中國(guó)物流市場(chǎng)歷經(jīng)二十幾年的發(fā)展,雖小有起步,但是由于發(fā)展時(shí)間較晚,并受企業(yè)本身的資金實(shí)力限制,很多企業(yè)未能真正發(fā)展起來(lái),尤其在IT服務(wù)正在成為物流業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力之際,多數(shù)企業(yè)猶如過(guò)江之鯽,蜻蜓點(diǎn)水,不能把握時(shí)代氣息,登上國(guó)際舞臺(tái)。
而作為中國(guó)大陸最早成立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè),嘉里大通物流敏銳地意識(shí)到這點(diǎn)并迅速引入IT驅(qū)動(dòng)服務(wù),將打造物流業(yè)供應(yīng)鏈的IT化服務(wù)確立為其繼續(xù)引領(lǐng)物流業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力,利用先進(jìn)的IT信息科技對(duì)公司服務(wù)模式進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)與創(chuàng)新,努力打造信息化物流王國(guó)的全面升級(jí),帶動(dòng)其服務(wù)的全面優(yōu)化。
尖端IT:專業(yè)為本,自我研發(fā)
現(xiàn)代物流高速發(fā)展,資訊系統(tǒng)若缺乏兼容性,連接表現(xiàn)不穩(wěn),便會(huì)為物流業(yè)帶來(lái)“訊息孤島問(wèn)題”,不但延誤整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作,更會(huì)增加營(yíng)運(yùn)成本。任意環(huán)節(jié)不協(xié)調(diào)統(tǒng)一必定會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生盲目性,這其中涉及到的是物流公司的專業(yè)性。未來(lái)空間必須建立起一套完善的、先進(jìn)的資訊系統(tǒng)。而扎根亞洲,專注于中國(guó)市場(chǎng)的嘉里大通物流有限公司運(yùn)用IT科技充分保證了貨物及信息在整個(gè)供應(yīng)鏈中流動(dòng)自如,覆蓋中國(guó)大陸1100個(gè)城市,全年365日、每日24小時(shí)對(duì)訂單實(shí)時(shí)網(wǎng)上監(jiān)控及管理,以準(zhǔn)確掌握供應(yīng)鏈上各種貨物的信息。
實(shí)際上,觀察物流作業(yè)環(huán)境,物流和IT的配合是需要緊密聯(lián)系、密切配合的。但由于所花費(fèi)的人力、財(cái)力相當(dāng)之大,多數(shù)物流企業(yè)選擇了IT技術(shù)外包,但我們很難想象多年后的今天,嘉里大通物流的IT框架,以一個(gè)專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的高度,就是這樣一步一個(gè)腳印完全自我研發(fā)搭建而成。
“第一方面是涉及到公司敏感性資料問(wèn)題,對(duì)資料的保護(hù),這是我們的責(zé)任。第二方面外包就選擇了業(yè)務(wù)流程的分離,軟件外包商都不會(huì)太專注于個(gè)別行業(yè)的運(yùn)作,用戶需求采集到開(kāi)發(fā),再到UAT的階段往往會(huì)存在很多偏離,而我們嘉里大通物流要的是針對(duì)到每一個(gè)客戶的需求,這是我們的專業(yè)性所在,而我們則認(rèn)為自主研發(fā)的平臺(tái)才是對(duì)應(yīng)高度定制化客戶的最佳出路。嘉里大通物流一直都是以專業(yè)的身份出現(xiàn)的,我們也一直這樣做。”嘉里大通物流資訊科技服務(wù)部總經(jīng)理李潤(rùn)成如是說(shuō)。話語(yǔ)中,我們看到了未來(lái)物流的美好藍(lán)圖和嘉里大通走上頂級(jí)的決心。
在研發(fā)方面,嘉里大通物流在人力及資金投入一直是持續(xù)的,針對(duì)于持續(xù)大量的資金投入,李潤(rùn)成給出了這樣一個(gè)說(shuō)法“隨著社會(huì)的進(jìn)步,企業(yè)的物流系統(tǒng)也會(huì)進(jìn)行調(diào)整及改良。自主研發(fā)IT軟件雖然在某程度上會(huì)增加我們的運(yùn)作成本,但給企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值將遠(yuǎn)大于購(gòu)買現(xiàn)有成品軟件。如果增加企業(yè)運(yùn)作成本而讓公司業(yè)務(wù)復(fù)式增長(zhǎng),即業(yè)務(wù)及利潤(rùn)增長(zhǎng)率遠(yuǎn)大于運(yùn)作成本的增長(zhǎng),這就不會(huì)是問(wèn)題,而嘉里大通物流的IT投入手法正是這樣?!睆闹形覀兛吹搅?,嘉里大通物流與時(shí)俱進(jìn)的前瞻性。
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