物流企業(yè)向“電子商務(wù)進軍”分析


時間:2011-11-03





  油價和人工成本節(jié)節(jié)攀升,使得物流快遞企業(yè)難以為繼,除了提價之外,日前,宅急送推出“e購宅急送”,通過電子商務(wù)平臺出售三洋電器、富硒茶、戶外休閑用品等;圓通則上線了新農(nóng)網(wǎng),銷售各地特產(chǎn)、電子百貨等;申通選擇的是“久久票務(wù)網(wǎng)”,線上銷售火車票;而最早的大概是“順豐E商圈”。一些國內(nèi)領(lǐng)先的民營快遞企業(yè),正在不約而同地從單純物流配送環(huán)節(jié)延伸進入電子商務(wù)領(lǐng)域,形成了一股新的“跨界潮”。

  除了民營物流,中國郵政同樣不甘寂寞。郵政EMS與TOM合資,推出郵樂網(wǎng),銷售綜合類商品;而深圳郵政EMS更是單獨行動,近日通過資源整合,搭建了電子商務(wù)平臺——樂郵183購物平臺。平臺以網(wǎng)購奶粉為切入點,引進了香港和深圳當(dāng)?shù)靥厣放飘a(chǎn)品,免費速遞全國,通達全國2000多個縣市。

  巨大的電子商務(wù)市場讓物流業(yè)“試水”

  中國個人消費電子商務(wù)市場包括B2C和C2C,未來五年的復(fù)合年增長率將達42%,市場總規(guī)模將于2014年達到人民幣1.523萬億元,占國內(nèi)零售總額的7.2%。與此同時,中國互聯(lián)網(wǎng)普及率將上升至59.3%,個人用戶總數(shù)將達8.12億。

  物流企業(yè)進軍電子商務(wù)主要基于兩點考慮:第一,電子商務(wù)未來的發(fā)展趨勢。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展,物流企業(yè)同電子商務(wù)的聯(lián)系也更加緊密。第二,從物流業(yè)發(fā)展來看,目前物流行業(yè)競爭越發(fā)激烈,企業(yè)需要順應(yīng)新的發(fā)展形勢,積極求變才能在市場中掌握主動,因此拓展和延伸產(chǎn)業(yè)鏈成為企業(yè)新的增長點,且通過打通產(chǎn)業(yè)鏈有助于企業(yè)形成強大的綜合實力。

  電子商務(wù)對物流活動的影響

  電子商務(wù)最大的優(yōu)勢在于高效與無時空限制,這無疑對物流的效率提出了很高的要求。目前大多物流都涉及有形實物的轉(zhuǎn)交,在線下進行,物流的滯后已經(jīng)給電子商務(wù)的發(fā)展帶來了一定的影響。

  1、對物流服務(wù)的要求無論是自營物流還是采取第三方物流的電子商務(wù)企業(yè),無論是從事B2B,還是從事B2C,又或者是C2C的個人,物流配送的好壞在一定程度上影響了顧客的忠誠度。客戶并不太清楚企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給誰,只是關(guān)心能否及時、安全地收到所購商品。因此,選擇物流外包的企業(yè)更加要注意選擇出能夠提供增值性服務(wù)的物流公司。

  2、對物流實效性的要求可以看出,雖然網(wǎng)上購物的比例有些許增長,可送貨不及時的問題卻增加了一倍。電子商務(wù)的優(yōu)勢之一是大大簡化了業(yè)務(wù)流程,降低企業(yè)運作成本。而電子商務(wù)下企業(yè)成本優(yōu)勢的建立和保持必須以可靠和高效的物流運作為保證。

  3、對物流技術(shù)水平的要求物流技術(shù)不僅包括了信息技術(shù),如軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)庫開發(fā)、條形碼技術(shù)等,還包括了管理技術(shù)和各種操作方法,如加工、包裝技術(shù)、物流策劃等。電子技術(shù)的應(yīng)用可以化實體庫存為虛擬庫存,虛擬庫存中儲存的是信息,由生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、物流服務(wù)商共享數(shù)據(jù)庫,共享庫存信息,卻不會降低供貨服務(wù)水平。

