東莞物流布局“一港三帶六園”

　　昨天，我市對外發(fā)布了《東莞市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2010-2020）》（下稱《物流規(guī)劃》）、《東莞市專業(yè)批發(fā)市場發(fā)展規(guī)劃（2010-2020）》（下稱《批發(fā)市場規(guī)劃》），對未來10年我市物流業(yè)和專業(yè)批發(fā)市場的發(fā)展方向、重點和空間布局等作全面、系統(tǒng)的規(guī)劃。規(guī)劃提出，物流業(yè)將重點建設“一港三帶六園區(qū)”的規(guī)劃布局。

　　“一港三帶六園區(qū)”實操性強

　　昨天，在“東莞市現(xiàn)代物流業(yè)和專業(yè)批發(fā)市場發(fā)展規(guī)劃發(fā)布會”上，省經(jīng)信委市場體系建設處處長羅房樞、市經(jīng)信局局長冼周恩、副局長羅斌，市建設珠三角物流城市工作聯(lián)席會議成員單位，各鎮(zhèn)街經(jīng)貿辦，市物流行業(yè)協(xié)會及物流企業(yè)、專業(yè)市場代表約180人等與會。

　　據(jù)介紹，這兩個規(guī)劃由市經(jīng)信局牽頭組織華南理工大學共同編制。

　　冼周恩表示，其中物流業(yè)重點規(guī)劃建設“一港三帶六園區(qū)”的布局，以及對專業(yè)批發(fā)市場提出建設導向和布局要求，符合東莞實際和發(fā)展趨勢，具備較強的可操作性和指導性。下一步，市經(jīng)信局等相關單位將認真組織實施上述兩項規(guī)劃，研究出臺具體操作細則。

　　建“聯(lián)席會議”制度保障實施

　　昨天，記者從《物流規(guī)劃》上看到，我市將爭取到2012年，物流業(yè)增加值要達114億元，港口吞吐量達5445萬噸；到2015年，全市物流業(yè)增加值達178億元，港口吞吐量達7000萬噸；到2020年物流業(yè)增加值達373億元，港口吞吐量達1億噸，努力將東莞建設成為珠三角地區(qū)重要的制造業(yè)物流節(jié)點城市、商貿物流中心和生活物資配送供應基地，銜接大京九沿線和珠三角地區(qū)的雙向物資集散地。

　　在《批發(fā)市場規(guī)劃》中，提出到2012年，全市批發(fā)業(yè)銷售額要達到887億元，形成年交易額10億元的專業(yè)批發(fā)市場18家，其中超100億元的專業(yè)批發(fā)市場3家；到2020年，全市批發(fā)業(yè)銷售額要達到1500億元，形成年交易額10億元的專業(yè)批發(fā)市場26家，其中超100億元的專業(yè)批發(fā)市場8家。培育批發(fā)行業(yè)成為東莞市現(xiàn)代服務業(yè)的重要經(jīng)濟增長點，在促進現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的同時，為制造業(yè)的結構調整和優(yōu)化升級提供支撐。

　　據(jù)了解，為了確保兩個規(guī)劃能有效實施，我市將通過建立“東莞市建設珠三角新興物流城市工作聯(lián)席會議”制度，通過加大財政資金扶持力度和招商引資力度，建立重點物流和專業(yè)市場項目服務制度等一系列措施，保障規(guī)劃的實施。

　　■規(guī)劃細解1

　　物流業(yè)“一港三帶六園區(qū)”布局

　　一港

　　將虎門港基地打造為推動物流產業(yè)集聚、升級的主要載體和龍頭區(qū)域，成為帶動全市現(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展最為重要的增長極，加大港口基礎設施投入，加快進港航道、錨地、候泊區(qū)的規(guī)劃建設以及碼頭前沿水域的整合規(guī)劃，改善通關環(huán)境，提高通關和物流運作效率。

　　今后，加快引進國際一流的戰(zhàn)略投資者，加強與主要港口運營商、航運企業(yè)的合作，增加始發(fā)航線，謀求與港口周邊港口的錯位發(fā)展，爭取批準建設保稅港區(qū)和謀劃開通鐵路進港。

　　三帶

　　西部——沿海物流產業(yè)帶。以虎門港為龍頭，涵括長安新區(qū)、沙田鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)、麻涌鎮(zhèn)和洪梅鎮(zhèn)，重點發(fā)展集裝箱、保稅、煤炭、石化產品、滾裝汽車、糧食等物流業(yè)務。

