規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量同比增速繼續(xù)放緩。
7月12日,據(jù)中國(guó)交通新聞網(wǎng)報(bào)道,2016年6月份,全國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行總體平穩(wěn)。據(jù)6月份快報(bào)統(tǒng)計(jì),全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量99876萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)0.4%,增速較上月放緩2個(gè)百分點(diǎn)。
從整個(gè)上半年來(lái)看,規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量580305萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)2.2%,增速較去年同期放緩0.6個(gè)百分點(diǎn)。
值得注意的是,這也是2014年以來(lái),連續(xù)三年出現(xiàn)上半年規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量同比增速放緩,但是,增速放緩的速度在逐年降低。
對(duì)此,申萬(wàn)宏源固定收益總部首席分析師范為告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,從趨勢(shì)來(lái)看,有可能在不久后規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量同比增速扭轉(zhuǎn)放緩的局面,這個(gè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度相關(guān)。
上半年吞吐量同比增2.2%
據(jù)6月份快報(bào)統(tǒng)計(jì),全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量99876萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)0.4%,增速較上月放緩2個(gè)百分點(diǎn)。而在上半年,規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量580305萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)2.2%,增速較去年同期放緩0.6個(gè)百分點(diǎn)。
同時(shí),外貿(mào)貨物吞吐量增速回落。6月份,規(guī)模以上港口完成外貿(mào)貨物吞吐量31584萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.2%,增速較上月放慢7.4個(gè)百分點(diǎn)。而上半年,規(guī)模以上港口完成外貿(mào)貨物吞吐量185610萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.1%,去年同期為下降0.3%。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,6月份和上半年,規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量增速加快,同比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)分別為3.6%、2.5%。此外,旅客吞吐量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。
兩大原因助力放緩幅度減小
“影響規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量主要包括兩塊:一個(gè)是干散貨,一個(gè)是集裝箱,增速放緩的原因又有進(jìn)口和出口的原因。”范為說(shuō),全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好,國(guó)際貿(mào)易受到影響,中國(guó)對(duì)日本、歐盟的出口增速在放緩,更為重要的是經(jīng)濟(jì)下行壓力之下,對(duì)原材料等進(jìn)口增速在持續(xù)下滑。
海關(guān)總署公布的今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)進(jìn)出口總值9.16萬(wàn)億元,比去年同期下同下降3.2%,較前4個(gè)月收窄1.6個(gè)百分點(diǎn)。
而今年上半年規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量增速較去年同期放緩0.6個(gè)百分點(diǎn),但是,放緩的幅度卻在減小。
2014年上半年,規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量54.9億噸,同比增長(zhǎng)5.2%,增速較2013年同期下降4.9個(gè)百分點(diǎn);2015年上半年,規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量56.7億噸,同比增長(zhǎng)2.6%,增速較2014年同期放緩2.6個(gè)百分點(diǎn)。
對(duì)此,范為解釋,增速放緩幅度減小主要有兩個(gè)方面原因,一是經(jīng)濟(jì)基本面雖然還處在增速下滑的周期,但是,基本穩(wěn)定;一是進(jìn)口大宗商品價(jià)格在大幅下跌之后,出現(xiàn)了一定反彈,漲價(jià)更有利于進(jìn)口量的增加。
那么,從近三年的上半年規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量增速的情況看,同比增速放緩幅度減少的趨勢(shì)明顯,未來(lái)會(huì)不會(huì)由“放緩”變成“加快”呢?范為認(rèn)為,有這個(gè)可能性,只要經(jīng)濟(jì)增速較為穩(wěn)定后,規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量增速就有可能加快,同比增速也會(huì)出現(xiàn)積極變化。
來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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