• 集裝箱市場冰火兩重天

    在轉瞬即逝的出貨高峰之后，船公司對于后市已經出現了明顯分歧。繼臺灣長榮海運拋出百艘大造船計劃后，地中海航運也訂購了12艘8000TEU以上的集裝箱船；與此相反，一向被譽為“樂觀派”的中國遠洋運輸集團總...
     2010-11-24

  • 借勢帶動專業(yè)化煤炭物流產業(yè)發(fā)展

    “以加快轉變經濟發(fā)展方式為主線，提升改造傳統(tǒng)產業(yè)結構為主攻方向，牢牢抓住山西煤炭運銷形成的巨大運力，發(fā)展現代物流業(yè)這一大有可為的戰(zhàn)略機遇，立足自身優(yōu)勢，加快煤炭供應鏈管理體系建設，加快向現代煤炭物流產...
     2010-11-24

  • 航運企業(yè)盼政策扶持

    最近幾天，中海集團、中遠集團的相關部門，都在忙著制定公司的“十二五”發(fā)展規(guī)劃。經歷了國際金融危機，與全球經濟與貿易休戚相關的航運業(yè)，也終于走出前兩年的低迷，更讓海運公司驚喜的是，發(fā)展包括海洋運輸在內的...
     2010-11-24

  • 國內貨運航企面臨“轉型”之需

    一是各公司在引進飛機時首先考慮的是“哪種機型的耗油成本最低？哪種機型的航行性能最好？哪種機型的載運能力最強？”；而不是從真正的客戶需求角度出發(fā)“客戶現在最需要什么樣的服務？那種機型能夠更好的滿足顧客現...
     2010-11-24

  • 江蘇啟動甩掛運輸試點工作

    記者了解到，11月起，江蘇省將推薦具有較大資產規(guī)模、有一定的站場設施并且擁有牽引車25輛、掛車50輛以上的企業(yè)作為試點，發(fā)展適應甩掛運輸要求的大噸位牽引車和廂式半掛車，為甩掛運輸的高效運作創(chuàng)造條件。與...
     2010-11-24

  • “柴油荒”再襲物流

    日前，浙江寧波等地部分物流企業(yè)接連致電本報，稱當地許多物流企業(yè)由于柴油供應不上，嚴重影響業(yè)務正常運轉，部分中小企業(yè)受“柴油荒”影響，正面臨生死存亡的考驗。就此，本報記者深入調查后發(fā)現，這場“柴油荒”除...
     2010-11-24

  • “大船革命”優(yōu)化船型 草根航企“游進”國際市場

    10月26日下午，寧波市豐華船務有限公司投資新建的5艘遠洋輪中的“旗祥11輪”投入運營，繼天盛海運、銀星海運、寧波商輪、寧波遠洋之后，豐華船務也將參與國際航運……在拓展國內航運市場的同時，瞄準國際航運...
     2010-11-24

  • 打開冷鏈物流的第一扇門

    在冷鏈物流，尤其是農產品冷鏈物流的操作流程中，農戶是第一個實際操作者。有調查表明，恰恰是第一環(huán)節(jié)的操作者，缺乏對冷鏈物流的正確認識和操作技能，這阻礙了我國冷鏈物流的規(guī)范化發(fā)展?！拔覀冏罱咴L了不少農民...
     2010-11-24

  • 嘉里大通物流安全運營背后：細節(jié)決定成敗

    中國加入WTO后，物流行業(yè)的國際化合作范圍迅速擴大，這在給物流行業(yè)帶來發(fā)展機遇的同時，也帶來了巨大挑戰(zhàn)。如何提升服務質量及安全操作規(guī)范，以滿足跨國服務的需求，成為眾多物流公司討論的核心。
     2010-11-24

  • 日照港集團：國際一流大港初見端倪

    本報訊 有跡象表明，日照港[4.13 -1.67%]集團有限公司的“國際一流大港”目標已經框架初顯。繼提前43天實現“十一五”跨越雙億目標、旗下上市公司參股的東平鐵路正式開通運營之后，今日，日照港集團...
     2010-11-24

  • 日本著力打造集裝箱樞紐港

    對于缺乏資源的日本島國來講，國際航運產業(yè)的國計民生戰(zhàn)略意義重大。日本進出口貨物海運總量超過60%依靠遠洋班輪完成，如果沒有足夠的遠洋班輪和其它貨輪為日本源源不斷地輸入來自海外原材料，同時向全球各地輸出...
     2010-11-23

  • 清徐未來5年物流產值要達50億

    10月7日，清徐縣召開領導干部大會，打造太原都市南部新區(qū)、建經濟開發(fā)區(qū)，重點發(fā)展現代物流產業(yè)的清徐“十二五”發(fā)展思路，正式對外公布。時隔一個多月，今天清徐縣龍頭物流項目正式投入運營，西門子、美的、恒安...
     2010-11-23

  • 廈門港將增三個散雜貨泊位

    11月15日，隨著最后一塊沉箱安裝就位，為期近三年的福建廈門港劉五店南部港區(qū)散雜貨泊位工程建設接近尾聲，預計本月底一個泊位將具備靠船能力，另外兩個泊位也將于年底全部完成水工主體工程建設。
     2010-11-23

  • “限貨”促昆明物流業(yè)轉型

    “限貨”已經成為了當前昆明“牽一發(fā)動全身”的全局性焦點問題。在物價上漲為標志的高通脹和柴油短缺導致的全國性油荒等多重因素交織下，如何繼續(xù)實施“限貨”， 將成為昆明市政府乃至全社會突發(fā)應急能力、統(tǒng)籌協調...
     2010-11-23
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