本期嘉賓:成都軍區(qū)昆明陸軍學院第一作戰(zhàn)指揮教研室教員竇明富
解讀內(nèi)容:西方軍事諺語說:“外行人談戰(zhàn)爭,內(nèi)行人談物流?!边@與孫子“軍無輜重則亡,無糧食則亡,無委積則亡”的著名論斷不謀而合。現(xiàn)代戰(zhàn)爭不僅僅是綜合國力的競爭,而且是軍事物流保障能力的直接較量。
在伊拉克戰(zhàn)爭中,美軍軍事物流量之大、技術(shù)之先進、指揮之通暢,已成為全球的關(guān)注焦點;雖然在戰(zhàn)爭進程中美軍也曾一度陷入補給困難、食品短缺的境地,但從總體和全貌上來看,還是瑕不掩瑜,給世人留下了深刻印象。
三級儲備 備戰(zhàn)為先
保障軍事物流的源頭,美軍在開戰(zhàn)前15個月里建成了本土基地——前進基地——一線基地三級鏈式物流保障網(wǎng)。第一級在美國本土,由中央司令部統(tǒng)一指揮。第二級是前進基地。美軍在印度洋迪戈加西亞群島的8艘預置船可為2個陸戰(zhàn)隊提供30天的作戰(zhàn)物資,而位于科威特的前進基地也可裝備2個旅的武器及物資;空軍在土耳其開辟了3個新機場和4個特種部隊專用物流基地;陸上物資儲備和武器裝備則集中在科威特西部的37個倉庫。第三級為一線基地,主要分布在阿曼、巴林、約旦等地,直接對一線部隊實施物資供應和技術(shù)保障。正如孫子《形》中所言:“昔之善戰(zhàn)者,先為不可勝,以待敵之可勝。”只有充分進行戰(zhàn)爭的物資準備,才能取得最終勝利。
三位一體 立體保障
孫子在《虛實》提出“致人而不致于人”的觀點,闡明了奪取戰(zhàn)爭主動權(quán)的指導思想。而美軍的立體物流保障模式正是孫子“致勝論”的又一次成功實踐。據(jù)統(tǒng)計,在美軍戰(zhàn)備過程中,人員的95%靠空運,裝備的95%靠海運。
海軍是美軍的主要運輸渠道。軍事海運司令部擁用19艘大型滾裝船,其中11艘用于陸軍師的早期作戰(zhàn)和支援裝備,8艘用于從迪戈加西亞海軍基地向海灣的物資運輸。美國國防部還征集了約50艘大型商船運送重裝備。
保證空運暢通,美軍申請了20多條跨大西洋的“空中走廊”。如果全部出動,空中運輸部隊的C-5、C-17等中遠程運輸機,以及KC-135等空中加油機,可一次將4萬多噸重的物資運送到5000公里以外。此外,美國國防部還與22家國內(nèi)航空公司達成協(xié)議,僅開戰(zhàn)第一階段就征用了47架民用飛機和31架寬體運輸機。
美軍針對伊拉克戰(zhàn)爭遠離本土作戰(zhàn)的特殊性,多法并舉,形成了海陸空一體、機動靈活的物流保障模式。這充分體現(xiàn)出孫子所推崇的“因敵制勝”的應變原則,從而掌握戰(zhàn)場主動權(quán)。
持續(xù)威懾 從容物流
早在2001年“9·11”事件發(fā)生時,美國就宣稱要打擊伊拉克,戰(zhàn)爭信號早早發(fā)出,卻遲遲未付諸于軍事行動,反而利用戰(zhàn)前的15個月邊準備邊威懾,從容展開軍事物流的部署。戰(zhàn)前美軍共向海灣地區(qū)運輸了300多萬噸物資,開戰(zhàn)三周便在伊拉克投下了1.5萬枚精確制導炸彈、750枚“戰(zhàn)斧”式巡航導彈,真可謂“威加于敵”。這和以住美軍的缺乏戰(zhàn)爭征兆、物流信息滯后形成鮮明對比。伊拉克戰(zhàn)爭使美軍意識到:只要通過高科技的震懾作用,“讓敵方認識到自己的絕望局勢”,就能夠達到以較小的代價實現(xiàn)摧毀對方戰(zhàn)斗意志的目的。
科技助力 全程可視 孫子在《形》指出:“勝兵先勝而后求戰(zhàn),敗兵先戰(zhàn)而求勝?!倍鴮崿F(xiàn)“先勝”的條件之一便是“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”。
如何在物資部署方面做到“知彼”呢?伊拉克戰(zhàn)爭中,美軍憑借外層空間的各類衛(wèi)星、2萬米高空的“全球鷹”無人機、1萬米高空的預警機、6萬米的“捕食者”無人機、幾百米低空的無人飛行器,以及地面上的各類傳感器和特種情報人員,形成立體信息傘,對伊各個戰(zhàn)場進行全方位監(jiān)控。美軍后勤指揮部對伊軍物資部署的認知能力因此而得到大幅提高。
那么如何“知己”呢?海灣戰(zhàn)爭結(jié)束后美軍便著手研究新的物流管理方法,即“全資產(chǎn)可視化”。在伊拉克戰(zhàn)爭中,美軍在集裝箱上標記一種射頻標簽,當集裝箱進出物資基地或交通樞紐時,射頻查詢器都會對標簽進行自動判別,其信息通過衛(wèi)星或地面?zhèn)鬏斀o指揮中心。這樣,無論物資運到哪里,美軍都可以動態(tài)調(diào)控,克服了物資分發(fā)供應的瓶頸,實現(xiàn)了供應鏈的全程可視化。
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