今年全球新船訂單或?qū)⒃鲩L4%

　　據(jù)彭博社報(bào)道，由于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇拉動(dòng)對消費(fèi)品與燃油的需求，今年全球新造船訂單或?qū)⒃鲩L4%，達(dá)到08年后的最高水平。根據(jù)克拉克森的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，08年船廠接獲的新造船訂單總噸位為4710萬修正總噸（CGT）。

　　韓國知識(shí)經(jīng)濟(jì)部表示，今年的新船訂單將升至3500萬修正總噸。該部還估計(jì)，全球最大的兩家船廠——現(xiàn)代重工和三星重工以及緊隨他們之后的4家同業(yè)今年的新訂單將增長33%。其中，海洋工程船與集裝箱船的訂單會(huì)有較快增長。

　　國際貨幣基金組織預(yù)測，今年的全球貿(mào)易將增長7%。

　　韓國知識(shí)經(jīng)濟(jì)部表示鑒于今年集裝箱海運(yùn)貿(mào)易量預(yù)計(jì)將增長10%，新集裝箱船訂單有望增長一倍達(dá)到670萬噸。另外，對LNG船的（訂造）需求將增長75%，達(dá)到140萬噸。相比之下，由于擔(dān)心運(yùn)力過剩，散貨船的訂單將減少43%至780萬噸。

　　全球6大船廠目前都在韓國，他們今年的銷售目標(biāo)是501億美元，超出去年實(shí)際接獲的376億美元一大截。這6家船廠為現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船、現(xiàn)代三湖、現(xiàn)代尾浦、STX海洋造船。

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