借力“一帶一路”大連港新辟1條東南亞航線

　　大連港集團(tuán)25日對(duì)外披露，大連港全力融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，新辟1條菲律賓航線，進(jìn)一步加快在東南亞地區(qū)的戰(zhàn)略布局。

　　據(jù)介紹，此次新辟的海豐東南亞菲律賓航線計(jì)劃投入計(jì)劃投入3艘1800TEU集裝箱計(jì)數(shù)集裝箱船舶，主要掛靠港口為大連、天津、青島、上海、蘇比克、馬尼拉北港、馬尼拉南港、八打雁、宿務(wù)、卡加延，全程航期9-15天。

　　作為東北最大的開放口岸，大連港已與160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口建立了經(jīng)貿(mào)航運(yùn)關(guān)系。截至目前，大連港共有集裝箱班輪航線108條，與全球300多個(gè)港口實(shí)現(xiàn)通航，東北地區(qū)98.5%以上的外貿(mào)集裝箱均在大連港轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　據(jù)大連港方面介紹，新航線的開辟填補(bǔ)了大連口岸至菲律賓蘇比克、八打雁、宿務(wù)、卡加延港口間的直航空白，進(jìn)一步完善了大連口岸東南亞區(qū)域航線布局，為大連港今年集裝箱業(yè)務(wù)的開展奠定良好基礎(chǔ)。

　　與此同時(shí)，新航線的開通增加了口岸東南亞區(qū)域的運(yùn)力，緩解了此前因北方貨物過(guò)重導(dǎo)致的出貨高峰期運(yùn)力不足的問(wèn)題。該航線縮短了大連至菲律賓主要港口的航期約2-3天，滿足了客戶快速、便捷的物流運(yùn)輸需求。

　　大連港集團(tuán)方面表示，到2020年，大連港口吞吐能力將達(dá)到5億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)2000萬(wàn)標(biāo)箱，將以港口、物流、貿(mào)易、金融的全面發(fā)展，全力助推東北“一帶一路”建設(shè)發(fā)展。楊毅

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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