冷凍物流產(chǎn)業(yè)的配套設(shè)施必須加強(qiáng)

我國(guó)在冷庫(kù)建設(shè)中就存在著重視肉類冷庫(kù)建設(shè)，輕視果蔬冷庫(kù)建設(shè);重視城市經(jīng)營(yíng)性冷庫(kù)建設(shè)，輕視產(chǎn)地加工型冷庫(kù)建設(shè);重視大中型冷庫(kù)建設(shè)，輕視批發(fā)零售冷庫(kù)建設(shè)等問(wèn)題。這些失衡使得中國(guó)食品冷鏈產(chǎn)業(yè)還未形成獨(dú)立完善的運(yùn)作體系。這點(diǎn)不足只能從加強(qiáng)中國(guó)食品冷凍物流的整體規(guī)劃研究，建立政府、行業(yè)組織和相關(guān)企業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制等方面入手，有專家表示說(shuō)：“因?yàn)橐粋€(gè)國(guó)家的食品冷鏈保障體系建設(shè)，單靠任何一方都是難以有效推進(jìn)的，它需要政府、行業(yè)組織和企業(yè)通力合作。應(yīng)該結(jié)合中國(guó)國(guó)情，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，完善技術(shù)管理手段和監(jiān)管措施;政府應(yīng)當(dāng)制定食品冷凍物流發(fā)展的政策環(huán)境和鼓勵(lì)措施，加強(qiáng)行業(yè)規(guī)劃的方向性引導(dǎo);行業(yè)組織應(yīng)發(fā)揮溝通協(xié)調(diào)作用，制定并落實(shí)行業(yè)整體規(guī)劃和行業(yè)規(guī)范;相關(guān)企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)規(guī)則具體運(yùn)作，合力推動(dòng)中國(guó)食品冷鏈的逐步發(fā)展?！?

目前我國(guó)的冷凍物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)用率并不是很高，特別是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)鮮活的農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)冷鏈流通的比例偏低。歐、美、加、日等發(fā)達(dá)國(guó)家肉禽冷凍物流率已經(jīng)達(dá)到100%，蔬菜、水果冷鏈流通率也達(dá)95%以上，而我國(guó)大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通。一邊是逐年攀升的市場(chǎng)需求，一邊是市場(chǎng)應(yīng)用率的水平低下，造成如此反差的原因是什么呢?沈陽(yáng)大華制冷設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)蔣家琦表示：“關(guān)鍵在四個(gè)字，價(jià)格成本?！苯又Y董事長(zhǎng)對(duì)記者解釋：“目前我國(guó)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)應(yīng)用率偏低，并非沒(méi)有市場(chǎng)需求，而是冷凍物流的價(jià)格成本過(guò)高，不管是租用還是采購(gòu)冷藏箱還是全程冷鏈監(jiān)控的FRID技術(shù)，德國(guó)的冷藏箱是公認(rèn)最好的，而日韓的技術(shù)以及歐美新推的FRID監(jiān)控，這些都需要高額的資金投入，一般買賣冷鏈貨物雙方是不會(huì)做這個(gè)投入的，而冷凍物流公司要做，肯定要大幅度提高運(yùn)輸費(fèi)用，才能保證公司不虧本，價(jià)格不菲，用的人自然不多?！?/p>

來(lái)源：中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

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