2020年形成城鄉(xiāng)交通運輸一體化格局

　　日前，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、公安部、財政部、國土資源部、住房城鄉(xiāng)建設部、農業(yè)部、商務部等11個部門聯合發(fā)布《關于穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化提升公共服務水平的指導意見》以下簡稱《意見》.

　　《意見》指出，到2020年，城鄉(xiāng)交通運輸服務體系基本建立，實現“八個100%”。專家表示，城鄉(xiāng)交通一直是短板，隨著《意見》發(fā)布，城鄉(xiāng)交通將迎來投資高潮。

　　《意見》提出，到2020年，城鄉(xiāng)交通運輸服務體系基本建立，城鄉(xiāng)交通基礎設施網絡結構優(yōu)化并有效銜接，公共服務水平顯著提升，城鄉(xiāng)交通運輸一體化格局基本形成，社會公眾認可度和滿意度顯著增強，更好地滿足城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展需要。

　　主要目標是實現“八個100%”：具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率達到100%，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車比例達到100%，城市建成區(qū)路網密度和道路面積率符合要求比例達到100%，中心城市公交站點500米覆蓋率達到100%，500人以上島嶼通航比例達到100%，建制村直接通郵比例達到100%，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務網點覆蓋率達到100%，具備條件的建制村通快遞比例達到100%。

　　在加快城市交通基礎設施建設方面，《意見》提出，建設快速路、主次干路和支路級配合理的城市道路網系統(tǒng)；打通阻礙城鄉(xiāng)一體化銜接的“斷頭路”。加強自行車道和步行道系統(tǒng)建設，改善步行和自行車交通出行條件。符合條件的城市要加快軌道交通建設，發(fā)揮地鐵等作為公共交通的骨干作用。

來源：經濟參考報

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