快遞電商玩兒跨界 不能犧牲服務(wù)質(zhì)量

　　市場(chǎng)，這是我國(guó)首個(gè)高調(diào)進(jìn)軍電子商務(wù)行業(yè)的快遞企業(yè)，而此前，京東、亞馬遜等電商企業(yè)也紛紛自建物流體系。由此可見(jiàn)，電商和快遞兩個(gè)行業(yè)互相滲透的趨勢(shì)日益明顯，那么，這種跨界之風(fēng)緣何勁吹?對(duì)業(yè)界又將產(chǎn)生怎么樣的影響?

　　電商“染指”快遞

　　一直以來(lái)，電商與快遞這兩個(gè)業(yè)態(tài)處于產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，分工明確，相互協(xié)作，井水不犯河水，是相互依存的合作伙伴關(guān)系。然而如今，這兩大領(lǐng)域的巨頭卻紛紛立足各自業(yè)務(wù)，相互覬覦對(duì)方市場(chǎng)，先是電商將觸角伸向下游的快遞行業(yè)，然后又是快遞行業(yè)“逆向”殺入電商領(lǐng)域，跨界混戰(zhàn)之風(fēng)可謂愈吹愈烈。

　　從電子商務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局剛一開(kāi)始，“得物流者得天下”這句話就一直在業(yè)內(nèi)流傳。物流，是電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈中極其重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，如今更成為上下游各方的必爭(zhēng)之地。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)咨詢機(jī)構(gòu)艾瑞調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，從去年起，在用戶選擇網(wǎng)購(gòu)的首要因素中，價(jià)格因素占比較2010年已有所下降，而物流等服務(wù)的影響卻增長(zhǎng)了6.4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到25.7%。

　　由此可見(jiàn)，眾電商巨頭們已意識(shí)到，物流服務(wù)才是贏得終端的關(guān)鍵點(diǎn)，因此繼價(jià)格戰(zhàn)之后，物流戰(zhàn)又開(kāi)始打響。6月13日，品牌折扣電商唯品會(huì)宣布已經(jīng)遞交了快遞牌照申請(qǐng)，謹(jǐn)慎地啟動(dòng)了自建物流的步伐。而在此之前，京東、當(dāng)當(dāng)、凡客Vancl等平臺(tái)類(lèi)電商，以及好樂(lè)買(mǎi)、酒仙網(wǎng)等垂直類(lèi)電商已在自建物流上先行一步，這意味著電商的業(yè)務(wù)觸角已逐漸向下游延伸。

　　快遞“逆襲”電商

　　面對(duì)電商的步步緊逼，快遞業(yè)也不甘示弱，紛紛搭建網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)進(jìn)軍電商業(yè)，順豐成為民營(yíng)快遞企業(yè)涉足電商的“第一人”。

　　2012年5月31日，順豐速運(yùn)旗下電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”正式上線。記者登錄該網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，順豐優(yōu)選主營(yíng)食品網(wǎng)購(gòu)，提供休閑食品、水果、糧油副食等九大品類(lèi)、近萬(wàn)種食品，強(qiáng)調(diào)生鮮日配的特色，網(wǎng)友可在該網(wǎng)站訂購(gòu)海鮮、冷飲、新鮮蔬菜等配送難度大的商品。此外，其經(jīng)營(yíng)的高端食品以進(jìn)口類(lèi)為主，目前占該網(wǎng)站所有商品的75%—80%。

　　繼順豐之后，申通快遞也傳出消息，稱將推出類(lèi)似1號(hào)店的電商項(xiàng)目“愛(ài)買(mǎi)網(wǎng)超”。隨后，申通快遞的市場(chǎng)總監(jiān)夏祖彬在其微博上對(duì)此消息予以確認(rèn)，他同時(shí)表示：“愛(ài)買(mǎi)網(wǎng)超”平臺(tái)目前正在內(nèi)部測(cè)試中，將于今年7月正式推出。申通快遞作為該平臺(tái)的投資人，并不參與具體運(yùn)營(yíng)，但會(huì)負(fù)責(zé)網(wǎng)上超市的配送倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。

　　事實(shí)上，在順豐之前，國(guó)內(nèi)多家快遞企業(yè)已不同程度地涉足了電商行業(yè)。例如，2008年中國(guó)郵政與TOM集團(tuán)合資創(chuàng)辦了郵樂(lè)網(wǎng);宅急送建立了自己的電商平臺(tái)E購(gòu)宅急送等。此外，中通快遞也曾公開(kāi)表示，將開(kāi)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。

　　跨界發(fā)展利弊難說(shuō)

　　關(guān)于電商與快遞企業(yè)跨界發(fā)展的問(wèn)題，業(yè)內(nèi)有著不同的看法。事實(shí)上，電商與快遞分屬行業(yè)的上下游，最早兩者分工明確。但隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，以及少數(shù)實(shí)力雄厚的大型公司的崛起，行業(yè)上下游之間的合作關(guān)系逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楦?jìng)爭(zhēng)關(guān)系，一家企業(yè)“通吃”上下游的野心也越來(lái)越明顯。

