物流自動化步伐加快 倉儲管理成發(fā)展重點

　　2016中國國際倉儲與搬運設備展覽會將于7月1日至3日在長春舉行。此次展會以“服務東四省、聯通東北亞”為主題，致力于搭建一個國際化的倉儲運輸行業(yè)交流大會，集產品展示、技術論壇為一體的專業(yè)化平臺，展示全球先進的倉儲物流技術及應用，進一步推進我國倉儲物流市場快速發(fā)展。

　　倉儲物流是利用自建或租賃庫房，儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。在企業(yè)的物流總成本中，庫存成本費用成為重要的組成部分。在美國，庫存成本約占總物流成本的三分之一。

　　數據顯示，去年我國社會物流總費用為10.8萬億元。其中，運輸費用5.8萬億元；保管費用為3.7萬億元；管理費用達到1.4萬億元。從結構來看，運輸費用占社會物流總費用的比重為51%，保管費與管理費的總占比高達49%。因此，管理庫存、減少庫存、控制庫存成本就成為倉儲物流行業(yè)中的主要任務。

　　近年來，電商巨頭不斷加大對物流自動化領域的投入。截至去年底，京東倉儲面積已經達到400萬平方米。去年京東在物流體系建設的成本達57.58億元，同比增長125%。另外，倉儲在阿里的“菜鳥網絡”布局中處于重要地位。目前，“菜鳥網絡”已在全國14個城市總投入超過200億，擁有倉庫面積為107萬平米。隨著“菜鳥網絡”在各地倉儲中心逐步落成投產，預計到2017年，倉儲面積將達到210萬平米。在京東和阿里等電商紛紛自建物流儲，提高自身物流服務的同時，第三方快遞企業(yè)也開始介入倉儲領域。目前，快遞龍頭企業(yè)也展開了倉配一體化服務，快遞公司在原有運輸能力的基礎上建立倉儲管理，加強與電商之間的緊密合作。

　　機構預計，到2020年，我國快遞業(yè)務量將達到500億件，倉配一體化業(yè)務的快遞量將占到總業(yè)務量的50%，倉配一體化市場規(guī)模將達到2250億元。未來隨著電商對倉儲的需求不斷增加，倉配一體化將成為電商物流和第三方物流發(fā)展的新方向。

來源：上海證券報

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