庫存是社會經(jīng)濟活動中普遍存在的現(xiàn)象,是維持經(jīng)濟正常運行必需的要素,任何一個企業(yè)都需要有某種程度的庫存量。做好庫存管理工作可以大大降低企業(yè)運行成本,提高企業(yè)運作效率。隨著第三方物流在國內(nèi)的進一步發(fā)展,它在企業(yè)供應鏈管理中扮演著越來越重要的角色。
1 第三方物流的優(yōu)勢
1.1 信息優(yōu)勢
通過第三物流企業(yè)的參與,使其成為供應鏈各節(jié)點企業(yè)之間的信息協(xié)調中心,它的業(yè)務深入到各個企業(yè)的庫存管理、銷售計劃、生產(chǎn)計劃、以及訂貨計劃等環(huán)節(jié)。根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)和銷售商企業(yè)的需求決定配貨時間和配貨量,進而保證了安全有效的庫存量。通過第三方物流和供應鏈各節(jié)點企業(yè)的信息整合,強化了庫存信息的準時性和及時性,極大地增加了供應鏈敏捷性。
1.2 成本優(yōu)勢
第三方物流企業(yè)與核心生產(chǎn)企業(yè)不僅僅是外包關系,他們往往組成戰(zhàn)略聯(lián)盟,第三方物流企業(yè)作為客戶的風險承擔者。為了滿足核心生產(chǎn)企業(yè)的要求,它會與其合資甚至自行投資建立聯(lián)合倉庫,購置各種專用運輸設備,構建信息溝通網(wǎng)絡等,為生產(chǎn)企業(yè)節(jié)省了大量建設資金,從而降低投資風險。
1.3 專業(yè)優(yōu)勢
第三方物流企業(yè)參與庫存管理時,在物流運作能力上大大強于生產(chǎn)企業(yè)、供應商以及銷售商。它能根據(jù)市場變化及時更新自己的運輸設備,合理規(guī)劃各方庫存間的運輸路線和方式,協(xié)調整合各方需求信息,控制庫存量,幫助核心企業(yè)極大降低物流成本,最終達到降低庫存成本的目的。
1.4 核心競爭力優(yōu)勢
供應鏈管理是以各企業(yè)集中于自己所擅長的核心業(yè)務為基點,通過整合外部資源達到最佳總體運作效果。對各節(jié)點企業(yè)來說,庫存管理向來不是它們的核心業(yè)務,自己運行的話必然是不經(jīng)濟的,完全可以外包給第三方物流企業(yè),集中發(fā)展自己核心業(yè)務,優(yōu)化整合企業(yè)的供應鏈,增強自己的核心競爭力。
2 第三方物流如何參與聯(lián)合庫存
首先,核心生產(chǎn)企業(yè)和各節(jié)點企業(yè)要樹立現(xiàn)代物流觀念,根據(jù)自身需要選擇合適的第三方物流企業(yè),各方達成共同愿景,協(xié)調建立利益分配。大型生產(chǎn)型企業(yè)由于原料以及成本等原因,生產(chǎn)單位都分布在不同的地域,因此根據(jù)不同區(qū)域選擇合適的第三方物流企業(yè)是其實現(xiàn)聯(lián)合庫存管理的首要一環(huán)。
其次,簽訂聯(lián)合庫存管理協(xié)議,若選定了幾家第三方物流企業(yè)可以分別同時進行。據(jù)此建立聯(lián)合庫存管理委員會,并制定各方協(xié)調計劃。管理委員會成員由第三方物流企業(yè)、供應方和需求方派出高級管理人員以及專門技術人員構成,由生產(chǎn)企業(yè)人員擔任委員會主席,統(tǒng)籌聯(lián)合庫存的管理,委員會委員通過信息平臺,比如:電子郵件、電話以及傳真等加強聯(lián)系,提出問題,交流意見。委員會主席負責定期召集各方委員對績效進行評價,提出會議評論主題,對解決方案進行評定,同時監(jiān)督控制會議方案的執(zhí)行。如果遇到緊急情況,也可以臨時進行視頻會議進行交流。
最后,根據(jù)各供應方和需求方的地理位置設立庫存,將庫存分為原材料聯(lián)合庫存和成品聯(lián)合庫存。 按生產(chǎn)基地和銷售商位置將生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務范圍分為幾大片區(qū),如:A片區(qū)、B片區(qū)、C片區(qū)等并分別設置中心庫存,由分區(qū)協(xié)調中心統(tǒng)一調配。
