• 上半年物流業(yè)總收入同比增長(zhǎng)3.7% 物流成本穩(wěn)中有降

    上半年物流業(yè)總收入同比增長(zhǎng)3.7% 物流成本穩(wěn)中有降

    　今年上半年，社會(huì)物流總費(fèi)用為8.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.0%。社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比率為14.2%，比今年一季度和2023年上半年分別下降0.2和0.3個(gè)百分點(diǎn)。
     2024-08-03
  • 30天近300萬(wàn)車次 “智能+”及多部門(mén)聯(lián)動(dòng)保障深中通道安全暢通

    30天近300萬(wàn)車次 “智能+”及多部門(mén)聯(lián)動(dòng)保障深中通道安全暢通

    國(guó)家重大工程——連接深圳、中山、廣州三地的深中通道6月30日開(kāi)通，到7月30日已經(jīng)30天了。記者從廣東省交通運(yùn)輸廳了解到，自6月30日開(kāi)通至7月30日15時(shí)，深中通道總計(jì)通行車流量達(dá)289.37萬(wàn)車次
     2024-08-03
  • 快遞業(yè)服務(wù)消費(fèi)釋放活力

    快遞業(yè)服務(wù)消費(fèi)釋放活力

    今年以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，新動(dòng)能加快成長(zhǎng)，高質(zhì)量發(fā)展取得新進(jìn)展。產(chǎn)經(jīng)版即日起推出系列報(bào)道，聚焦快遞、汽車、民航、鋼鐵等領(lǐng)域的新動(dòng)能、新趨勢(shì)。
     2024-08-02
  • 互聯(lián)互通再上臺(tái)階 “鋼鐵駝隊(duì)”助推區(qū)域經(jīng)貿(mào)行穩(wěn)致遠(yuǎn)

    互聯(lián)互通再上臺(tái)階 “鋼鐵駝隊(duì)”助推區(qū)域經(jīng)貿(mào)行穩(wěn)致遠(yuǎn)

    從中國(guó)古城西安到波蘭重要陸路轉(zhuǎn)運(yùn)站馬拉舍維奇，從中國(guó)中部城市武漢到德國(guó)港口城市杜伊斯堡……中歐班列經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展，累計(jì)開(kāi)行超過(guò)9萬(wàn)列，2024年已開(kāi)行超過(guò)1萬(wàn)列。
     2024-08-02
  • 上半年交通運(yùn)輸主要指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)

    上半年交通運(yùn)輸主要指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)

    交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。7月26日，記者從交通運(yùn)輸部獲悉：上半年，我國(guó)貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、跨區(qū)域人員流動(dòng)量等主要指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。
     2024-08-01
  • “灣區(qū)新頂流”！深中通道開(kāi)通首月車流量破300萬(wàn)車次

    “灣區(qū)新頂流”！深中通道開(kāi)通首月車流量破300萬(wàn)車次

    7月30日，橫跨珠江口東西兩岸的世界級(jí)工程——深中通道正式通車一個(gè)月。深中通道是當(dāng)前珠江東岸“深莞惠”與西岸“珠中江”兩大城市群的唯一公路直連通道，疊加暑假出游、群眾打卡體驗(yàn)熱情高漲等因素，通車后車流量始終保持高...
     2024-08-01
  • 國(guó)家郵政局聯(lián)合八部門(mén)發(fā)文 推進(jìn)國(guó)家郵政快遞樞紐布局建設(shè)

    國(guó)家郵政局聯(lián)合八部門(mén)發(fā)文 推進(jìn)國(guó)家郵政快遞樞紐布局建設(shè)

    近日，國(guó)家郵政局聯(lián)合工業(yè)和信息化部、自然資源部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局等八部門(mén)印發(fā)《關(guān)于國(guó)家郵政快遞樞紐布局建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》
     2024-07-31
  • 新疆開(kāi)行首趟“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)專列

    新疆開(kāi)行首趟“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)專列

    7月28日12時(shí)，一列搭載著2000噸鋁棒的鐵海聯(lián)運(yùn)專列從新疆烏將鐵路準(zhǔn)東站駛出，開(kāi)往天津新港北站，將經(jīng)天津港出海，到達(dá)廣州南利港，這是新疆開(kāi)行的首趟“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)專列。
     2024-07-31
  • 高速公路展現(xiàn)“綠色新圖景”

    高速公路展現(xiàn)“綠色新圖景”

    公路兩旁，一排排整齊排列的光伏板覆蓋了越來(lái)越多護(hù)坡，將太陽(yáng)能源源不斷轉(zhuǎn)化為電能；在大大小小的服務(wù)區(qū)，充電樁已成為像加油站一樣的標(biāo)配，而且開(kāi)始出現(xiàn)加氫站等其他新能源設(shè)施……一幅全新的圖景正沿著高速公路鋪開(kāi)。
     2024-07-30
  • 報(bào)告：數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)興起使女性司機(jī)比例提升

    報(bào)告：數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)興起使女性司機(jī)比例提升

    隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和技術(shù)的飛速發(fā)展，公路貨運(yùn)行業(yè)正經(jīng)歷著數(shù)字化轉(zhuǎn)型。中國(guó)公路貨物運(yùn)輸作為運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中的主導(dǎo)力量，近年來(lái)在數(shù)字化方面取得了顯著進(jìn)步，對(duì)行業(yè)和從業(yè)者產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
     2024-07-30
  • 二季度快遞服務(wù)全程時(shí)限縮短至53小時(shí)

    二季度快遞服務(wù)全程時(shí)限縮短至53小時(shí)

    為加強(qiáng)快遞服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)，客觀反映企業(yè)服務(wù)水平，促進(jìn)快遞業(yè)提升發(fā)展質(zhì)效，國(guó)家郵政局組織第三方機(jī)構(gòu)對(duì)2024年第二季度快遞服務(wù)滿意度、全國(guó)重點(diǎn)地區(qū)時(shí)限妥投率進(jìn)行了調(diào)查和測(cè)試。
     2024-07-29
  • “中老泰”鐵路賦能南亞?wèn)|南亞互聯(lián)互通

    “中老泰”鐵路賦能南亞?wèn)|南亞互聯(lián)互通

    今年以來(lái)，中老鐵路通過(guò)萬(wàn)象南準(zhǔn)米軌換裝站實(shí)現(xiàn)“中老泰”鐵路運(yùn)輸187列，換裝貨物10.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.1萬(wàn)噸，增幅25%。
    2024-07-29
  • “粵滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列暨中老泰國(guó)際貨物列車正式開(kāi)行

    “粵滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列暨中老泰國(guó)際貨物列車正式開(kāi)行

    7月24日，兩列滿載貨物的列車——“粵滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列與“中老泰國(guó)際貨物列車（昆明—曼谷號(hào)）”同時(shí)啟程，
     2024-07-28
  • 格庫(kù)鐵路擴(kuò)能改造 青海段站改工程拉開(kāi)序幕

    格庫(kù)鐵路擴(kuò)能改造 青海段站改工程拉開(kāi)序幕

    7月22日，格爾木南站改造工程啟動(dòng)，標(biāo)志著格（爾木）庫(kù)（爾勒）鐵路擴(kuò)能改造（青海段）站改工程正式拉開(kāi)序幕。
     2024-07-28
?

版權(quán)所有：中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964