外航與中資航企聯(lián)手深入中國(guó)

3月初，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)2天內(nèi)增加了2條國(guó)際直航航線。北歐航空公司與阿聯(lián)酋國(guó)家航空公司阿提哈德航空公司分別開(kāi)通哥本哈根-上海、阿布扎比-上海的直航服務(wù)。

據(jù)北歐航空大中華區(qū)總經(jīng)理兼首席代表歐樂(lè)森介紹，北歐航空預(yù)計(jì)這條航線的年均客運(yùn)量將達(dá)到12萬(wàn)人次，75%的旅客源自斯堪的納維亞和北歐地區(qū)，25%的旅客將來(lái)自于上海及中國(guó)東部地區(qū)。阿提哈德航空總裁兼首席執(zhí)行官賀國(guó)健也表示，與海航共享代碼是阿提哈德航空在中國(guó)持續(xù)擴(kuò)張的關(guān)鍵舉措。（《上海證券報(bào)》）點(diǎn)評(píng)：在歐美經(jīng)濟(jì)反彈乏力的情況下，年初以來(lái)，外航動(dòng)作頻頻，紛紛與中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司合作，深入中國(guó)市場(chǎng)。不僅是上述兩家航空公司，不久前，馬來(lái)西亞亞洲航空公司也公布過(guò)美國(guó)交通部批準(zhǔn)美國(guó)航空與中國(guó)海航達(dá)成互惠性代碼共享協(xié)議的消息；多家外航也公布了今年開(kāi)設(shè)新的到中國(guó)的航線計(jì)劃。

外資航空公司的這種做法是意料之中的事情。去年包括中國(guó)在內(nèi)的亞太地區(qū)航空市場(chǎng)的高增長(zhǎng)率，更加堅(jiān)定了外資航空公司將深耕中國(guó)市場(chǎng)視為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。外航與本土航空合作，無(wú)疑有利于本土航空公司拓展國(guó)際市場(chǎng)。但是硬幣的另一面是，將加劇本土航空企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 隋秀勇

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