快遞業(yè)跨過(guò)上市之年待升級(jí)

　　12月20日，國(guó)家郵政局宣布，2016年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破300億件，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。其中，11月份快遞業(yè)務(wù)量完成37.6億件，同比增長(zhǎng)44.5%；隨后的“雙十二”，全天郵政企業(yè)、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹1.76億件，比去年同期增長(zhǎng)55.75%。

　　300億件為快遞行業(yè)的2016年收官做了完滿的注腳，而讓快遞人最為激動(dòng)或期待的卻是“三通一達(dá)”和順豐的上市。不論順豐、申通和韻達(dá)是否會(huì)在今年僅剩的幾天里走完上市過(guò)程，2016年都是快遞企業(yè)上市之年。

　　近年來(lái)，伴隨著電子商務(wù)的崛起，我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展極為迅速。但快遞行業(yè)高速發(fā)展，并沒(méi)有解決低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、利潤(rùn)被壓縮、服務(wù)質(zhì)量有待提升等問(wèn)題?？爝f企業(yè)集中上市的背后是企業(yè)對(duì)資金的渴望和迫切，上市融資是最快捷的“補(bǔ)血”方式，卻不是“造血”途徑，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效迫在眉睫。

　　一線企業(yè)上市做大做強(qiáng)

　　2015年10月印發(fā)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》明確提出，“鼓勵(lì)各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域，支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資，整合中小企業(yè)，優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加快形成若干家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)”。

　　除中通赴美IPO募集的資金有用于購(gòu)買土地使用權(quán)之外，圓通和其他正在上市的快遞公司，幾乎都主要用于轉(zhuǎn)運(yùn)中心等建設(shè)，加碼智能物流提高效率以求做大做強(qiáng)。據(jù)相關(guān)上市資料顯示，圓通上市募集資金將用于轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)和智能設(shè)備升級(jí)項(xiàng)目、智慧物流信息一體化平臺(tái)建設(shè)等；申通融資將投入中轉(zhuǎn)倉(cāng)配一體化項(xiàng)目、技改及設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目及信息一體化平臺(tái)項(xiàng)目等；順豐融資將用于中轉(zhuǎn)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目、航材購(gòu)置及飛行支持項(xiàng)目、信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)等；韻達(dá)也表示融資構(gòu)建以快遞為核心、涵蓋倉(cāng)配、云便利、跨境物流、智能快遞柜等為內(nèi)容的延伸服務(wù)?！敖衲晔侵袊?guó)快遞上市之年，企業(yè)上市后最直觀的效果是，加強(qiáng)和改進(jìn)企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升企業(yè)服務(wù)能力和水平將有資金保障?！敝袊?guó)快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)高宏峰接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)表示，資本也會(huì)推動(dòng)快遞企業(yè)做大做強(qiáng)，市場(chǎng)集中度將會(huì)越來(lái)越高，中小快遞企業(yè)的生存空間將被進(jìn)一步壓縮。

　　低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)亟待終結(jié)

　　快遞行業(yè)為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的“價(jià)格戰(zhàn)”長(zhǎng)期存在，甚至有電商包裹每票價(jià)格低至3元?！皟r(jià)格戰(zhàn)”使快遞件均收入逐年下滑，從2005年的27.7元/件降至2015年的13元左右，行業(yè)毛利率由30%降至目前的5%左右。“目前快遞行業(yè)面臨著發(fā)展比較粗放、企業(yè)技術(shù)薄弱、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重、國(guó)際化水平低、資源環(huán)境壓力等問(wèn)題?！备吆攴逭J(rèn)為，現(xiàn)階段我國(guó)快遞行業(yè)仍然處在野蠻成長(zhǎng)和粗放發(fā)展的階段，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)只能犧牲服務(wù)質(zhì)量為代價(jià)，這不是一種良性的競(jìng)爭(zhēng)。

　　高宏峰建議，所有上市快遞企業(yè)應(yīng)該借這個(gè)時(shí)機(jī)，更快加快企業(yè)建設(shè)和轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升服務(wù)水平和質(zhì)量，不能再走粗放發(fā)展的老路?！翱爝f行業(yè)要從低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)向提高服務(wù)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，應(yīng)該不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，融入流通和消費(fèi)等其他環(huán)節(jié)。企業(yè)在做好已有業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，延伸服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)行業(yè)，鏈接和服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。”

　　國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝近日強(qiáng)調(diào)，郵政快遞行業(yè)要著力推進(jìn)服務(wù)先進(jìn)制造業(yè)的模式變革，提高服務(wù)的效果和效益；著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織，通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)化組合提高集中度，形成大中小協(xié)作分工的服務(wù)體系；著力開展提升質(zhì)量行動(dòng)，遏制低價(jià)低質(zhì)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，不斷凈化市場(chǎng)環(huán)境。（汪名立）

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