中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局制定出臺(tái)的《出入境郵輪檢疫管理辦法》將于2017年1月1日正式實(shí)施。
這是記者從國(guó)家質(zhì)檢總局當(dāng)日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲得的信息。
國(guó)家質(zhì)檢總局新聞發(fā)言人李靜在當(dāng)日的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),隨著中國(guó)境外旅游市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,郵輪度假模式越來(lái)越受到國(guó)人青睞。2015年中國(guó)出入境郵輪數(shù)量1200艘次,出入境人員350萬(wàn)人次。2016年1至10月中國(guó)出入境郵輪數(shù)量達(dá)1614艘次,超過(guò)2015年全年總量34.5%;出入境人員已達(dá)530.17萬(wàn),超過(guò)2015年全年總量的51.5%。預(yù)計(jì)到2020年,中國(guó)上海將建成東亞地區(qū)的郵輪樞紐港,成為與新加坡、香港比肩的亞太地區(qū)三大郵輪中心之一。屆時(shí)郵輪市場(chǎng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)將達(dá)到510億元人民幣,成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
由于國(guó)際郵輪具有載客量大、人員密度高、聚集時(shí)間長(zhǎng)、內(nèi)部環(huán)境狹窄、飲食相對(duì)集中、航行地點(diǎn)多等特點(diǎn),其公共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較大。
為此,國(guó)家質(zhì)檢總局創(chuàng)新郵輪檢疫模式,規(guī)范郵輪檢疫監(jiān)管,控制郵輪公共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn),學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)郵輪監(jiān)管模式,根據(jù)中國(guó)實(shí)際情況,制定出臺(tái)了《出入境郵輪檢疫管理辦法》。
李靜說(shuō),該辦法規(guī)定了對(duì)國(guó)際郵輪實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理,明確了郵輪的檢疫方式靠泊檢疫、隨船檢疫、錨地檢疫、電訊檢疫,規(guī)定了船方申報(bào)檢疫信息和突發(fā)公共衛(wèi)生事件的義務(wù),明確了檢疫人員處置突發(fā)公共衛(wèi)生事件和監(jiān)督管理的職責(zé)。
據(jù)透露,下一步,國(guó)家質(zhì)檢總局將制定下發(fā)《國(guó)際郵輪衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作規(guī)程》《國(guó)際郵輪衛(wèi)生監(jiān)督檢查規(guī)程》《國(guó)際郵輪隨船檢疫工作規(guī)程》等配套文件,進(jìn)一步規(guī)范郵輪檢疫具體工作,強(qiáng)化出入境郵輪檢疫監(jiān)管,保障口岸衛(wèi)生安全。
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