據(jù)重慶國際物流樞紐園區(qū)消息,世界物流百強企業(yè)德國漢宏國際物流擬在該園區(qū)設立中國西部的運營中心,主營整車及零部件進口業(yè)務。
據(jù)悉,德國漢宏國際物流創(chuàng)立于1871年,在全球157個國家擁有443個分支機構、1.3萬余名員工。全球貨運行業(yè)中,其空運業(yè)務名列第八,海運業(yè)務名列第九。該公司的客戶包括寶馬、大眾、舍弗勒、西門子、HugoBoss等眾多品牌,為它們提供包括空運、海運、鐵路、陸運、分銷、IT項目貨物交易方案、合約物流、客戶經(jīng)紀人等一攬子綜合服務。
記者了解到,此次合作,源于重慶國際物流樞紐園區(qū)的整車進口業(yè)務。
去年4月,保時捷主機廠計劃啟動內陸鐵路運輸整車進口項目。這是中歐班列開行以來的首個整車常態(tài)化運輸項目,帶動性和經(jīng)濟效益都十分明顯,因此引來了多家國際物流承運商參與競標,多個關聯(lián)內陸整車進口口岸的角逐。
作為重慶整車進口口岸的運營方,重慶國際物流樞紐園區(qū)最終得到認可。2018年12月,保時捷將重慶鐵路口岸確定為其鐵路常態(tài)化運輸項目的唯一指定口岸,漢宏公司物流(中國)有限公司則中標成為保時捷大貿車鐵路常態(tài)化運輸項目指定運輸方。
以此為契機,漢宏擬在重慶鐵路口岸合作漢宏物流中國西部運營中心項目,依托保時捷鐵路常態(tài)化運輸項目提供整車及零部件進口物流服務。據(jù)保時捷中國官方透露,5月15日,第三批保時捷跑車已通過中歐班列(重慶)從德國運抵重慶。
數(shù)據(jù)顯示,自2014年設立以來,重慶整車進口口岸依托中歐班列(重慶)、“陸海新通道”等國際鐵路聯(lián)運大通道優(yōu)勢,以整車進口為核心,堅持大貿車與平行車進口雙輪驅動,加快建設西部整車進口分撥集散中心。截止今年4月底,已累計進口整車8030臺,長期占據(jù)內陸口岸首位。
轉自:上游新聞·重慶商報
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