我國首例跨境運輸煤炭在羅津港裝船

日前，由琿春創(chuàng)力海運物流有限公司實施的我國首例跨境運輸煤炭在朝鮮羅津港1號碼頭裝船，這批煤炭將運往我國上海外高橋碼頭。據(jù)了解，此批跨境運輸煤炭共計2萬噸，由琿春礦業(yè)集團生產(chǎn)，自去年12月7日開始從圈河口岸出境運往朝鮮羅津港碼頭，經(jīng)過1個月時間集港完畢。

據(jù)介紹，這是吉林省試點開展內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸以來的第一批貨物，也是琿春市落實先行先試政策的首個項目，標志著琿春市開拓國際陸海聯(lián)運新通道方面取得重大突破。

琿春市位于吉林省東南部，地處中、朝、俄三國交界地帶，這里煤炭資源豐富，現(xiàn)已探明地質(zhì)儲量為7.868億噸，遠景儲量12億噸，可采儲量占全省的40%以上。據(jù)介紹，琿春煤炭銷售覆蓋了吉林省和遼寧省，并將觸角延伸到了山東、安徽、上海等地。以往煤炭南運主要通過鐵路運輸或輾轉(zhuǎn)至營口鲅魚圈港通過海運完成。

近年來，由于琿春地處鐵路末梢，鐵路運輸運力緊張，已無法滿足煤炭運輸?shù)囊?原煤產(chǎn)量提高和鐵路運力緊張的矛盾顯現(xiàn)出來。如今，通過內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸?shù)姆绞?，琿春的煤炭經(jīng)羅津港轉(zhuǎn)運到我國南方沿海各省，有效地解決了煤炭產(chǎn)大于銷的矛盾。通過內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸?shù)姆绞?，琿春的煤炭經(jīng)朝鮮羅津港轉(zhuǎn)運到我國東南沿海各省，花費的時間更短、路途更近、運輸成本更低，內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸?shù)脑圏c運行，進一步推動了東北東部資源開發(fā)和物流形成。有關(guān)人士表示，對外通道暢通后，在拉動省內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的同時，也將進一步帶動周邊地區(qū)的共同發(fā)展，在東北亞區(qū)域形成一個經(jīng)濟增長極。

去年以來，海關(guān)總署、交通運輸部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局等部委相繼發(fā)布公告，在吉林省開展內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸試點工作。內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸業(yè)務是國家挖掘吉林對朝地緣優(yōu)勢、拓展內(nèi)貿(mào)物資北貨南運渠道的一項重要舉措。它的試點運行對吉林省貫徹落實《中國圖們江區(qū)域合作開發(fā)規(guī)劃綱要》，解決南運貨物運力緊張問題，促進老工業(yè)基地振興和密切中朝經(jīng)貿(mào)合作具有重要意義。

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