惠州港開通首條國際集裝箱航線

9月7日，一艘滿載貨物的“海豐上海”號集裝箱班輪從大亞灣惠州港荃灣港區(qū)駛向日本， 惠州港首條國際航線“惠州—大阪—神戶”航線正式開通。

據(jù)悉，該集裝箱班輪航線由上海新海豐集裝箱運輸有限公司與惠州港業(yè)股份有限公司聯(lián)手推出。目前為惠州進出口企業(yè)提供周班服務(wù)，每周發(fā)一班，航程6天，如果從惠州港出口，與從深圳出口相比，每20尺箱大約可節(jié)約100美元的陸路與水路運輸成本。

記者了解到，上海新海豐公司是一家以國際航運、物流業(yè)為核心業(yè)務(wù)的綜合物流集團。公司目前擁有集裝箱經(jīng)營船舶40艘，2009年年貨運量超過120萬標(biāo)準(zhǔn)箱，49條航線及網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國、日本、韓國和東南亞地區(qū)，是中國最大的民營集裝箱運輸企業(yè)。以2009年運力計在全國外貿(mào)集裝箱運輸行業(yè)僅次中遠、中海排名第3位。公司此次共投入四艘1054TEU船舶用于該航線的運營，四艘船滿載排水量均達13000噸。“惠州—大阪—神戶”航線將到達日本的大阪、神戶，航程為6天。航線班輪為周班，周二掛靠惠州港荃灣港區(qū)。航線的船舶由具備一級貨代經(jīng)營資格的惠州市錦通國際船舶代理有限公司代理。

由和記黃埔港口與惠州港務(wù)集團共同經(jīng)營管理的惠州港荃灣港區(qū)，現(xiàn)經(jīng)營四個5千至3萬噸級的多用途泊位及五個3千至3萬噸級的油氣泊位，擁有現(xiàn)代化的碼頭設(shè)施，采用業(yè)內(nèi)公認(rèn)的和記黃埔港口碼頭管理系統(tǒng)以及先進技術(shù)，可提供集裝箱、散雜貨及油氣進出口業(yè)務(wù)的操作服務(wù)。這使惠州港業(yè)股份有限公司為惠州開發(fā)新的班輪航線、滿足惠州港口岸吞吐量日益增長的需求打下了堅實基礎(chǔ)。

“惠州—大阪—神戶”航線是惠州地區(qū)開通的第一條國際集裝箱班輪航線，實現(xiàn)了惠州港荃灣港區(qū)至東北亞地區(qū)的航線鏈接，為惠州地區(qū)的企業(yè)節(jié)省了物流時間與成本；同時，增強了港區(qū)的核心競爭力及提升了港口的服務(wù)水平，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)；并進一步通過定點周班的服務(wù)，豐富了惠州地區(qū)的物流模式，為廣大貨主帶來更多的發(fā)展機遇，也必將為惠州經(jīng)濟的發(fā)展做出積極貢獻。

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