交通部：盡快出臺(tái)船用低硫燃油供應(yīng)保障和聯(lián)合監(jiān)管指導(dǎo)意見

　　記者4日從中國交通新聞網(wǎng)獲悉，8月3日，船舶排放控制區(qū)方案落實(shí)現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)在深圳召開。交通運(yùn)輸部副部長何建中出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào)，要從認(rèn)識(shí)站位、推進(jìn)措施、執(zhí)法監(jiān)測(cè)、評(píng)估效果四個(gè)方面進(jìn)一步推進(jìn)船舶大氣污染防治工作。

　　2015年12月1日，交通運(yùn)輸部在珠三角、長三角、環(huán)渤海(京津冀)水域設(shè)立船舶排放控制區(qū)。一年多來，三個(gè)控制區(qū)地方政府和交通運(yùn)輸主管部門制定實(shí)施計(jì)劃，出臺(tái)激勵(lì)政策，加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)，開展執(zhí)法監(jiān)測(cè)，完善替代措施，取得了初步成效，控制區(qū)港口空氣質(zhì)量持續(xù)向好，部分港區(qū)空氣中的硫氧化物降幅明顯。

　　對(duì)于做好下一階段工作，何建中要求，一是認(rèn)識(shí)站位要高。依法設(shè)立船舶排放控制區(qū)，是遵循綠色發(fā)展理念，深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見、落實(shí)“堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”任務(wù)的重要舉措，也是深化水運(yùn)行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、補(bǔ)短板的重要抓手，更是港口航運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的迫切要求。二是推進(jìn)措施要實(shí)。盡快出臺(tái)船用低硫燃油供應(yīng)保障和聯(lián)合監(jiān)管指導(dǎo)意見，細(xì)化推進(jìn)實(shí)施計(jì)劃，進(jìn)一步形成協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推進(jìn)船舶靠港使用岸電和LNG清潔能源應(yīng)用，加強(qiáng)基礎(chǔ)裝備建設(shè)，完善相關(guān)引導(dǎo)政策。三是執(zhí)法監(jiān)測(cè)要嚴(yán)。進(jìn)一步完善法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)針對(duì)性和操作性。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場執(zhí)法人員的培訓(xùn)，提高執(zhí)法能力，嚴(yán)格執(zhí)法。四是評(píng)估效果要準(zhǔn)。定期發(fā)布船舶動(dòng)態(tài)排放清單，推進(jìn)評(píng)估效果與區(qū)域環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)體系協(xié)調(diào)整合，完善信息平臺(tái)，建立共享機(jī)制，加強(qiáng)督查考核，發(fā)揮整體合力。

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