秦皇島運(yùn)通物流中心提速區(qū)域物流

記者獲悉，作為經(jīng)河北省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳批復(fù)和支持的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)支撐項(xiàng)目，也是秦皇島市物流規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目的秦皇島運(yùn)通物流中心第一期已建設(shè)完畢，并于近期開(kāi)業(yè)。據(jù)了解，該項(xiàng)目占地面積240畝，建筑面積95000平方米。其主要為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，物品包裝、貨運(yùn)交易、信息服務(wù)、干線運(yùn)輸、城市配送，多功能“一站式”全方位的物流服務(wù)。二期工程在增加其功能的基礎(chǔ)上預(yù)計(jì)在2011年年底投入使用。

秦皇島是河北省東北部地區(qū)的重要出?？?，是連接華北地區(qū)和東北地區(qū)的樞紐，是爭(zhēng)取中的新亞歐大陸橋國(guó)內(nèi)北線的橋頭堡，同時(shí)也是冀東物流通道的重要結(jié)點(diǎn)。改善物流環(huán)境，提高物流效率，降低物流成本，增強(qiáng)物流業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)結(jié)和支撐作用，秦皇島市將成為冀東物流通道的龍頭城市。

而為了貫徹國(guó)務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，河北省政府還制定了實(shí)施意見(jiàn)，提出了以構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)為主線，打造“環(huán)京津物流產(chǎn)業(yè)帶”、“冀東和冀中南”兩大物流通道格局，推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)。秦皇島運(yùn)通物流中心的建設(shè)，正是適應(yīng)了這一發(fā)展趨勢(shì)的需求。那么，秦皇島運(yùn)通物流中心的建設(shè)將對(duì)冀東物流通道的快速發(fā)展起到哪些推動(dòng)作用？

一是發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展。

秦皇島地處東北與華北兩大區(qū)的結(jié)合部，位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中間地帶，在接受京津輻射方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。因此，秦皇島以港口、鐵路、公路及集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站和城市相關(guān)配套為網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，在加速場(chǎng)站建設(shè)的同時(shí)，以現(xiàn)代綜合管理服務(wù)為保障手段建設(shè)區(qū)域性物流中心，能夠充分發(fā)揮秦皇島特有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，提高秦皇島市的國(guó)際地位，促進(jìn)秦皇島市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展。

二是促進(jìn)市場(chǎng)機(jī)制的形成，規(guī)范物流行業(yè)管理。

秦皇島的貨物受理站（點(diǎn)）中大部分屬于無(wú)庫(kù)房、無(wú)營(yíng)運(yùn)車輛，員工上崗前沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，存在著公路貨運(yùn)組織市場(chǎng)化程度低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序、隨意提高或降低運(yùn)價(jià)、服務(wù)不到位等問(wèn)題，嚴(yán)重制約了秦皇島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。建設(shè)綜合性的物流中心，通過(guò)更好的與客戶搞好鏈接，加強(qiáng)管理提高服務(wù)水平，從而約束物流企業(yè)的不良行為，解決現(xiàn)有物流市場(chǎng)不規(guī)范狀況，創(chuàng)造市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。

三是推進(jìn)綠色物流。

綠色物流必須依賴管理方式的創(chuàng)新，積極的采用新技術(shù)，應(yīng)用新設(shè)備，以現(xiàn)代信息技術(shù)、通信技術(shù)改造物流管理程序，重建適應(yīng)物流發(fā)展的流程。這里涉及很多細(xì)節(jié)，首先包括了運(yùn)輸車輛的選購(gòu)，其次是綠色倉(cāng)儲(chǔ)。通過(guò)大小倉(cāng)庫(kù)的合理布局減少資源的浪費(fèi)，進(jìn)而避免物流效率低下；另外，綠色流通加工、綠色包裝、綠色廢棄物流，這些涉及到綠色物流的理念與功能在運(yùn)通物流中心的設(shè)計(jì)和建設(shè)中都充分得到了體現(xiàn)。

四是開(kāi)展倉(cāng)單質(zhì)押，解決流通企業(yè)融資問(wèn)題。

由于物品還沒(méi)有到達(dá)消費(fèi)者手中，在途貨物（庫(kù)房貨物）占用大量的資金，嚴(yán)重制約了流通行業(yè)的發(fā)展。秦皇島運(yùn)通物流中心的庫(kù)房建設(shè)，為客戶在倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上開(kāi)展倉(cāng)單質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)，使客戶、銀行和物流中心聯(lián)手為一體。這不僅降低了銀行的放貸風(fēng)險(xiǎn)、加速了資金流動(dòng)，更主要的是解決了流通企業(yè)融資難的大問(wèn)題。

五是提高物流中心的運(yùn)作能力，搞好網(wǎng)絡(luò)班線運(yùn)輸?shù)牟季帧?

秦皇島運(yùn)通物流中心成功控股河北快運(yùn)通物流有限公司，該公司有著一批國(guó)外MBA留學(xué)回來(lái)的管理人才，依托京津橫跨冀中南、冀東各市完善的網(wǎng)絡(luò)班線，做到了包括京津及全省內(nèi)的貨物保證24小時(shí)內(nèi)到達(dá)客戶手中，為秦皇島運(yùn)通物流中心的運(yùn)作能力提供了有力的保障。

六是增強(qiáng)信息技術(shù)的運(yùn)用能力，提高信息交換的效率。

物流信息平臺(tái)、大型信息交換機(jī)的使用加強(qiáng)了與港口、船公司、貨代公司、生產(chǎn)廠家、消費(fèi)客戶以及物流公司的合作，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和有效性，提高物流中心的資源整合能力，為客戶提供了綜合的、經(jīng)濟(jì)的、特色的物流服務(wù)。

文章來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào)　　

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