冷鏈“掉鏈”：統(tǒng)一配送是關鍵

自本報重點對我國冷鏈食品產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、核心問題及主要原因進行報道后，引起了業(yè)內(nèi)廣泛關注。近期，就“冷鏈食品”這個社會熱點問題，《中國企業(yè)報》記者繼續(xù)進行了深入調(diào)查。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然我國冷鏈食品產(chǎn)業(yè)目前呈高速增長，但仍需解決幾個核心問題。接受記者采訪的冷鏈食品行業(yè)人士分析稱，要真正做到冷鏈食品的營養(yǎng)健康和安全萬無一失，從目前來看，統(tǒng)一配送和全程冷鏈顯得極為重要。

　　冷鏈“掉鏈”范本

　　范經(jīng)理是湖南一家地方乳品企業(yè)冷鏈產(chǎn)品事業(yè)部的銷售負責人。據(jù)范經(jīng)理向《中國企業(yè)報》記者介紹，早在幾年前，公司就意識到冷鏈食品在未來食品中必將占有重要的一席，尤其是對乳品這種對保鮮保質(zhì)要求很高的食品更是如此。于是，公司自2005年開始設立冷鏈產(chǎn)品事業(yè)部，加速推進冷鏈食品的推廣。

　　據(jù)了解，在新鮮酸奶市場中，目前位列我國行業(yè)前幾名的伊利等品牌增長迅速。范經(jīng)理向記者分析稱，公司近幾年酸奶營銷額呈50%以上的速度增長，重要的原因就是消費者越來越重視健康飲品，而冷飲中酸奶的營養(yǎng)成分比飲料、雪糕等營養(yǎng)成分高。

　　不過，在范經(jīng)理看來，由于以酸奶為代表的冷鏈食品屬于一個較為特殊的門類，從生產(chǎn)出來到銷售終端，均需要專用的設備保溫?！袄滏準称窡o論從營養(yǎng)、健康，還是營銷來說，都具有不可比擬的優(yōu)勢，但任何事物都有正反面，在具有優(yōu)勢的同時，也存在一些弱勢因素。”

　　范經(jīng)理認為，冷鏈食品生產(chǎn)出來以后，就涉及運輸、裝卸以及銷售終端的儲存等各個環(huán)節(jié)。其中，非常關鍵的一環(huán)就是運輸環(huán)節(jié)。運輸就涉及到物流，然而現(xiàn)實情況卻是，我國物流行業(yè)存在諸多弊端?！俺糠謴妱萜放茡碛凶杂形锪鞑块T以外，多數(shù)都是委托物流企業(yè)運輸，而物流行業(yè)目前較為明顯的是行業(yè)散亂差，行業(yè)無序競爭、價格混戰(zhàn)，管理上還存在物流中冷藏、冷凍不達標等問題?！?

　　范經(jīng)理還向記者講了他經(jīng)歷的一件事情：有一次，他在大街上遇到嚴重塞車，正好看到旁邊有一家與自己單位合作的物流公司冷藏車，于是想看看對方在運輸過程中是否很好地管理了自己公司的酸奶產(chǎn)品。然而，當他要求司機打開貨箱后發(fā)現(xiàn)，冷藏功能根本沒有運轉(zhuǎn)。對此，司機一會解釋稱“冷藏車制冷機組管路臨時出現(xiàn)故障”，一會兒又稱“突然停電”。而范經(jīng)理在司機的行車記錄本上，卻發(fā)現(xiàn)司機“提前”簽好的“運輸正常”報告單。

　　后經(jīng)調(diào)查，是因為這家物流公司為了省電節(jié)約成本，對短程運輸基本上了采取“停電運輸”或“階段停電運輸”。于是，范經(jīng)理的公司果斷與這家物流公司終止了合作，而后將所有冷鏈產(chǎn)品全部委托市內(nèi)另一家管理嚴格的大品牌物流企業(yè)?！半m然價格比原來高一些，但比起一旦遭遇食品安全事件對企業(yè)營銷和品牌造成的打擊，還是值得的?！?

