物流運(yùn)輸成農(nóng)超對接最大難題


作者:何衡柯    時間:2011-10-14





  “農(nóng)超對接”成為化解“菜貴傷民、菜賤傷農(nóng)”難題的新模式,不過,隨著農(nóng)超對接規(guī)模和范圍的擴(kuò)大,越來越多的超市感到,物流配送問題成為目前農(nóng)超對接中面臨的最大難題。這是記者昨日在市政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會建設(shè)完善農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)銷體系調(diào)研考察活動中了解到的。

  今年內(nèi)蒙古自治區(qū)的土豆滯銷,豬肉價(jià)格走高,以及去年的“蒜你狠”變成今年的“蒜你賤”,農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格起伏過大引起了社會各界的重視。菜貴傷民、菜賤傷農(nóng),市政府為了解決這些問題,積極推進(jìn)農(nóng)超對接工作,開展了“超市+基地”的供應(yīng)鏈模式。但是,超市方面在挑選農(nóng)產(chǎn)品種植基地對接的過程中,還面臨諸多增加采購成本的問題,物流問題就是其中之一。

  “由于超市的進(jìn)貨量與物流的運(yùn)輸量不匹配,導(dǎo)致部分物流資源浪費(fèi),而這當(dāng)中產(chǎn)生的成本甚至高于產(chǎn)品本身的價(jià)格?!币患彝赓Y超市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近日為了緩解內(nèi)蒙古自治區(qū)土豆滯銷的問題,北京市各大超市均派出工作人員,前往內(nèi)蒙古烏蘭察布市進(jìn)行采購。超市派出的車輛都從北京出發(fā),最后返回北京,但并不是每個車都能滿載,從而造成了一定程度上的資源浪費(fèi)。他表示,農(nóng)超對接健康發(fā)展,需要政府進(jìn)行資源整合。例如,可以由政府統(tǒng)一調(diào)配配送車輛,從產(chǎn)地運(yùn)至北京,各超市再拆分貨物。

  另據(jù)超市采購人員介紹,近期企業(yè)到烏蘭察布市采購?fù)炼挂餐瑯用媾R物流配送問題,從一個基地到另一個基地,交通極不方便。“為采購到合乎規(guī)格的土豆,我們在當(dāng)?shù)鼗ㄙM(fèi)900元包出租車,奔走于各種植基地之間?!鄙鲜龀胁少徣藛T坦言,這樣的花費(fèi)讓他們的采購成本變大。

  為鼓勵超市加大農(nóng)超對接范圍,解決農(nóng)超對接中存在的問題,市商務(wù)委流通發(fā)展處調(diào)研員張爽表示,今年本市投入市級財(cái)政專項(xiàng)資金700萬-800萬元,用于支持8家左右的超市繼續(xù)改、擴(kuò)建配送中心,加強(qiáng)單店冷儲設(shè)施建設(shè)。據(jù)張爽介紹,去年投入的資金為500萬元,今年投入的資金在去年的基礎(chǔ)上增加了50%,全部資金補(bǔ)助預(yù)計(jì)在年底到賬。

  張爽介紹,去年北京有物美、京客隆、家樂福等6家超市實(shí)現(xiàn)了農(nóng)超對接,今年實(shí)行農(nóng)超對接模式的超市新增了華堂和永輝兩家。這8家連鎖企業(yè)經(jīng)營生鮮的賣場達(dá)到380家,他們與全國120家農(nóng)業(yè)合作組織建立了合作關(guān)系。

  家樂福的負(fù)責(zé)人表示,農(nóng)超對接可以省去收貨商、批發(fā)商、當(dāng)?shù)毓┴浬痰葦?shù)個環(huán)節(jié),并將農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸周期從5-6天,縮短為1-2天,大大減少了損耗。如此一來,超市的成本可以直接降低15%-20%。張爽指出,正是由于減少了中間環(huán)節(jié),使得成本降低,從而導(dǎo)致農(nóng)超對接模式中的蔬菜價(jià)格比社區(qū)菜市場的價(jià)格低了15%-20%。


來源:北京商報(bào) 作者:何衡柯



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