歐洲物流企業(yè)BLG欲擴(kuò)大中國業(yè)務(wù)

　　近日，歐洲最大的汽車物流企業(yè)BLG物流集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層在滬透露，鑒于中國汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，BLG將擴(kuò)大在中國市場(chǎng)的業(yè)務(wù)規(guī)模。董事長(zhǎng)兼CEO阿登·德特霍特表示，BLG正在與吉利做溝通，有可能雙方合作在寧波附近建設(shè)主營(yíng)零部件集中出口的物流中心。

　　據(jù)了解，BLG物流集團(tuán)專注于汽車整車物流和零部件物流業(yè)務(wù)，是歐洲汽車物流業(yè)的領(lǐng)頭羊，旗下有26個(gè)汽車碼頭，去年通過海路、陸路、軌道和水上交通運(yùn)送，并且進(jìn)行技術(shù)處理的汽車共計(jì)470萬輛，國內(nèi)一汽、吉利、奇瑞等自主汽車品牌都通過BLG的汽車碼頭出口歐洲。BLG方面介紹，歐洲2008年到2009年汽車產(chǎn)量下降了40％，雖然今年1—4月，產(chǎn)量上漲趨勢(shì)明顯，但從1—5月的情況來看，通過BLG不來梅港的汽車碼頭出口到中國的寶馬、奔馳、大眾的頂級(jí)車型增量更勁，讓BLG更看好中國業(yè)務(wù)。

　　目前，BLG正在構(gòu)思一個(gè)日本、韓國汽車通過俄羅斯大西伯利亞鐵路運(yùn)往歐洲的計(jì)劃，該物流計(jì)劃也打算將中國納入其中，以此捆綁歐洲與中國的汽車工業(yè)。BLG董事長(zhǎng)兼CEO阿登·德特霍特稱，BLG正在進(jìn)行一系列溝通，以加強(qiáng)與中國汽車企業(yè)的合作。其中包括與吉利正在探討的在中國建設(shè)物流中心，把汽車零部件集中到物流中心然后出口或者部分組裝出口。

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