近日,國家發(fā)改委正式發(fā)布了 《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,這也是我國首次發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃。 《規(guī)劃》明確指出:2015年,將全國冷庫總?cè)萘吭诂F(xiàn)有880萬噸的基礎(chǔ)上,增加1000萬噸;建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心,冷鏈物流核心技術(shù)得到廣泛推廣,形成一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的核心冷鏈物流企業(yè)。
這是一個十分振奮人心的規(guī)劃。
我國是個農(nóng)業(yè)大國,蔬菜、水果生產(chǎn)量位居世界第一。但從某種程度上說,我國還算不上農(nóng)業(yè)強國。尤其在農(nóng)產(chǎn)品加工運輸方面,與發(fā)達國家相比,還有較大的差距。據(jù)統(tǒng)計,目前,我國蔬菜類進入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%,肉類15%,水產(chǎn)品23%;而在歐美、日本等發(fā)達地區(qū)和國家,農(nóng)產(chǎn)品進入冷鏈系統(tǒng)流通的在95%以上。由于流通過程中腐損率高,每年我國僅果蔬類流通的損失就超過了1000億元,對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)民增收,以及居民消費質(zhì)量和食品安全產(chǎn)生了不利影響。近年來,隨著農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和居民消費水平的提高,我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和流通量逐年增加,全社會對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的安全和品質(zhì)提出了更高的要求。
但是,由于我國發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流較晚,特別是缺少行業(yè)標準和規(guī)劃,也在一定程度上制約了這方面工作的發(fā)展。此次,我國出臺 《規(guī)劃》,旨在通過流通這一關(guān)鍵環(huán)節(jié),提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率,從而提高其運營效率。這不僅對于發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有著重大意義,對于產(chǎn)業(yè)鏈上游的農(nóng)民生產(chǎn)者,以及產(chǎn)業(yè)鏈下游的農(nóng)產(chǎn)品加工、直至廣大消費者,都具有非常積極的作用。
為此,廣大冷鏈物流從業(yè)者要積極行動起來,認真學習、貫徹落實 《規(guī)劃》。要按照 《規(guī)劃》要求,結(jié)合本地區(qū)、本企業(yè)的實際,以市場為導向,以企業(yè)為主體,初步建立冷鏈物流技術(shù)體系,加快冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);要培育一批冷鏈物流企業(yè),形成設(shè)施先進、管理規(guī)范、網(wǎng)絡(luò)健全、全程可控的一體化冷鏈物流服務(wù)體系,以降低農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和流通成本,促進農(nóng)民增收,確保農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和消費安全,為加快我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展作出積極貢獻。
來源:現(xiàn)代物流報
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