汽柴油雙漲 物流快遞“憋得慌”


時間:2012-02-09





在扛了幾個月之后,油價還是漲了,雖然這個周期并不算短,但對于新年剛投入生產(chǎn)的企業(yè)來說,成本壓力又增大了。記者昨日從昆明市場了解到,汽油方面市內(nèi)部分民營加油站仍繼續(xù)給出優(yōu)惠,而本地一些物流和快遞企業(yè)雖然很想漲價,但出于競爭壓力,短期內(nèi)都很難大幅度“跟風(fēng)”。

93#汽油仍有價格優(yōu)惠

根據(jù)國家發(fā)改委7日的通知,從昨日零時開始,國內(nèi)的90#汽油和0#柴油都將分別上調(diào)300元/噸。從昆明市場的情況來看,常規(guī)銷售的93#和97#汽油每升分別上漲了0.24元、0.25元,而0#柴油也上漲了0.25元/L。不過從零售價格市場來看,目前本地市場民營加油站的93#汽油仍繼續(xù)有優(yōu)惠。

記者了解到,目前昆明市內(nèi)省委加油站等民營加油站,都在最高零售限價下給出0.1元/L的優(yōu)惠?!澳壳袄ッ魇袌?3#汽油批發(fā)價雖然隨調(diào)價有所上漲,不過距離最高限價仍有200元/噸的價格空間,由于定價更靈活的原因,民營加油站的價格優(yōu)惠也會持續(xù)。”一位業(yè)內(nèi)人士介紹。

不過,對于需求柴油較大的多數(shù)企業(yè)來說,則很難擺脫價格上漲的影響。記者從本地市場了解到,目前昆明兩大油企旗下的加油站都執(zhí)行新的最高限價,而部分民營加油站由于進貨數(shù)量原因,還出現(xiàn)了高出零售限價的情況。“由于兩大油企采用停批保零和2:1比例搭售,多數(shù)柴油需求戶都只能選擇零售購進,這樣每升比之前多出0.25元的運輸成本?!睆氖挛锪鬟\輸?shù)内w高續(xù)告訴記者。

中長途運輸可能率先漲價

油價上調(diào),“最疼”的莫過于物流等耗油大戶。事實上,在漲價風(fēng)聲剛傳出后,從事物流等行業(yè)的車輛就開始集中加油,希望趕上“最后一桶便宜油”,記者昨日從二環(huán)路一些大型加油站了解到,由于交通原因,7日晚二環(huán)北路等主干道集中了大量貨車加柴油,雖然加油站方面一直都執(zhí)行限量銷售,不過由于車輛過多,包括上馬村中石化加油站等當(dāng)日都出現(xiàn)了柴油銷售超量的情況。

即便如此,物流企業(yè)短時間搶購的“便宜”油,對于其消耗量來說也只能是杯水車薪,“開年之后貨物訂單方面出現(xiàn)了快速增長的情況,但現(xiàn)在運輸成本一漲,利潤空間還要被進一步壓縮?!睆氖率?nèi)運輸?shù)臉I(yè)內(nèi)人士李程說。

不過,目前物流行業(yè)并沒有立即出現(xiàn)漲價?!耙话愕睦峡蛻?,肯定要先穩(wěn)定一下,通過訂單量來緩解成本壓力,不過對于后面的新接入單,數(shù)量不算大的話,肯定只有微調(diào)價格了?!睋?jù)了解,雖然物流行業(yè)內(nèi)部定價還需要一定時間的緩沖,不過中長途運輸由于周轉(zhuǎn)成本壓力,很容易率先漲價。

競爭讓昆明快遞暫時“低調(diào)”

對于另一耗油大戶快遞來說,雖然去年開始漲價風(fēng)聲不斷,不過目前多數(shù)仍選擇觀望,短時間內(nèi)仍將執(zhí)行目前的價格標(biāo)準(zhǔn)。但是在不斷出現(xiàn)的運輸成本壓力面前,昆明的圓通等快遞正在醞釀提高首重價格。

圓通快遞業(yè)務(wù)經(jīng)理張興菊介紹,對于油價的又一次上漲,目前他們公司討論準(zhǔn)備將首重增加2元,不過最終價格還沒有確定。“短時間內(nèi),快遞競爭壓力會成為多數(shù)企業(yè)的首要解決問題,價格浮動并不會直接出現(xiàn)?!睆埮d菊說。

不過在記者的采訪中,包括申通、順豐、韻達(dá)、天天等主要快遞企業(yè)都沒有跟風(fēng)的意愿。由于去年包括順豐、韻達(dá)等已經(jīng)上調(diào)過計件標(biāo)準(zhǔn),多數(shù)業(yè)內(nèi)人士也表示在油價等成本因素累計產(chǎn)生爆發(fā)前,全線的漲價動作不會出現(xiàn)?!澳壳翱爝f行業(yè)整體競爭壓力還很明顯,對于所有的快遞企業(yè)來說,都不愿意因首先漲價卷入話題中。”一位李姓業(yè)內(nèi)人士說。


來源:生活新報



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