• 藥品冷鏈物流市場亂象須加強整治

    去年爆發(fā)的“山西疫苗事件”是冷藏車“不制冷”所導(dǎo)致高溫疫苗出現(xiàn)的原因之一，從而說明藥品冷鏈物流市場比較混亂。是一個真正的“螞蟻”與“大象”混雜的市場，“散、小、亂、弱”是藥品冷鏈物流市場的主要現(xiàn)象。
     2011-05-18

  • 看好集裝箱運輸和特貨運輸市場

    對于這個航運我們前面已經(jīng)說過，航運業(yè)是一個大漲大跌型的行業(yè)，強周期的行業(yè)，目前這個航運業(yè)從08年危機以來讓他一直處于一個調(diào)整的階段，就是說現(xiàn)在可以說是一個底部，但是未來到底有一個怎么樣的發(fā)展，不同的航...
     2011-05-18

  • 嚴(yán)懲物流超限 新車物流運送體系面臨挑戰(zhàn)

    從2011年7月1日起實施的《公路安全保護條例》明確規(guī)定：一年內(nèi)超載超限違規(guī)超過3次的貨車將被吊銷營運證，貨車司機也將停止?fàn)I業(yè)性運輸資格。而違法運輸車輛總數(shù)超過10%的，將被責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的甚...
     2011-05-18

  • 電子商務(wù)融資風(fēng)潮預(yù)示互聯(lián)網(wǎng)繁榮

    日前，互聯(lián)網(wǎng)鉆石零售商鉆石小鳥向外公布：已順利完成第三輪融資，投資者為專注于中國企業(yè)投資的最大規(guī)模的私人股權(quán)投資基金方源資本和以投資商業(yè)模式創(chuàng)新企業(yè)而聞名的聯(lián)創(chuàng)策源，投資金額為5000萬美元，成為這股...
     2011-05-18

  • 通航產(chǎn)業(yè)提速亟待更新視角　屬性認識存誤區(qū)

    繼在吉林、廣東、黑龍江三省低空開放試點的基礎(chǔ)上，我國今年將進一步在湖北、湖南、廣西與內(nèi)蒙古東部擴大試點范圍。有關(guān)專家近期表示，隨著低空空域的逐步開放，我國通用航空產(chǎn)業(yè)將加快發(fā)展步伐，并激活相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。
     2011-05-17

  • “擁堵放行令”是撼動物流成本契機

    作為一個新生事物，“擁堵放行令”在實施中，還有很多先天不足之處，比如只是偶爾為之，比如只是心血來潮之善舉，比如被質(zhì)疑為應(yīng)景工程等等。但無論如何，“放行令”的出現(xiàn)，已經(jīng)對高速公路收費制度帶來很大影響。
     2011-05-17

  • 物流企業(yè)觀望電子商務(wù)：可嘗試對接但非主流

    電子商務(wù)企業(yè)“往下走”，進入物流、快遞領(lǐng)域；物流、快遞企業(yè)“往上走”，增加電子商務(wù)功能。對此，中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流學(xué)會副會長賀登才接受早報記者采訪時表示，“究竟怎樣是合理分工，現(xiàn)在無法...
     2011-05-17

  • 央視聚焦中國物流頑癥：佛山三水大橋收費55年

    晚上好，歡迎收看《經(jīng)濟半小時》。今天我們繼續(xù)“聚焦物流頑癥”。在過去一周的時間里，我們奔赴全國各地，針對在物流領(lǐng)域多年來沉淀下來的若干問題進行了曝光和梳理。在節(jié)目播出的過程中，不斷有觀眾朋友給我們提供...
     2011-05-17

  • 威海構(gòu)建“多位一體”交通運輸格局

    今年威海市公路共有新、改建工程11項，計劃完成投資11.4億元，濱海公路小葛家至浪暖段、309國道乳山至海陽界段、202省道泊子橋至大孤山等5項，總計94.2公里的路面工程將在10月底前全部竣工，江家...
     2011-05-17

  • 構(gòu)建渝東交通樞紐和物流大通道

    一個地區(qū)的發(fā)展只有開放和交融，才能贏得跨越發(fā)展。近年來，涪陵同時開建了三條高速公路、三條鐵路、長江上游最大的港口物流園區(qū)——龍頭港，涪陵交通建設(shè)邁向了一個新時代。構(gòu)建渝東交通樞紐和物流大通道的地位，成...
     2011-05-17

  • 互聯(lián)網(wǎng)的聲音-畸高物流成本助推通脹

    網(wǎng)民認為，畸高的物流成本已經(jīng)成了物價上漲的“助推器”。由此帶來的“菜價悖論”等不良影響，不僅使民生飽受煎熬，還嚴(yán)重制約經(jīng)濟社會健康發(fā)展。如何清理路橋高收費、名目繁多的各種罰款，既是對智慧的檢驗，也是對...
     2011-05-17

  • 鐵水聯(lián)運大有可為

    水科院物流工程技術(shù)研究中心主任盧成介紹說，目前，我國大連港和營口港（東北地區(qū)）、天津港（華北與西北地區(qū)）、連云港和青島港（新亞歐大陸橋地區(qū)）的集裝箱鐵水聯(lián)運已具有一定規(guī)模，成為全國最主要的三大集裝箱鐵...
     2011-05-17

  • 電子商務(wù)物流進入整合發(fā)展期

    當(dāng)電子商務(wù)給我們帶來無限的網(wǎng)絡(luò)生存暢想的時候，發(fā)展相對滯后的物流業(yè)卻成為了網(wǎng)上生存的巨大瓶頸之一。我們從未如此迫切地感受到物流的重要性，更有許多人為此而興奮，然而，電子商務(wù)物流服務(wù)客戶滿意度調(diào)查中，作...
     2011-05-17

  • 藥品冷鏈物流市場亂象須加強整治

    去年爆發(fā)的“山西疫苗事件”是冷藏車“不制冷”所導(dǎo)致高溫疫苗出現(xiàn)的原因之一，從而說明藥品冷鏈物流市場比較混亂。是一個真正的“螞蟻”與“大象”混雜的市場，“散、小、亂、弱”是藥品冷鏈物流市場的主要現(xiàn)象。
     2011-05-17
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