現(xiàn)代物流助推鐵路貨改"殺出血路"

　　今年一季度，鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量的比重不足10%，此時(shí)，中國(guó)鐵路總公司作出了“深化鐵路貨運(yùn)改革，推動(dòng)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展”的決策，并提出“力爭(zhēng)用3年左右時(shí)間將鐵路發(fā)展成為世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)”的目標(biāo)?！　?/p>

　　昔日的“鐵老大”為何在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下以“壯士斷腕”如此大的決心進(jìn)軍現(xiàn)代物流業(yè)？而且大有打造現(xiàn)代物流業(yè)“老大”的趨勢(shì)。

　　這絕非偶然，更不能簡(jiǎn)單的理解為這是在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩的新常態(tài)下，鐵路貨運(yùn)量也受到影響后作出的權(quán)宜之計(jì)。

　　事實(shí)是自2013年6月15日開始，中國(guó)鐵路總公司已經(jīng)實(shí)施貨運(yùn)組織改革，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)全面走向市場(chǎng)。如此看來，可以理解為鐵路實(shí)行政企分開，成立鐵路總公司后不斷的在主動(dòng)進(jìn)行深化自我變革，貨運(yùn)改革便是其中的一大模塊。在外界看來，鐵路進(jìn)軍物流業(yè)且跨界與電商整合可成為鐵路貨運(yùn)改革的破冰之舉。這也是當(dāng)前業(yè)內(nèi)有機(jī)結(jié)合電商和物流企業(yè)的一種發(fā)展趨勢(shì)。

　　就鐵路貨運(yùn)目前全天候、大運(yùn)力、低運(yùn)價(jià)、節(jié)能環(huán)保的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，有何不可在現(xiàn)代物流業(yè)中“殺出一條血路來”？

　　然而，關(guān)鍵問題在于怎么走好這條路。首先，要充分觀察好鐵路貨運(yùn)在現(xiàn)代物流業(yè)中的位置。當(dāng)代物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，主要是由于其較傳統(tǒng)是全程優(yōu)化的，實(shí)現(xiàn)了各環(huán)節(jié)之間的無縫銜接。正因?yàn)槿绱?，物流費(fèi)用降低了，物流時(shí)間也縮短了。所以該產(chǎn)業(yè)才呈現(xiàn)出全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的迅速發(fā)展趨勢(shì)。

　　而鐵路具有低成本、長(zhǎng)距離、全天候、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，在綜合交通運(yùn)輸體系中處于骨干地位，具備了進(jìn)軍現(xiàn)代物流的硬性條件。

　　當(dāng)前的問題是解決好如何讓鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)充分的發(fā)揮出來，實(shí)現(xiàn)鐵路與公路等運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接，擴(kuò)展更多的貨物品種的運(yùn)輸，有效的合理化組織運(yùn)輸，從而降低全社會(huì)物流成本，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供可靠運(yùn)輸保障。

　　其次，進(jìn)軍現(xiàn)代物流要不斷深化改革，注重創(chuàng)新發(fā)展。發(fā)展動(dòng)力來自于創(chuàng)新，創(chuàng)新能力大小決定了企業(yè)發(fā)展后勁的強(qiáng)弱。當(dāng)下，鐵路企業(yè)在技術(shù)方面上的創(chuàng)新發(fā)展可謂是日新月異，高鐵技術(shù)的空前運(yùn)用就是很好的證明；然而，在諸如管理制度、運(yùn)營(yíng)模式等軟件方面創(chuàng)新力度明顯不夠，有的甚至出現(xiàn)了明顯滯后的情況。

　　以進(jìn)軍現(xiàn)代物流為契機(jī)，可推動(dòng)各方面管理創(chuàng)新發(fā)展與之相適應(yīng)。這既是壓力也是動(dòng)力。

　　最后是還要注意物流活動(dòng)的發(fā)展規(guī)律，能動(dòng)調(diào)整鐵路貨運(yùn)的動(dòng)態(tài)發(fā)展。因?yàn)槲锪骰顒?dòng)是商品生產(chǎn)與消費(fèi)派生的活動(dòng)，是隨著商品生產(chǎn)數(shù)量的增加而增加的。所以鐵路運(yùn)輸在發(fā)展全品類物流、提供全流程服務(wù)的過程中，須對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、信息服務(wù)等業(yè)務(wù)做出實(shí)時(shí)的調(diào)整以適應(yīng)發(fā)展需求，以便做大做強(qiáng)做出讓客戶滿意的物流。

　　相信鐵路進(jìn)軍現(xiàn)代物流可成為其實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)改革的關(guān)鍵一步，讓企業(yè)做出讓貨主滿意的現(xiàn)代物流服務(wù)。（沈思玩）

來源：中國(guó)貿(mào)易報(bào)

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