  4、電子商務(wù)環(huán)境下物流模式的探討現(xiàn)階段,開展電子商務(wù)的企業(yè)主要選擇以下三種物流模式:自營物流模式、第三方物流模式,物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式。

  1自營物流模式自營物流,是電子商務(wù)企業(yè)本身來完成產(chǎn)品的配送。企業(yè)內(nèi)部設(shè)立物流職能部門,自行出資購買物流設(shè)備,由電子商務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)籌支配整個電子商務(wù)過程,企業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)合作,從而實現(xiàn)電子商務(wù)“四流”的高效完成。采用這種模式的企業(yè)本身有強大的物流配置,物流業(yè)務(wù)成為企業(yè)的核心優(yōu)勢之一,于是企業(yè)開展電子商務(wù)活動的時候,利用原有的物流資源就可以開展針對電子商務(wù)的物流活動。這類企業(yè)以批發(fā)、零售商為主,比如沃爾瑪在20世紀70年代末就建立起計算機配售體系,節(jié)省成本2.5%以上,投入4億美元發(fā)射商用衛(wèi)星,用于全球店鋪的信息傳送與運輸車輛的定位及聯(lián)系。沃爾瑪能夠很好地調(diào)度這一龐大的物流配送體系,是他成功的關(guān)鍵。自營物流企業(yè),直接支配物流資產(chǎn),所有的資源都服務(wù)于一家企業(yè),它控制物流職能,保證供貨的準確和及時,保證顧客服務(wù)的質(zhì)量,維護了企業(yè)和顧客間的長期關(guān)系。有利于建立客戶對企業(yè)的忠誠度。

  2第三方物流模式第三方物流Third Party Logisitics,是指以簽訂合同的方式,在一定期限內(nèi)將部分或全部物流活動“外包outsourcing”給專業(yè)物流企業(yè)來完成。社會分工的細化促使這些專業(yè)物流公司出現(xiàn),利用專業(yè)設(shè)施和物流運作的管理經(jīng)驗,為客戶制定和實施物流計劃。全球最大的網(wǎng)上書店亞馬遜Amazon.Com將其美國國內(nèi)的配送業(yè)務(wù)委托給美國郵政和UPS,將國際物流委托給國際海運公司等專業(yè)物流公司,自己則專心于網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)。UPS在120個國家和地區(qū)設(shè)有分部,總占地3500萬平方英尺,擁有超過1000套配套設(shè)施,提供的主要業(yè)務(wù)包括物流與配送、運輸包括空運、海運、路運、鐵路運輸、貨運代理、國際貿(mào)易管理和清關(guān)代理。2006年的營業(yè)收入高達475億美元。亞馬遜根據(jù)商品的類別設(shè)立不同的配送中心,然后根據(jù)訂單的不同把貨物進行組合包裝,然后由第三方物流公司將貨物配送到收貨人手中。亞馬遜還采取了“郵政注入”的方式來降低物流費用,把自己要運送的貨物交給郵局發(fā)送,減少送貨成本。

  3物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式物流企業(yè)聯(lián)盟就是指在物流方面通過簽署合同形成優(yōu)勢互補、要素雙向或多向滾動、相互信任、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益的物流伙伴關(guān)系。企業(yè)之間不完全采取導(dǎo)致自身利益最大化的行為,也不完全采取導(dǎo)致共同利益最大化的行為。物流聯(lián)盟運行之后,雙方將可以利用因特網(wǎng)“面對面”決策,生產(chǎn)企業(yè)不僅可以快速了解到消費者的需求,還可以借助聯(lián)盟完善的銷售網(wǎng)絡(luò)進行市場拓展,降低企業(yè)流通、交易成本,提高市場運作效率。據(jù)測算,該體系順利運營后,生產(chǎn)企業(yè)的流通、交易成本將下降30%左右。

