北京地鐵新線換公交將不超150米 將開通四條

　　今年年底，本市將開通四條軌道交通新線。記者昨天從市交通委獲悉，軌道交通新線接駁將以公交換乘為主體，軌道出入口與公交站位的換乘距離將不超過150米，最大限度方便市民換乘。

　　為做好軌道交通新線接駁準(zhǔn)備工作，按照以人為本、合理配置、方便換乘的原則，市交通委積極組織制訂并完善軌道交通新線接駁工作方案。

　　據(jù)悉，軌道交通新線的換乘將以公交換乘為主體。交通部門將通過新開調(diào)整公交線路、挪移公交站位等措施，使軌道交通出入口與公交站位換乘距離盡可能保持在150米以內(nèi)。

　　為解決最后一公里出行問題，交通部門鼓勵(lì)自行車換乘地鐵的出行方式。軌道交通新線將滿足自行車停放需求，按照1.8平米/輛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置自行車停放場所，方便自行車換乘。同時(shí)，將加大駐車換乘設(shè)施建設(shè)力度，增設(shè)出租車專用停車位，滿足不同層次的換乘需求。此外，完善步行系統(tǒng)，按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置無障礙換乘設(shè)施。

　　今年年底，6號線一期、8號線二期南段、9號線北段和10號線二期等四條城區(qū)線將建成通車，本市地鐵運(yùn)營里程可達(dá)440公里。其中，6號線一期由五路居至草房；8號線二期南段由北土城至鼓樓大街；9號線北段由北京西站至國家圖書館；10號線二期由勁松至巴溝。

　　這四條線路與既有線路的換乘站多達(dá)14座，為歷年新開通換乘節(jié)點(diǎn)之最，這也意味著投入運(yùn)營后客流將快速增長，對開通水平、運(yùn)營組織提出了較高要求。6號線、8號線、9號線年底開通之際，最小發(fā)車間隔為5分鐘，10號線要達(dá)到3分鐘，接近成熟地鐵線運(yùn)營水平。

來源：京華時(shí)報(bào)

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