據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局統(tǒng)計(jì),截至6月16日,三峽雙線五級(jí)船閘已經(jīng)運(yùn)行13周年,累計(jì)運(yùn)行閘次12.10萬閘,通過船舶70.30萬艘次,船閘貨物通過量9.16億噸。
三峽成庫(kù)以后,長(zhǎng)江上游航道條件得到明顯改善,水路運(yùn)輸需求不斷增長(zhǎng)。三峽船閘于2003年正式投入運(yùn)行,年貨運(yùn)量一路攀升。2011年,三峽船閘通過量首次突破億噸,提前19年達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
隨著國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)、長(zhǎng)江黃金水道作用的充分發(fā)揮,近年來過閘需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。三峽船閘年貨物通過量超億噸常態(tài)化。2014年、2015年三峽船閘通過量均達(dá)到了1.2億噸,2016年前五個(gè)月的貨物通過量同比增長(zhǎng)了5.8%。
針對(duì)旺盛的船舶過閘需求,三峽通航管理部門優(yōu)化調(diào)度,合理組織,保持了船閘安全高效運(yùn)行。三峽船閘日均運(yùn)行閘次由2003年的23閘次提高至目前的30多個(gè)閘次,閘室面積平均利用率由運(yùn)行初期的55%提高至70%;通過組織科研攻關(guān),強(qiáng)化協(xié)調(diào),2015年過閘船舶吃水實(shí)現(xiàn)了全年按4.3米控制,提高了船舶過閘效率,每閘次貨船平均通過的運(yùn)量由運(yùn)行初期的不到4000噸提高到了10845噸。上述措施保障了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展急需的各類物資便捷通過,為沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。張義軍 王前 梅競(jìng)艷
來源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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