  電子商務(wù)環(huán)境下物流模式發(fā)展的建議

  1、創(chuàng)新技術(shù)支持物流企業(yè)必須通過廣泛的物流研究與學(xué)習(xí),深刻理解物流,研究現(xiàn)代物流運作模式。用先進的理論來指導(dǎo)實踐,建立企業(yè)的物流信息管理系統(tǒng),用科技武裝企業(yè),提升企業(yè)。現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)如條碼技術(shù)、自動識別技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)、輔助決策技術(shù)等將成為物流運作的重要工具。

  2、堅持服務(wù)創(chuàng)新客戶是企業(yè)之本。物流作為中間紐帶連接著企業(yè)和客戶,不僅要為電子商務(wù)企業(yè)提供長期、專業(yè)、綜合的高效物流服務(wù),為企業(yè)設(shè)計物流計劃;另一方面,也要針對消費者個性化消費和服務(wù)的需要,以差異化、個性化的服務(wù)取勝。

  3、延展服務(wù)范圍

  第三方物流企業(yè)除了專注發(fā)展物流配送外,還可以適當(dāng)延展自己的服務(wù)范圍,如代收貨款、物流培訓(xùn)、物流咨詢/代理等業(yè)務(wù),利用自己的網(wǎng)絡(luò)及專業(yè)優(yōu)勢更好地為電子商務(wù)企業(yè)提供服務(wù),促進雙方的良性互動。

  總之,在全球經(jīng)濟一體化,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟飛速發(fā)展的大背景下,中國的電子商務(wù)企業(yè)正在逐步成熟。對物流來說,既是機遇,也是挑戰(zhàn)。目前電子商務(wù)企業(yè)所采用的三種物流模式中,自營物流在資金和人才充足的條件下能夠得到順利開展,電子商務(wù)企業(yè)才能夠獨立進行物流活動,保證其效率和競爭力;第三方物流企業(yè)能為電子商務(wù)企業(yè)提供專業(yè)化的服務(wù),使其能專注核心業(yè)務(wù),降低成本,實現(xiàn)跨區(qū)域發(fā)展;物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)的聯(lián)手,合作方式有很多種,“雙贏”是雙方合作的共同目標。

  電子商務(wù)離不開物流,目前許多電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展正是被相對落后的物流掣肘;但物流僅僅是電子商務(wù)的下游環(huán)節(jié),前期工作繁雜,包括商品采購、營銷、平臺建設(shè)、團隊管理、消費群維護等,都需要投入大量的資金和精力,必須由專業(yè)的團隊來操作。目前來看,物流企業(yè)涉足電子商務(wù),在這方面顯然準備尚不充分。

  展望中國物流與電子商務(wù)市場

  從長遠看來,物流對于電子商務(wù)發(fā)展起著舉足輕重的作用,反過來物流企業(yè)對于電子商務(wù)的依存度也不斷增大,物流同電子商務(wù)要如何結(jié)合,還有待雙方靜下心來考量。信息化,是繼工業(yè)革命之后全球經(jīng)濟的又一次革命,成為經(jīng)濟和社會發(fā)展的大趨勢,在全球信息化背景下,信息服務(wù)業(yè)成為新世紀的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)?!笆濉币?guī)劃中,電子商務(wù)已被列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,成為下一階段信息化建設(shè)的重心。與此同時,電子商務(wù)的應(yīng)用領(lǐng)域也將進一步拓寬。

