• 快遞又出新規(guī)！禁寄品從58種增至188種（目錄）

    最近，很多人在郵寄香煙、白酒時發(fā)現(xiàn)，許多快遞公司有了限制，不像以前可以隨便快遞了。原來，新頒布的《禁止寄遞物品管理規(guī)定》里，規(guī)定了好些日常用品不能快遞。如果快遞企業(yè)接受了這些物品，是否會面對相應(yīng)的處罰...
     2017-02-27

  • 中國有望成為全球最大航空客運(yùn)市場

    近日，國際航空運(yùn)輸協(xié)會理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克在北京媒體見面會上表示，到2024年，中國將取代美國成為全球最大航空客運(yùn)市場。到2035年，中國旅客數(shù)量將達(dá)到13億人次。目前，國際航協(xié)正...
     2017-02-24

  • “十三五”港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)方案發(fā)布

    日前，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)《“十三五”港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)方案》。
     2017-02-24

  • 發(fā)改委等部門推動交通物流融合發(fā)展

    國家發(fā)展和改革委員會23日透露，發(fā)改委等部門日前印發(fā)推動交通物流融合發(fā)展近期重點(diǎn)工作的通知，將推進(jìn)在物流樞紐工程、骨干物流通道等七大方面的工作。計劃到2020年，初步實現(xiàn)以供應(yīng)鏈和價值鏈為核心的產(chǎn)業(yè)集...
     2017-02-24

  • 2016年我國港口吞吐量"前低后高"

    近日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光在新年首場例行新聞發(fā)布會上介紹，2016年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中向好”，客運(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，貨運(yùn)量、港口吞吐量主要指標(biāo)走勢“前低后高”，固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運(yùn)行...
     2017-02-23

  • 2017年中國鐵路春運(yùn)客貨運(yùn)輸同創(chuàng)新高

    為期40天的2017年春運(yùn)結(jié)束。中國鐵路總公司22日披露，1月13日至2月21日，全國鐵路累計發(fā)送旅客3.57億人次，增長10.1%，創(chuàng)鐵路春運(yùn)旅客發(fā)送新紀(jì)錄，其中高鐵發(fā)送1.8億人次，占國家鐵路發(fā)送...
     2017-02-23

  • 節(jié)后快遞嚴(yán)重積壓問題正在緩解 專家稱民營快遞業(yè)內(nèi)部矛盾依舊

    春節(jié)過后，不少消費(fèi)者抱怨快遞送貨的時間更長了，甚至在貨沒有收到的情況下，物流進(jìn)度提前寫已經(jīng)收貨。為此，《證券日報》記者實地調(diào)查走訪某家位于北三環(huán)至北四環(huán)之間的天貓超市快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，多家快遞公司快遞堆積...
     2017-02-23

  • 交通物流融合發(fā)展有新成效 社會物流總成本持續(xù)下降

    2016年6月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》。國家發(fā)展改革委會同交通運(yùn)輸部、鐵路總公司等有關(guān)方面和地方政府，系統(tǒng)謀劃、主動作為，打出系列綜合措施的“組...
     2017-02-22

  • 物流業(yè)亟待升級 提升物流信息化水平迫在眉睫

    近期，物流行業(yè)負(fù)面消息纏身，如一些加盟網(wǎng)點(diǎn)倒閉、無人送快遞導(dǎo)致快件積壓、快遞員轉(zhuǎn)行送外賣等。這些負(fù)面背后是快速發(fā)展的物流業(yè)，正遭遇擴(kuò)張后遺癥，轉(zhuǎn)型升級壓力倍增。在此背景下，提升物流信息化水平迫在眉睫。
     2017-02-22

  • 2016年我國電商物流行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模增長超過30%

    記者近日從中國物流與采購聯(lián)合會獲悉，2016年我國電商物流行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模同比增長30%以上。
     2017-02-22

  • 交通部推長江經(jīng)濟(jì)帶江海直達(dá)運(yùn)輸 鼓勵企業(yè)研發(fā)相應(yīng)船型

    根據(jù)近期交通部公布的《關(guān)于推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶江海直達(dá)運(yùn)輸發(fā)展的意見(征求意見稿)》，下一步將努力推進(jìn)江海直達(dá)運(yùn)輸高效發(fā)展、安全發(fā)展，為長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊提供有力支撐。
     2017-02-21

  • 快遞員忙轉(zhuǎn)行 快遞企業(yè)需反哺員工和加盟商

    佐小祎沒想到，她一氣之下發(fā)出的帖子，把春節(jié)過后的快遞積壓問題再次推上了風(fēng)口浪尖。
     2017-02-21

  • 快遞業(yè)“十三五”規(guī)劃出臺 向快遞強(qiáng)國邁進(jìn)

    近日，國家郵政局發(fā)布了《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，明確了“十三五”時期我國快遞業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)：到2020年，基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系，形成覆蓋全國、聯(lián)...
     2017-02-20

  • 快遞業(yè)亟需共享式增長

    春節(jié)過后，全國多地先后爆出快遞公司貨物積壓、網(wǎng)點(diǎn)癱瘓的新聞。根據(jù)隨后反饋的信息看，主要與一些快遞網(wǎng)點(diǎn)加盟商虧損倒閉，或者快遞員轉(zhuǎn)行做外賣等有關(guān)。歸根結(jié)底，依靠壓低人力資本的運(yùn)營模式難以為繼。
     2017-02-20
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