諸暨運(yùn)管所力促運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排

　　《道路運(yùn)輸車(chē)輛燃油消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》自今年4月份實(shí)施以來(lái)，市運(yùn)管所狠抓落實(shí)，切實(shí)促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排。一是落實(shí)核查制度，防止高能耗車(chē)輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)；二是落實(shí)有關(guān)政策上墻的要求，方便群眾查詢(xún)辦事；三是落實(shí)核查監(jiān)督，準(zhǔn)確掌握新增車(chē)輛相關(guān)信息，確保新增運(yùn)力的配置符合標(biāo)準(zhǔn)。截至9月底，該所共核查客貨運(yùn)車(chē)輛8630臺(tái)，推進(jìn)了運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作。

　　近年來(lái)，市運(yùn)管所圍繞低碳節(jié)能行業(yè)建設(shè)，開(kāi)展了以公交、機(jī)動(dòng)車(chē)維修、駕培等行業(yè)為主體的節(jié)能減排活動(dòng)，為建設(shè)低碳生態(tài)道路運(yùn)輸行業(yè)奠定基礎(chǔ)。

　　倡導(dǎo)公交出行方式，是運(yùn)管所近年來(lái)重點(diǎn)破解的問(wèn)題。該所通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，掌握客流量變化規(guī)律，以實(shí)載率為主要指標(biāo)，定期對(duì)公交線(xiàn)路、班車(chē)線(xiàn)路的布局和設(shè)置進(jìn)行評(píng)估調(diào)整，對(duì)實(shí)載率低于70%的客運(yùn)線(xiàn)路一律不再新增運(yùn)力，對(duì)部分線(xiàn)路客車(chē)實(shí)行“大改小”提高實(shí)載率，降低油耗，力求節(jié)能減排效能最大化。據(jù)了解，目前全市開(kāi)通公交線(xiàn)路81條，投放公交車(chē)608輛計(jì)12110個(gè)客位。

　　在貨運(yùn)行業(yè)，該所利用行政許可優(yōu)化車(chē)輛運(yùn)力結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)選用節(jié)能型車(chē)輛，鼓勵(lì)使用重型車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和廂式車(chē)，重點(diǎn)發(fā)展物流信息平臺(tái)建設(shè)和貨物配載技術(shù)，要求在組織運(yùn)力調(diào)配時(shí)，最大程度提高貨運(yùn)車(chē)輛實(shí)載率、降低空駛率，減少消耗。

　　在駕駛員培訓(xùn)行業(yè)，該所積極鼓勵(lì)低碳節(jié)能教學(xué)模式，大力推廣駕駛模擬器教學(xué)應(yīng)用技術(shù)，通過(guò)現(xiàn)代化設(shè)備教學(xué)減少教練車(chē)輛上路，從而節(jié)約能耗、減少排放。目前全市11所駕校都應(yīng)用了電子駕駛模擬訓(xùn)練技術(shù)，裝備駕駛模擬器39臺(tái)。

　　在汽車(chē)維修行業(yè)，推行實(shí)施《道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》，推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排。強(qiáng)化車(chē)輛技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)制度和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》；對(duì)能耗高、尾氣排放超標(biāo)或經(jīng)檢測(cè)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車(chē)輛，收回《道路運(yùn)輸證》，強(qiáng)制退出運(yùn)輸市場(chǎng)；對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，對(duì)車(chē)輛配置及參數(shù)進(jìn)行核查。經(jīng)核查，不符合要求的不得配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。同時(shí)，積極加大引導(dǎo)維修行業(yè)對(duì)新技術(shù)培訓(xùn)和高技術(shù)人才的引進(jìn)，開(kāi)展技術(shù)革新和改造。目前，全市有三類(lèi)以上汽車(chē)維修企業(yè)476家。自去年以來(lái)，汽車(chē)維修行業(yè)已投入節(jié)能減排資金460余萬(wàn)元。

　　今后，市運(yùn)管所將圍繞生態(tài)交通建設(shè)，結(jié)合行業(yè)管理特點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)三方面管理：一是進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化運(yùn)輸體系，發(fā)揮綜合交通的集聚功能，優(yōu)化線(xiàn)路布局，提升公交線(xiàn)網(wǎng)覆蓋率和場(chǎng)站使用率，積極鼓勵(lì)和倡導(dǎo)使用新能源、節(jié)能環(huán)保型公交車(chē)、出租車(chē)，提高城鄉(xiāng)區(qū)間運(yùn)輸和城際運(yùn)輸?shù)睦眯剩欢欠e極推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極發(fā)展多元化、規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化等運(yùn)輸體系；三是大力發(fā)展現(xiàn)代物流行業(yè)，加快物流信息平臺(tái)建設(shè)和物流新技術(shù)的應(yīng)用推廣，提升物流信息技術(shù)保障能力。

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