發(fā)改委：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資同比增長(zhǎng)10.8%

　　據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站近日消息，今年上半年，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資總體實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，鐵路、公路、水路、民航分別完成投資2651億元、6469億元、647億元、320億元，合計(jì)約1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.8%，實(shí)現(xiàn)了去年高位運(yùn)行基礎(chǔ)上的平穩(wěn)增長(zhǎng)，其中鐵路和公路投資增速均超過(guò)10%，民航投資增速達(dá)到28%。

　　目前，發(fā)改委正會(huì)同有關(guān)部門和地方，加快完善政策規(guī)劃體系，以交通重大項(xiàng)目為依托，吸引社會(huì)資本增加投入，擴(kuò)大有效投資，促進(jìn)提質(zhì)增效升級(jí)，培育和壯大交通新增長(zhǎng)點(diǎn)，為擴(kuò)內(nèi)需穩(wěn)增長(zhǎng)發(fā)揮更加積極的作用。

　　在交通建設(shè)方面，加快推動(dòng)交通在重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得突破，為扎實(shí)推進(jìn)“三大戰(zhàn)略”提供有力支撐。一是將交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為“一帶一路”建設(shè)優(yōu)先領(lǐng)域，圍繞交通關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升道路通達(dá)水平。二是推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化率先突破，加快建設(shè)北京新機(jī)場(chǎng)，打通或擴(kuò)容首都地區(qū)環(huán)線高速、京臺(tái)高速等一批“斷頭路”和“瓶頸路段”，有序推進(jìn)京張鐵路、京霸州鐵路、京唐城際鐵路等項(xiàng)目前期工作。三是加快長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)，在航道暢通、樞紐互通、江海聯(lián)通等黃金水道建設(shè)方面取得積極進(jìn)展，開(kāi)工建設(shè)長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道二期工程、商丘合肥杭州鐵路、武漢至十堰鐵路等項(xiàng)目，宜昌至安慶航道整治模型試驗(yàn)已取得初步成果，三峽樞紐水運(yùn)新通道前期研究取得階段性成果。下一步，我們將加快編制“一帶一路”綜合交通布局規(guī)劃，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃盡早出臺(tái)，抓好長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃實(shí)施，加快建設(shè)交通重大標(biāo)志性工程，增強(qiáng)對(duì)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的支撐力。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

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