全國道路貨物運(yùn)價(jià)指數(shù)正式發(fā)布

　　6月27日，全國道路貨物運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)CFI首次對(duì)外發(fā)布。道路貨物運(yùn)價(jià)指數(shù)主要體現(xiàn)一個(gè)時(shí)期內(nèi)價(jià)格波動(dòng)情況，分為線路指數(shù)、區(qū)域指數(shù)和全國總指數(shù)，各試點(diǎn)省份已經(jīng)先期發(fā)布了線路指數(shù)和區(qū)域指數(shù)，此次發(fā)布的為全國總指數(shù)。

　　據(jù)中國交通新聞網(wǎng)6月29日?qǐng)?bào)道，截至2015年5月，全國道路貨物運(yùn)輸價(jià)格與成本監(jiān)測(cè)試點(diǎn)工作組共編制了17期煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)、22期集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)和普貨整車運(yùn)價(jià)指數(shù)。

　　22期普貨整車運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，每年的春節(jié)前后是貨運(yùn)市場(chǎng)的淡季，春節(jié)后運(yùn)輸需求逐漸回升。2014年二三季度價(jià)格走勢(shì)平穩(wěn)，2014年四季度至2015年上半年，受我國經(jīng)濟(jì)下行和油價(jià)下降等因素影響，運(yùn)價(jià)行情略微走低，隨市場(chǎng)供需變化呈小幅震蕩趨勢(shì)。

　　經(jīng)樣本數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，普貨整車平均運(yùn)距為1000公里左右，超長線路最高達(dá)到4000公里，普貨整車平均合理運(yùn)輸成本按里程分布約在0.233—0.424元/噸公里。在總成本構(gòu)成中，油耗、通行費(fèi)、司機(jī)薪酬、車輛折舊、輪胎損耗和保險(xiǎn)稅費(fèi)占較大比重，分別約為26%、24%、20%、9%、5%和5%。

來源：中國證券網(wǎng)

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