“菜鳥派”與“豐巢派”搶占物流配送“最后一公里”


時間:2016-05-30





  “最后一公里”一直是快遞業(yè)務(wù)的難題。在“菜鳥派”與“豐巢派”各成一派一年后,今年5月18日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布,聯(lián)合12家快遞公司和豐巢等8家自提柜企業(yè)建成全國最大的快遞自提柜服務(wù)平臺。


  據(jù)悉,包括速遞易、豐巢在內(nèi)的這8家自提柜企業(yè)共有快遞自提柜9萬多臺,占目前全行業(yè)自提柜總數(shù)的70%多。截至目前,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已連接近5萬個自提柜站點,實現(xiàn)日均100萬單的物流節(jié)點信息拼接,預(yù)計到今年6月底會完成9萬臺以上的自提柜對接,覆蓋國內(nèi)的一二三線城市。


  最后一公里


  何為“最后一公里”?指的是商品從物流中心配送到分流中心后,從分流中心到達客戶手中的這段距離叫最后一公里配送,是配送的最后一個環(huán)節(jié)。


  在傳統(tǒng)的快遞發(fā)展模式中,“最后一公里”配送一直是最大的難題。一方面是高額的人力成本,另一方面是配送工具即“快遞三輪”產(chǎn)生的矛盾。


  數(shù)據(jù)顯示,在社會物流總費用中,“最后一公里”占到整個物流配送成本的30%以上。這意味著,如果能有效解決終端配送難題,不僅在成本上大幅下降,同時也能使配送“確定性”方面的服務(wù)得到提升。


  信息技術(shù)、自動化技術(shù)再先進,最終還是離不開人力。在無人機或者機器人沒有商業(yè)化應(yīng)用之前,靠人工配送快遞包裹還是無可替代的。


  隨著電商蓬勃發(fā)展,包裹量的暴增也促使“快遞最后一公里”派件難題加劇。菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東,以及四通一達等傳統(tǒng)民營快遞等紛紛布局“最后一公里”。


  去年6月6日,順豐、申通、中通、韻達、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告,共同投資5億成立“豐巢科技”,面向所有快遞企業(yè)提供收寄業(yè)務(wù)。豐巢打算在年內(nèi)完成中國33個重點城市過萬網(wǎng)點的布局。


  豐巢的商業(yè)模式是由豐巢科技與合作伙伴共同投資建設(shè)豐巢快遞柜,豐巢快遞柜是為物業(yè)公司、社區(qū)業(yè)主及快遞公司、行業(yè)用戶、電商企業(yè)打造的智能快遞管理終端。用戶通過短信密碼、二維碼取件,系統(tǒng)還能提供寄件功能。未來,公司通過廣告、快遞業(yè)務(wù)分成、電商使用傭金等來實現(xiàn)盈利。


  就在豐巢宣布成立的幾天后,菜鳥網(wǎng)絡(luò)就宣布,百世匯通和圓通將先期加入菜鳥驛站,向社會開放其末端代辦點為公共自提點,為網(wǎng)購用戶提供包裹代收服務(wù)。


  模式的競爭


  有業(yè)內(nèi)人士對智能柜的發(fā)展提出質(zhì)疑,認為從國外經(jīng)驗以及最近國內(nèi)企業(yè)布局來看,智能快遞柜的推進速度緩慢,主要因為在公共安全網(wǎng)絡(luò)沒有完全建立起來前,快遞柜進小區(qū)面臨著利益紛爭、安放空間受限、政策障礙等問題,認為5年之內(nèi),智能快遞柜在中國很難取得爆發(fā)式發(fā)展。


  解決最后一公里的方法,除了智能柜以外,還有代收模式、社區(qū)平臺類等模式。韻達就曾與便利店和商超進行合作。郵政速遞物流也推出多種舉措。如福建省郵政速遞物流分公司積極尋找社會代投點如超市、物業(yè)網(wǎng)點等,充分利用其在院校、社區(qū)、工業(yè)園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地網(wǎng)點代投,分擔(dān)投遞壓力。


  近日,圓通速遞宣布將分別從國際和國內(nèi)兩方面推進加盟制。其中,國內(nèi)業(yè)務(wù)將重點尋求最后一公里的終端配送業(yè)務(wù)。


  具體的方式是:突破現(xiàn)有網(wǎng)點加盟送貨上門模式,放開網(wǎng)點限制,將社會化運力網(wǎng)入其中。比如夫妻店、創(chuàng)業(yè)大學(xué)生、下崗職工等均可申請成為網(wǎng)點下一級配送站點,布局毛細血管配送網(wǎng)絡(luò)。


  圓通稱此次將為加盟商提供其物流信息化系統(tǒng)、智能終端、標準化設(shè)備,并對加盟方進行專業(yè)培訓(xùn)。合作伙伴將以媽媽驛站的形式服務(wù)社區(qū),提供代收代派代寄的便民、利民快遞服務(wù)。


  還有許多第三方企業(yè)盯上“最后一公里”這一短板。在“人人快遞”的平臺上,用戶完成注冊審核后就可成為自由快遞人,實現(xiàn)搶件和順路派送。好遞快遞員、快遞100等產(chǎn)品針對快遞員或收件人推出手機客戶端。

來源:一財網(wǎng)



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