從相關(guān)機(jī)構(gòu)了解到的數(shù)據(jù)顯示,近幾年來(lái),全球化工品船運(yùn)力供大于求將呈現(xiàn)加劇趨勢(shì)。去年化工品船新船交付213艘,拆船41艘,運(yùn)力凈增10.7%。今年上半年化工品船新船交付79艘,拆船48艘,運(yùn)力凈增2.7%。預(yù)計(jì)下半年交付253艘,拆船98艘,全年預(yù)計(jì)運(yùn)力凈增15.5%。從供需平衡角度看,去年運(yùn)力供大于求480萬(wàn)噸,15%運(yùn)力過(guò)剩。預(yù)計(jì)今年運(yùn)力供大于求800萬(wàn)噸,21%運(yùn)力過(guò)剩。根據(jù)目前化學(xué)品船訂造、交付以及市場(chǎng)需求情況預(yù)判,去年的交船高峰期已經(jīng)過(guò)去,今年以后運(yùn)力增幅開(kāi)始下降。
中國(guó)化工品市場(chǎng)成潛力股
不同于國(guó)際市場(chǎng)的運(yùn)力過(guò)剩,中國(guó)化工品船運(yùn)力市場(chǎng)正因化工品日益增長(zhǎng)的需求成為新的“潛力股”。國(guó)外行業(yè)專家表示雖然目前中國(guó)市場(chǎng)的化工品進(jìn)口仍占很大比重,并且呈現(xiàn)不斷增加的趨勢(shì),但在化工品領(lǐng)域,中國(guó)政府不會(huì)希望過(guò)分依賴進(jìn)口,相信不久更多的中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)會(huì)投入化工品市場(chǎng),中國(guó)國(guó)內(nèi)的化工品市場(chǎng)需求上升的局面也會(huì)因此而更加明顯。因此中國(guó)化學(xué)品市場(chǎng)毋須過(guò)分擔(dān)憂運(yùn)力過(guò)剩。不過(guò),重視化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)對(duì)于安全、環(huán)保的要求也是市場(chǎng)相關(guān)方非常關(guān)注的問(wèn)題之一,如何適應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、如何彌補(bǔ)市場(chǎng)供應(yīng)方面的欠缺、如何在監(jiān)控和過(guò)程控制方面下功夫都是應(yīng)該重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。
危險(xiǎn)品物流競(jìng)爭(zhēng)更激烈
盡管危險(xiǎn)化工品物流不同于一般物流,具有物流管理的規(guī)章多、倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地要求高及專業(yè)性強(qiáng)等特點(diǎn),但隨著化工品物流市場(chǎng)的進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放,中國(guó)的化學(xué)品物流市場(chǎng)還是呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì)。據(jù)了解,目前,除了化學(xué)品槽車沒(méi)有對(duì)外開(kāi)放外,外資已經(jīng)在石油碼頭、儲(chǔ)油庫(kù)方面有了投資。外資石油公司已經(jīng)構(gòu)筑了比較完整的石油煉化、油品儲(chǔ)存和終端銷售的中下游石化市場(chǎng)業(yè)務(wù)鏈條。而中國(guó)內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)上,尤以液體化工品物流發(fā)展較快。
業(yè)內(nèi)人士表示:“國(guó)內(nèi)液體化工物流的發(fā)展與中國(guó)液化品內(nèi)貿(mào)船運(yùn)量的不斷增加有很大關(guān)系?!睌?shù)據(jù)顯示,2008年,中國(guó)液化品內(nèi)貿(mào)船運(yùn)總量達(dá)到1669.5萬(wàn)噸,其中燒堿、甲醇、乙二醇、硫酸、對(duì)二甲苯、冰醋酸、苯乙烯和鹽酸位列船運(yùn)量前8位,8種產(chǎn)品船運(yùn)總量占到研究產(chǎn)品船運(yùn)總量的78%。2008年,國(guó)營(yíng)企業(yè)作為液化品內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸最主要的貨主,其占總運(yùn)量比例達(dá)到52%,外資和合資企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)分別以25%、23%的運(yùn)量位列二三位。
目前看來(lái),化工品物流的發(fā)展重點(diǎn)還是趨向于進(jìn)口貿(mào)易。據(jù)了解,由于對(duì)國(guó)際能源市場(chǎng)依賴程度的提高,中國(guó)海運(yùn)進(jìn)口原油數(shù)量不斷增大,經(jīng)水路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)石化產(chǎn)品的品種和數(shù)量也有很大增加。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前,包括原油、成品油、液化氣、化學(xué)品以及其他固體品種在內(nèi)的?;愤\(yùn)量達(dá)3億多噸,約占中國(guó)全部運(yùn)量的1/10。在國(guó)內(nèi)強(qiáng)勁需求的拉動(dòng)下,上半年石油、礦石等重要能源和物資進(jìn)口量依然很大,港口接卸原油7531萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.6%。其中接卸進(jìn)口原油6525.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.9%。