　　“從我多年的從業(yè)經(jīng)歷來看，關鍵從生產(chǎn)成品到銷售終端都不能脫離整個‘冷鏈’鏈條，一旦脫離這個鏈條，不僅營養(yǎng)會受到損失，消費者健康也面臨安全隱患，所謂的冷鏈食品也就名不符實了?！狈督?jīng)理對《中國企業(yè)報》記者說，“要真正做到冷鏈食品的營養(yǎng)健康和安全萬無一失，從目前來看，統(tǒng)一配送和全程冷鏈顯得極為重要。”

　　范經(jīng)理進一步分析稱，只有運送功能強大、管理嚴格的承運商才會受到委托方的青睞，統(tǒng)一配送非常有必要。

　　全程冷鏈

　　事實上，冷鏈實際上不僅包括運輸環(huán)節(jié)，還包括冷凍加工、冷凍貯藏和冷凍銷售等環(huán)節(jié)。

　　然而調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，即使在一些大型超市，也存在裝卸和儲存不合規(guī)的“掉鏈”現(xiàn)象。

　　“我們公司對商場、超市促銷員有嚴格規(guī)定，其中重要的一項工作就是檢查超市銷售終端保存酸奶是否符合規(guī)定。”范經(jīng)理向記者介紹說，一直以來，他們都堅持按“全程冷鏈”的規(guī)程辦事。在運輸、裝卸和存儲等各個冷鏈環(huán)節(jié)的交接環(huán)節(jié)也非常重要，因為在交接環(huán)節(jié)處理不當，極易發(fā)生“斷鏈”，從而造成冷鏈食品溫度波動，產(chǎn)生不利后果。

　　據(jù)了解，目前我們一些規(guī)范的商場、超市，為了保障冷鏈食品真正做到“全程冷鏈”，采取密封月臺、跟車輛平行的升降門、超市設專門的生鮮食品接收通道、冷藏車在裝卸冷鏈食品前已經(jīng)預冷到標準溫度以下以便跟倉庫溫度保持一致，真正做到生產(chǎn)、儲運和銷售的“全程冷鏈”式質(zhì)量管理鏈。

　　近日，國內(nèi)某著名民營餐飲企業(yè)宣布進軍北京學生餐市場，并將首次嘗試全程冷鏈供應模式，以解決長期以來北京多家學生餐飲企業(yè)采用“熱鏈”加工制作后新鮮程度大打折扣、食品安全埋隱患的窘境，而全程冷鏈將最大限度地保證菜品新鮮度，不會因為長時間密封運輸而變質(zhì)，食品安全系數(shù)大大提高。

　　此次《中國企業(yè)報》記者在廣東采訪時得知，不久前，廣東佛山開始全面推行《南海區(qū)肉品統(tǒng)一配送實施方案》。該方案規(guī)定，南海定點屠宰企業(yè)須用符合相關要求、通過審核的配送專用車配送肉品，或者委托符合條件的運輸機構(gòu)配送（被委托的機構(gòu)不能為個人）。而統(tǒng)一配送是為了有效監(jiān)管運輸環(huán)節(jié)的肉類安全與衛(wèi)生，以形成肉類安全“全鏈條”監(jiān)管。

　　中投顧問食品行業(yè)研究員向健軍在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時表示，冷鏈環(huán)節(jié)上，主要在運輸環(huán)節(jié)和終端銷售環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。首先，冷鏈運輸不規(guī)范、運輸成本高、競爭無序；其次，部分商家經(jīng)營管理不夠嚴格，冷藏意識不強，將冷鏈產(chǎn)品放在一般貨架上銷售?？梢酝ㄟ^加強冷鏈物流體系建設和完善相關法律法規(guī)以及提高行業(yè)標準等手段來解決冷鏈產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。

　　“企業(yè)做好統(tǒng)一配送與全程冷鏈，首先，需要提高冷鏈物流理念，提高對冷鏈物流、統(tǒng)一配送的重視；其次，加強冷鏈物流的管理，將冷藏觀念落實到位，避免為了利益而放棄冷藏，致使影響產(chǎn)品質(zhì)量；再次，加大對冷鏈設備的投資，為食品提供全程低溫的保障；最后，提高信息技術水平，加強貨源信息的獲取，達到需求和供給的更完美結(jié)合，在利益的驅(qū)動中做好統(tǒng)一配送和全程冷鏈。”向健軍說。

來源：中國企業(yè)報 陳青松

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