　　東部——鐵路物流產業(yè)帶。以常平大京九物流園、石龍紅海物流園和茶山鐵路物流園為基礎，涵括常平、石龍、茶山、樟木頭、謝崗等鎮(zhèn)，重點發(fā)展糧食、大宗農副產品、集裝箱的鐵路運輸和水鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等現(xiàn)代運輸方式，成為國內周邊省市農副產品、原材料輸往我市和東莞工業(yè)產品輸入內地的、便捷高效的流通渠道。

　　中部——城市物流產業(yè)帶。以主城區(qū)為核心，涵括松山湖產業(yè)園、生態(tài)產業(yè)園及寮步、大朗、大嶺山、高埗等周邊鎮(zhèn)，建設一批專業(yè)物流中心、物流配送中心、快件分撥中心，重點發(fā)展珠江東岸乃至整個珠三角地區(qū)城市生活物資的分撥配送。

　　六園區(qū)

　　東莞市保稅物流園、立沙島石化物流園、常平大京九物流園、石龍紅海物流園（中國外運東莞物流中心）、茶山鐵路物流園、生態(tài)園城市配送物流園。
　　■規(guī)劃細解2
　　批發(fā)市場布局
　　農副產品類
　　一級農產品批發(fā)市場，應布局在臨近港口、鐵路貨站以及107國道、高速公路等主干道交通便利處。
　　二級農產品批發(fā)市場，可結合農貿市場共同建設，可選擇各鎮(zhèn)街規(guī)模最大的農貿市場改造利用現(xiàn)有場地設施增加批發(fā)功能區(qū)。
　　綜合類農批市場，應布局在主城區(qū)外圍的主要交通干道和樞紐附近，糧油和副食批發(fā)市場應布局在鐵路站場、港口和主要公路主干道周邊。
　　水產品市場，應布局在臨水具備完善的排污處理系統(tǒng)之處。
　　禽畜市場，應充分考慮到衛(wèi)生防疫和食品安全，不得布局在主城區(qū)和各鎮(zhèn)中心區(qū)，必須遠離居民區(qū)、工廠等人口密集區(qū)。
　　生產材料類
　　五金機械模具批發(fā)市場，重點布局在長安、橫瀝等五金模具制造重鎮(zhèn)。
　　塑膠批發(fā)市場，在樟木頭、黃江和常平已形成的塑膠批發(fā)集散地。
　　石化產品批發(fā)市場，與虎門港立沙島石化產品儲運基地的建設和開發(fā)結合起來。
　　布料和鞋材批發(fā)市場，布局在虎門和厚街等服裝制造和鞋業(yè)發(fā)達的鎮(zhèn)。
　　電子原料和輔料市場，在現(xiàn)有市場基礎上應重點考慮布局在商貿及電子制造產業(yè)發(fā)達的鎮(zhèn)街。
　　鋼材、石材、建材和木材等批發(fā)市場，應布局在水運、鐵路便利或相關下游產業(yè)發(fā)達、需求大且集中的區(qū)域。
　　工業(yè)消費品類
　　產地型工業(yè)消費品市場，應該與相關產業(yè)集群分布相統(tǒng)一。
　　銷地型工業(yè)消費品市場，主要布局商貿發(fā)達及人口密集的鎮(zhèn)街，并與其他的商業(yè)網(wǎng)點布局相協(xié)調。
　　服裝批發(fā)市場，應重點布局在虎門和大朗等服裝和毛織產業(yè)集群鎮(zhèn)。
　　家具批發(fā)市場，應布局在厚街和大嶺山等家具制造重鎮(zhèn)。
　　鞋制品市場，主要布局在厚街鎮(zhèn)。
　　電子消費品市場，主要布局在主城區(qū)以及商業(yè)副中心鎮(zhèn)。
　　特殊商品類批發(fā)市場
　　二手車交易市場，應該與新車銷售的4S和5S店類似，布局在主城區(qū)外圍的交通便利處。
　　舊貨市場，應布局在主城區(qū)和虎門、常平等商貿發(fā)達鎮(zhèn)。
　　玉器古玩和工藝品批發(fā)市場，應分布在具有加工條件或文化氣息濃厚的鎮(zhèn)街。
　　物流
　　2012年
　　物流業(yè)增加值114億元，港口吞吐量達5445萬噸
　　2015年
　　物流業(yè)增加值178億元，港口吞吐量達7000萬噸
　　2020年
　　物流業(yè)增加值373億元，港口吞吐量達1億噸
　　批發(fā)市場
　　2012年
　　批發(fā)業(yè)銷售額887億元，年交易額10億元的專業(yè)批發(fā)市場18家，其中超100億元的專業(yè)批發(fā)市場3家
　　2020年
　　批發(fā)業(yè)銷售額1500億元，年交易額10億元的專業(yè)批發(fā)市場26家，其中超100億元的專業(yè)批發(fā)市場8家

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