博鰲國際物流論壇：聚焦行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　“在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，物流業(yè)也進(jìn)入到一個高速發(fā)展變革期，尤其是處于‘十三五’開局之年的2016年，物流行業(yè)發(fā)生了諸多變化?！敝袊煌ㄟ\輸協(xié)會秘書長楊洪義在日前舉辦的2016博鰲國際物流論壇上表示，物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全球互聯(lián)互通當(dāng)中發(fā)揮著越來越重要的作用，雖然在經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)放緩的今天，物流發(fā)展面臨著成本偏高、物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善等問題，但從長遠(yuǎn)來看，物流產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中起著不可或缺的支撐作用。

　　據(jù)悉，12月1日至2日舉辦的2016博鰲國際物流論壇為業(yè)界呈現(xiàn)出當(dāng)前國內(nèi)物流行業(yè)最前沿的理論成果、創(chuàng)新模式和發(fā)展經(jīng)驗。通過論壇為城市、企業(yè)參與全球化競爭搭建物流平臺，為創(chuàng)新服務(wù)模式不斷輸入新的動能，為業(yè)界提供務(wù)實對接和學(xué)習(xí)交流機(jī)會。作為2016年年底物流行業(yè)規(guī)模最大的行業(yè)交流活動，本次論壇肩負(fù)了行業(yè)總結(jié)與展望的重要使命。

　　海南省商務(wù)廳副廳長程瑗表示，南海自古以來就是海上絲綢之路的黃金水道，自唐朝以來海南逐漸成為海上絲綢之路傳播往來的避風(fēng)港、中轉(zhuǎn)站和必經(jīng)之路，在隨后1000多年的漫長歲月里，海南更是見證了海上絲綢之路這條黃金航道的繁榮歷程。當(dāng)下，隨著經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展，貿(mào)易跟投資在海上絲綢之路再度活躍，海南也正在積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，發(fā)展物流業(yè)是其必然選擇。

　　“去年，海南將物流業(yè)列為‘十三五’時期重點發(fā)展的十二大產(chǎn)業(yè)之一，出臺了一系列措施促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展，港口、環(huán)島高速鐵路、高速公路網(wǎng)、機(jī)場等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯改善，未來五年，海南還將進(jìn)一步加強(qiáng)物流通道和服務(wù)設(shè)施建設(shè)，完善物流網(wǎng)絡(luò)空間布局，大力發(fā)展保稅物流、跨境電商物流、中轉(zhuǎn)物流以及第三方物流和第四方物流，這些必將為廣大客商在海南投資物流業(yè)創(chuàng)造寶貴的機(jī)遇。” 程瑗說道。

　　商務(wù)部原副部長周可仁在“一帶一路”戰(zhàn)略下中國物流業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇主題演講中表示，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，國際市場低迷，全球經(jīng)濟(jì)仍是放緩態(tài)勢，高速發(fā)展的外部環(huán)境依然不容樂觀。在這種情況下，適應(yīng)新的時代要求，實行發(fā)展方式創(chuàng)新，努力打造自有品牌已經(jīng)成為大家的共識。“一帶一路”戰(zhàn)略順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)全球化、信息化的發(fā)展大潮流，對于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響，我們還在積極推進(jìn)國與國之間貿(mào)易的自由化與便利化，對于進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展都將起到十分重要的作用。轉(zhuǎn)變思路找到發(fā)展的新途徑，這個對于企業(yè)來說尤為重要。

　　周可仁表示，現(xiàn)在物流由于服務(wù)深度、流程長度、覆蓋廣度的不斷增加，對于提高供銷的整體經(jīng)濟(jì)效益、推動世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易發(fā)展的作用是巨大的，物流作為外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈的重要基礎(chǔ)，對推動經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的互聯(lián)互通、加快發(fā)展起著重要的支撐作用。而物流論壇是一個交流場所，希望眾多的人才能夠碰撞出智慧火花，為我國物流業(yè)的發(fā)展共同建言獻(xiàn)策，促進(jìn)物流業(yè)和外貿(mào)事業(yè)更健康穩(wěn)定地發(fā)展。