　　“電商交給電商做，快遞交給快遞做”，兩者各司其職，各得其所，這是樂(lè)蜂網(wǎng)負(fù)責(zé)物流的副總經(jīng)理沈玄昊的觀點(diǎn)。沈玄昊告訴記者，建立遍布全國(guó)的龐大物流體系需要的資金和人員不是一般電商企業(yè)能夠做得到的，而且電商也沒(méi)必要去做這些。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)數(shù)年內(nèi)，樂(lè)蜂網(wǎng)不會(huì)涉足自營(yíng)快遞業(yè)務(wù)。

　　韻達(dá)快遞駐中國(guó)快遞協(xié)會(huì)代表俞榮根表示，對(duì)于電商與快遞相互跨界發(fā)展的現(xiàn)象，每個(gè)企業(yè)都有著自己的決策和看法，不過(guò)韻達(dá)目前沒(méi)有意向進(jìn)軍電商領(lǐng)域。“我個(gè)人認(rèn)為，專(zhuān)業(yè)的人就應(yīng)該做專(zhuān)業(yè)的事，雖然目前快遞業(yè)看似繁榮，但這種繁榮其實(shí)得益于市場(chǎng)的快速發(fā)展，就目前的電商行業(yè)狀況看，供給還不能完全滿足需求。由于歷史原因，現(xiàn)在快遞行業(yè)的發(fā)展并不成熟，在這種情況下涉足電商雖然有成功的可能，但會(huì)埋下巨大的風(fēng)險(xiǎn)隱患，所以站在快遞行業(yè)的立場(chǎng)來(lái)看，我不贊成快遞企業(yè)做電商?！庇針s根說(shuō)。

　　然而也有觀點(diǎn)認(rèn)為，快遞和電商“混戰(zhàn)”已經(jīng)開(kāi)始。此次“爭(zhēng)食”究竟是完善產(chǎn)業(yè)鏈的整合行動(dòng)，還是無(wú)謂的消耗與重復(fù)建設(shè)，應(yīng)該交給市場(chǎng)做決斷，目前下結(jié)論還為時(shí)過(guò)早。

　　不能犧牲服務(wù)質(zhì)量

　　電商自建物流快遞的初衷是為了提高商品配送的質(zhì)量，但自建物流并不一定真能達(dá)到上述目的。北京消費(fèi)者王女士向記者投訴，自己在京東購(gòu)買(mǎi)的商品，快遞員從來(lái)都不給送到辦公室，而是需要自己跑到樓下去取?！霸陂_(kāi)會(huì)或外出辦事時(shí)，實(shí)在不方便去取，但是無(wú)論怎么跟快遞員說(shuō)，他們也不給送上樓，我還得請(qǐng)其他同事幫忙跑到樓下去取?！蓖跖扛嬖V記者，京東盡管是自建物流，但服務(wù)還沒(méi)有普通的快遞公司好。而京東快遞員對(duì)此的借口是“擔(dān)心東西放在樓下被盜”，對(duì)此王女士并不認(rèn)可。她說(shuō)：“難道其他公司的快遞員就不怕東西被盜嗎?為什么別人能做到的事情，而京東卻做不到?”

　　對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō)，跨界進(jìn)入電商也無(wú)可厚非，但同樣不能以降低服務(wù)水平為代價(jià)。順豐目前是國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)服務(wù)較好的企業(yè)，此次進(jìn)軍電商也沒(méi)有和大而全的網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)直接競(jìng)爭(zhēng)，其切入點(diǎn)是高端進(jìn)口食品，其中不乏橄欖油、葡萄酒等通常意義上難于快遞的商品，從這一點(diǎn)來(lái)看，順豐賣(mài)的與其說(shuō)是商品，不如說(shuō)依然是自己最擅長(zhǎng)的遞送服務(wù)。

　　快遞企業(yè)做到最后就是在做服務(wù)，國(guó)內(nèi)的快遞公司目前還沒(méi)有一家是以服務(wù)求生存的。就拿順豐來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的網(wǎng)點(diǎn)還是不全，一些偏遠(yuǎn)的地方根本無(wú)法到達(dá)，這也算服務(wù)缺陷之一，此外，順豐的全國(guó)統(tǒng)一電話，是用戶付費(fèi)，而不是順豐付費(fèi)。

　　快遞和電商企業(yè)跨界發(fā)展的前景究竟怎樣是業(yè)內(nèi)需要探討的事情，但無(wú)論如何也不應(yīng)該以犧牲服務(wù)為代價(jià)。在采訪中，許多消費(fèi)者都表示，目前無(wú)論是電商自營(yíng)的快遞服務(wù)還是第三方快遞，服務(wù)水平都有所下降，不送貨上門(mén)、服務(wù)態(tài)度差、野蠻投遞等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，因此他們認(rèn)為，在還沒(méi)有做好自己分內(nèi)事的時(shí)候，還是不要急于跨界。

來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)網(wǎng)·中國(guó)消費(fèi)者報(bào) 作者:岳綱舉

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