  眼下,各個行業(yè)都面臨發(fā)展模式的創(chuàng)新,“兩化”融合正在緊鑼密鼓的展開,商務(wù)部加大完善電子商務(wù)體系力度的同時,也在積極引導(dǎo)和鼓勵商貿(mào)物流的模式創(chuàng)新和科技水平提高。但是,建設(shè)現(xiàn)代物流體系仍面臨諸多瓶頸,同時也對物流信息化建設(shè)提出了新的課題與挑戰(zhàn)。流通組織體系亟需變革催生商貿(mào)物流服務(wù)方式創(chuàng)新,讓電子商務(wù)交易搭上發(fā)展的快車。就此,《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》明確,要加大信息技術(shù)在商貿(mào)物流領(lǐng)域的推廣應(yīng)用力度,鼓勵商貿(mào)物流企業(yè)廣泛采用條碼、智能標簽、無線射頻識別等自動識別和標識技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、可視化技術(shù)、貨物跟蹤技術(shù)等,實現(xiàn)商品來源可追溯、去向可查證、物流流程可視化。同時提出,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式是未來五年我國經(jīng)濟社會發(fā)展的主線,要引導(dǎo)和鼓勵企業(yè)物流服務(wù)模式創(chuàng)新,推進商貿(mào)物流服務(wù)的專業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?;l(fā)展,不斷完善商貿(mào)物流服務(wù)體系。

  現(xiàn)在,技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新已成國內(nèi)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的重要保障,同時經(jīng)過市場的培育和適應(yīng)性開發(fā),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在引領(lǐng)新一輪的物流技術(shù)革命。無疑,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大力推廣應(yīng)用,將會對商貿(mào)物流的變革產(chǎn)生深遠影響,提高我國商貿(mào)物流現(xiàn)代化、智能化水平,推動智慧物流發(fā)展。自從物流業(yè)意外搭上產(chǎn)業(yè)振興的“班車”后,全國各地迅速掀起了一股物流熱浪,眾多力量和資本也希望能夠從物流領(lǐng)域中分取一杯羹。不過,由于物流業(yè)投入大、國內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展仍處于初級階段等因素,新的力量真正介入物流領(lǐng)域的并不多見。

  看好電子商務(wù)未來發(fā)展趨勢,網(wǎng)絡(luò)購物增長潛力十分巨大。而物流對于電子商務(wù)發(fā)展起著舉足輕重的作用,且物流企業(yè)對于電子商務(wù)的依存度會增大,因此從長期來看,物流同電子商務(wù)的結(jié)合是比較好的一種模式。由于需要太多的資金與精力的投入,這樣的模式并不適合多數(shù)物流企業(yè),因此很難成為一個潮流。(來源:信息與電腦 編選:中國電子商務(wù)研究中心)

國內(nèi)首家第三方專業(yè)網(wǎng)購導(dǎo)航網(wǎng)站誕生

5月23日,網(wǎng)盛生意寶002095,SZ宣布將啟動“B2C戰(zhàn)略”,推出國內(nèi)首家第三方專業(yè)網(wǎng)購導(dǎo)航網(wǎng)站——“比購寶”Boogle.cn ,致力于打造成“網(wǎng)絡(luò)購物第一站”,為億萬網(wǎng)民網(wǎng)購提供最便捷的首選比較購物平臺。

目前,該平臺上收錄的部分知名網(wǎng)上商城包括:淘寶網(wǎng)、易趣網(wǎng)、樂酷天、京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、亞馬遜、新蛋商城、麥網(wǎng)、一號店、凡客誠品、紅孩子、樂友、時尚起義、走秀網(wǎng)、樂淘網(wǎng)、好樂買、麥包包、耀點100、唯品會、淘鞋網(wǎng)、名鞋庫等。

據(jù)悉,“比購寶”導(dǎo)航網(wǎng)站包含有網(wǎng)上商城、網(wǎng)絡(luò)團購、網(wǎng)絡(luò)品牌、機票酒店、網(wǎng)上支付、物流快遞、實用網(wǎng)址、服務(wù)商等幾大類版塊,內(nèi)容幾乎涵蓋了網(wǎng)絡(luò)購物全部領(lǐng)域。(》》馬上全球網(wǎng)購體驗比購Boogle.cn)


來源:中國電子商務(wù)研究中心



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