　　中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)總公司董事、總經(jīng)理萬敏在演講中指出，據(jù)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測 ，未來的15年間全球綜合物流基礎(chǔ)設(shè)施投資將達(dá)到60萬億美元，而其中將有超過60%集中于“一帶一路”沿線區(qū)域，全球物流業(yè)仍將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。作為全球最大的綜合航運物流企業(yè)，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)依托龐大的綜合船隊，以及完善的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，抓住歷史機(jī)遇，積極踐行“一帶一路”倡議，以推動生態(tài)圈建設(shè)為抓手，探索創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)+物流發(fā)展模式。

　　“當(dāng)前物流行業(yè)正在進(jìn)入一個以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子商務(wù)共享經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的新階段，物流、商品流、信息流和資金流‘四流合一’的創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，隨著‘一帶一路’倡議的深入推進(jìn)，將重新打通亞歐經(jīng)濟(jì)動脈，這無疑將為物流行業(yè)帶來新的歷史發(fā)展機(jī)遇。我國企業(yè)作為落實‘一帶一路’和‘走出去’的重要主體關(guān)鍵力量，應(yīng)該抓住機(jī)遇合理布局加強(qiáng)合作實現(xiàn)共贏，同時我們也呼吁各國加強(qiáng)政策溝通，強(qiáng)化運輸協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)國際運輸便利化，并以高效優(yōu)質(zhì)的綜合物流服務(wù)為‘一帶一路’沿線國家乃至全球各國實現(xiàn)互通發(fā)揮物流業(yè)的積極作用?！比f敏說道。

　　國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長耿書海在演講中指出，近些年國家相繼出臺了一系列促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策，包括國務(wù)院關(guān)于流通產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展的若干意見、鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通意見、電子商務(wù)的發(fā)展意見、線上線下融合發(fā)展的意見，還有一些部門出臺了物流園區(qū)規(guī)劃、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃、糧食物流規(guī)劃、煤炭物流規(guī)劃，還有物流標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)劃、商貿(mào)物流的發(fā)展規(guī)劃、電子商務(wù)物流發(fā)展規(guī)劃、應(yīng)急物流規(guī)劃等等，這些對于物流業(yè)的發(fā)展起到了非常重要的作用。

　　耿書海認(rèn)為，快遞業(yè)出現(xiàn)了快速發(fā)展的良好勢頭。受益于電子商務(wù)特別是網(wǎng)絡(luò)零售的蓬勃發(fā)展，我國快遞業(yè)保持了高速增長的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，2006到2015年快遞業(yè)從10億件增長到206億件，業(yè)務(wù)增長近20倍；2014年我國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)超過美國，位居世界首位。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2020年我國快遞業(yè)應(yīng)該可以超過1000億件，快遞將從簡單的物品遞送服務(wù)發(fā)展成商業(yè)零售重要的組成形式和城鄉(xiāng)居民日常消費的重要組成部分。

　　“農(nóng)村物流、跨境物流已成為行業(yè)發(fā)展的新亮點，隨著物流基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)不斷完善，還有城鄉(xiāng)物流體系的一體化程度的不斷提高，農(nóng)村物流在優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)境，提高城鄉(xiāng)居民生活質(zhì)量，促進(jìn)農(nóng)民增收和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化等方面的積極作用日益突出，已經(jīng)成為大型物流企業(yè)爭相布局的熱點領(lǐng)域。”耿書海表示，在跨境電子商務(wù)的有力帶動下，跨境物流保持了快速發(fā)展，不僅規(guī)模迅速擴(kuò)大，而且海外倉、邊境倉等新型的物流模式正成為推動對外發(fā)展與傳統(tǒng)商貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。

　　作為論壇首日的“壓軸大戲”——2016中國物流業(yè)大獎“金飛馬”獎頒獎晚會，現(xiàn)場相繼頒發(fā)了涵蓋城市、企業(yè)與人才培育等領(lǐng)域的十余項獎項。中國物流業(yè)大獎“金飛馬”獎已成功舉辦過9屆，是中國物流行業(yè)公信力和影響力俱佳的頒獎活動。

　　中國物流城市聯(lián)盟秘書長、物流時代周刊總編輯楊瀟表示，論壇的圓滿舉辦，不僅為本年度物流業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了盤點總結(jié)，同時也對2017年行業(yè)的發(fā)展做出了新的預(yù)判，更重要的是為業(yè)界打造一個共同發(fā)掘和直面物流行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的平臺。

來源：中國商報

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