目前中國(guó)已有包括原油、成品油、液化氣和散裝化學(xué)品專用船舶4000多艘,約700萬(wàn)載重噸,占總運(yùn)力10%左右。專業(yè)化碼頭也得到了快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)有原油、成品油、液化氣和散裝化學(xué)品裝卸作業(yè)碼頭約300座,吞吐能力2億多噸,分別占沿海主要港口總泊位數(shù)和總吞吐能力的35%和1/6左右。
化工品倉(cāng)儲(chǔ)提升空間大
據(jù)中國(guó)石化聯(lián)合會(huì)有關(guān)資料顯示,去年中國(guó)石油化工產(chǎn)業(yè)有20多個(gè)行業(yè),6萬(wàn)多個(gè)產(chǎn)品,3.46萬(wàn)家規(guī)模以上企業(yè),實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值6.63萬(wàn)億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4571.5億元,投資總額達(dá)11018億元,全年進(jìn)出口總額3271億美元。其中進(jìn)口2281億美元,出口990億美元。一次性物流貨物總值超過(guò)8.5萬(wàn)億元。可以說(shuō),良好的客觀環(huán)境為?;穫}(cāng)儲(chǔ)業(yè)提供了尚佳的發(fā)展條件。
業(yè)內(nèi)專家表示“但是目前為止,中國(guó)化工品倉(cāng)儲(chǔ)與發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定的差距,尚未完全擺脫小散、亂、弱的局面”。
另?yè)?jù)了解,去年中國(guó)化工品從業(yè)單位呈現(xiàn)大幅下降趨勢(shì),全國(guó)約有5000多家,同比減少54.83%。其中,經(jīng)營(yíng)企業(yè)外包3%,調(diào)整并兼并重組8%,競(jìng)爭(zhēng)淘汰9%,關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)達(dá)80%。究其原因,除了國(guó)內(nèi)企業(yè)自身規(guī)模、實(shí)力的原因外,外企、合資企業(yè)在中國(guó)危化品倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的迅速發(fā)展也是造成沖擊的重要因素??梢钥吹?,德國(guó)的歐德油儲(chǔ)、荷蘭的皇家孚寶、日本的日陸等一批世界著名的第三方?;穫}(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)涉足中國(guó),并保持迅速發(fā)展。另外,美國(guó)的陶氏、亨斯邁、德國(guó)的巴斯夫、德固薩;法國(guó)的錦湖等石油化工企業(yè)在涉足中國(guó)石化產(chǎn)業(yè)的同時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)也有長(zhǎng)足發(fā)展,并帶來(lái)了現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備和技術(shù)。
除了外資的沖擊,中國(guó)?;穫}(cāng)儲(chǔ)業(yè)目前發(fā)展緩慢的原因,還包含?;穫}(cāng)儲(chǔ)業(yè)征地審批困難、設(shè)施復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)、投資風(fēng)險(xiǎn)大、標(biāo)準(zhǔn)化不完善、專業(yè)人才困乏等因素的制約。但在眾多業(yè)界專家眼中該行業(yè)仍具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?
對(duì)于?;穫}(cāng)儲(chǔ)的未來(lái)發(fā)展,業(yè)界專家表示樂(lè)觀,在石油化工產(chǎn)業(yè)大氣候的影響下,在石化產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃引導(dǎo)下,中國(guó)?;穫}(cāng)儲(chǔ)業(yè)將會(huì)有一個(gè)新的面貌出現(xiàn),倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施將得到進(jìn)一步改善,企業(yè)經(jīng)營(yíng)外部環(huán)境將進(jìn)一步寬松,外企涉入還會(huì)升溫,第三方?;穫}(cāng)儲(chǔ)物流價(jià)位有望提高10%~15%。
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