以供應鏈運作參考模型SCOR為基礎,各片區(qū)聯(lián)合庫存要建立標準化訂單處理模式,SCOR模型的第一層描述了五個基本流程:計劃、采購、生產(chǎn)、發(fā)貨和退貨。對未來的訂單進行預測是計劃環(huán)節(jié)的重要組成部分,訂單預測包括對產(chǎn)品的數(shù)量、類型、交付期等的預測。訂單預測按時間可分為長期、中期和短期。長期預測屬于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略層面,包括企業(yè)的發(fā)展方向、供應商選擇等;中期預測屬于戰(zhàn)術層面,包括庫存水平、階段產(chǎn)品生產(chǎn)等;短期預測屬于生產(chǎn)運作層面,包括產(chǎn)品計劃編制等。在采購環(huán)節(jié)通過訂單預測結果,結合當前庫存水平確定采購訂單;在生產(chǎn)環(huán)節(jié),根據(jù)采購訂單的產(chǎn)品要求,以及交付期限設定生產(chǎn)任務清單;在發(fā)貨環(huán)節(jié),根據(jù)產(chǎn)品訂單的生產(chǎn)要求及其交付時間,形成發(fā)貨單,由第三方物流公司分析最優(yōu)路徑統(tǒng)一配送;在退貨環(huán)節(jié)中,協(xié)調中心對客戶的要求進行處理,這一環(huán)節(jié)會對計劃環(huán)節(jié)中訂單預測結果產(chǎn)生重要影響。由此可以得出訂單處理流程主要包括計劃、采購、發(fā)貨、生產(chǎn)及退貨幾大環(huán)節(jié),期間生成計劃預測結果:采購單、生產(chǎn)任務清單、發(fā)貨單、退貨處理等。
據(jù)以上訂單處理流程的分析,建立起一種標準的訂單處理模式,把計劃、采購和發(fā)貨交給協(xié)調中心處理。由各生產(chǎn)單位根據(jù)協(xié)調中心指示進行生產(chǎn),退貨由各銷售商收集上報協(xié)調中心進行信息更正處理。建立信息交流網(wǎng)絡,使供應商和分銷商能通過網(wǎng)絡了解當前庫存狀態(tài),同時將市場需求變化及時反饋,協(xié)調中心據(jù)此作出相應調整。積極應用條形碼、ID代碼、Internet或EDI等相應支持技術。
3 第三方物流參與聯(lián)合庫存需注意的問題
首先,在整個供應鏈中生產(chǎn)企業(yè)是否為核心企業(yè),關系到能否有足夠的能力促成第三方物流參與到聯(lián)合庫存中去。生產(chǎn)企業(yè)必須具有很強的管理組織能力,將需求方和第三方物流整合入戰(zhàn)略框架協(xié)議,達成共同利益聯(lián)盟。
其次,生產(chǎn)企業(yè)自身物流成本與第三方物流企業(yè)追求的效益是否相沖突,由于第三方物流企業(yè)仍然是一個以追求利潤至上的盈利性組織,因此與生產(chǎn)企業(yè)本身相處中必然有相互矛盾的點存在,這時生產(chǎn)企業(yè)與第三方物流企業(yè)能否進行利益調和,達成共同愿景就至關重要。
再次,第三方物流作為局外人參與到生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)管理中,必然產(chǎn)生信任問題,是否因此會產(chǎn)生商業(yè)泄密,都是迫切需要關注的。這可以依靠生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流、供應商和銷售商組建戰(zhàn)略聯(lián)盟,共享各自信息,互通有無,彼此牽制,分擔風險,追求共同的戰(zhàn)略利益來解決產(chǎn)生的信任問題。
最后,第三方物流實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)的聯(lián)合庫存,由于對參與各方要求高,彼此基礎設施跟不上,組建聯(lián)系網(wǎng)絡復雜等原因,此時仍大體處于理論階段,條件充裕的企業(yè)可以試點實現(xiàn),在實踐中進行理論完善,最終可以有所成果。
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