集裝箱船閑置運力沖破歷史高位

　　“全球集裝箱船閑置運力已經(jīng)飆升至歷史紀錄高位，由于供需差不斷拉大，越來越多的大型船舶已經(jīng)處于‘失業(yè)’狀態(tài)，”Alphaliner說到。

　　據(jù)Alphaliner消息顯示，尺寸在500標箱以上的集裝箱船閑置運力已從2月中的346艘船舶/143萬標箱增加到3月初的352艘船舶/157萬標箱。

　　目前，閑置運力已經(jīng)沖破了2009年底152萬標箱的峰值，然而由于近五年來船隊總運力的增長，從1，300萬標箱增加到2，000萬標箱，使得閑置運力占比反而有所下降，從5年前的11.7%降到當前的7.8%。

　　其中，占總閑置運力三分之一的是55艘在7，700-19，000標箱大小的船舶，面臨需求的疲軟，承運人們很難做到讓他們?nèi)康拇笮痛岸急煌度胧褂?，Alphailiner說。

　　自12月份以來，已有14萬標箱運力被拆解，否則，當前全球的閑置運力會更多。

　　不像過去幾年，承運人能夠通過船舶的減速航行來緩解多余運力的沖擊，相反的，現(xiàn)在的低燃油費反而在促使著承運人提高船舶航速，加大了供需差，惡化了閑置運力沖擊。

來源：中國海事服務(wù)網(wǎng)

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