書寫“一帶一路”和中國高鐵新征程

　　西南交通大學校長徐飛教授所著的《縱橫“一帶一路”——中國高鐵全球戰(zhàn)略》一書，在全球視域下審視中國高鐵的成功實踐，在“一帶一路”國際合作框架下縱論中國高鐵“走出去”戰(zhàn)略布局，甫一出版，即引起熱烈反響和廣泛好評。掩卷沉思，我認為本書呈現(xiàn)了如下特點。
 

 

 

　　本書所聚焦的兩個關鍵詞，即“一帶一路”與“高鐵”，前者是全球范疇的時代命題，后者是當下中國“創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略”“中國制造2025”背景下的宏大主題；前者關注人類命運共同體的構建，后者重新定義“中國制造”，刷新“中國速度”，示范中國特色自主創(chuàng)新之路的成功模式。

 

　　徐飛教授作為中國高鐵權威研發(fā)重鎮(zhèn)、軌道交通特色研究型大學的校長，履職數(shù)年來親歷和見證了中國高鐵的輝煌發(fā)展及其背后的篳路藍縷。同時，他又是一位博學多才、學術功底深厚的教授。因此，以“一帶一路”之視野寫中國高鐵，他是不可多得的合適人選。書中徐飛教授對“一帶一路”與高鐵“走出去”之于全球化格局的深遠影響和意義，“一帶一路”的當代發(fā)展與中國高鐵“走出去”國家戰(zhàn)略實施互為推動力的深刻內涵，既有基于實踐的理論判斷，又有基于學術的研究分析，可謂縱橫捭闔、斐然成章。

 

　　書寫“一帶一路”和中國高鐵新征程
 

　　列車員在中國企業(yè)承建的蒙內鐵路站臺上等候旅客。新華社發(fā)

 

 

　　本書分三大部分展開論述。第一部分主要分析中國高鐵從無到有、從弱到強，從“跟跑”到“并跑”再到“領跑”，從“技術引進”到“中國制造”再到“中國創(chuàng)造”的跨越式趕超路徑和模式；第二部分放眼全球、立足“一帶一路”，重點探討中國高鐵“走出去”的戰(zhàn)略張力和戰(zhàn)略實施；第三部分則落腳高鐵“走出去”過程中繞不開的人才支撐、學科支撐和科技支撐等問題。

 

　　在論證分析中，作者講究術道并重。他認為，中國的“一帶一路”倡議，根植中國傳統(tǒng)的“和”文化，承載著沿線國家和人民的共同愿景，支持推動各地區(qū)各民族以平等為基礎、以開放為導向、以合作為動力、以共享為目標，共商大計，共同發(fā)展，共享繁榮，共同完善全球經濟治理，共同增進全人類的福祉，進而邁向“人類命運共同體”——此為“道”。而術道并重的“術”，不僅是高鐵技術，更包括高鐵“走出去”的戰(zhàn)略戰(zhàn)術。全書用構建人類命運共同體這個“道”統(tǒng)攝“術”，“術”服從、服務并支撐“道”，相輔相成，相得益彰。

 

　　跨學科綜合研究是本書的一大特色。作者嫻熟運用國際政治學、人類文化學、倫理學、制度經濟學、產業(yè)經濟學、投融資學、競爭戰(zhàn)略、博弈論等多學科多領域的相關理論和方法，對高鐵在重塑21世紀國際國內政治經濟格局等方面的重大理論問題和實操中的若干重大現(xiàn)實問題，進行系統(tǒng)深入全面的闡發(fā)，在學理上相互關照、印證和支撐。對于學科跨度如此之大的研究，作者在全書分析闡釋過程中卻舉重若輕，游刃有余，其學術視野的寬廣和學術修為的深厚可見一斑。

 

　　《縱橫“一帶一路”——中國高鐵全球戰(zhàn)略》徐飛著格致出版社

 

 

　　打開這本著作的扉頁，展現(xiàn)在讀者眼前的是一幅蔚藍色的世界地圖，上面標示了“一帶一路”經濟走廊及其途經城市，廣博的空間尺度感躍然紙上。其實，綜觀全書，作者在立論時對空間尺度、時間尺度的支配和把握，是熟稔于胸的。本書主書名最終確定為“縱橫‘一帶一路’”，也是基于全書通篇在空間和時間上的雙重縱深度。

 

　　空間尺度上，本書探討全球化與逆（去）全球化問題，分析中國高鐵“走出去”的外部環(huán)境；論述“走出去”的西向、東向、北向、南向方位，以及“六大經濟走廊”路線；解讀中國高鐵在五大洲的布局——從東南亞、南亞和北亞，到中亞、西亞，再到非洲、拉丁美洲，以及歐洲、北美洲和澳洲。

 

　　時間尺度上，宏觀來講，作者將“一帶一路”倡議、“大交通”體系構建等核心問題，融于“車同軌、書同文”的上下數(shù)千年中華文明和世界文明的歷史進程之中，講述古代絲綢之路的當代精神延續(xù)，瞻望全球格局演變和版圖重構。從中觀和微觀視角，作者闡釋了中國進行高鐵技術積累、引進、消化、吸收、再創(chuàng)新并最終形成自主品牌和知識產權的創(chuàng)新發(fā)展歷程，并將高鐵置于全價值鏈、全供應鏈、全產業(yè)鏈的生命周期——規(guī)劃咨詢、勘探設計、施工建設、裝備制造、運營維護、投融資、人員培訓等——框架下來分析其產業(yè)發(fā)展格局。

 

　　同時，作者運籌帷幄、謀篇布局的研究維度也是極其豐富和多面向的。比如，關于中國高鐵的全球價值，徐飛教授就從東中西區(qū)域發(fā)展再平衡、打造中國經濟升級版、形成“一帶一路”國際經濟合作骨架、構建人類命運共同體等八個維度予以深刻剖析。又如，透過“一帶一路”和高鐵“走出去”，作者深入探究中國制造升級、“再工業(yè)化”浪潮下高等工程教育和人才培養(yǎng)等深層次問題，并有的放矢地提出具有真知灼見的政策建議和實操舉措。

 

 

　　徐飛教授一直強調，今日世界有市場規(guī)律，有國際通行規(guī)則。中國人不能夠任性，也不可能任性。“一帶一路”建設非常重要的一點就是要務實審慎，一方面要看到形勢非常好，另一方面要懂得越是在這種時候越要保持頭腦清醒，“冷”“熱”并舉。“熱”指的是熱心腸和熱血，是情懷和自信，是夢想和抱負，是使命和擔當；“冷”是指頭腦冷靜，理智、客觀、平和、腳踏實地。

 

　　在《縱橫“一帶一路”——中國高鐵全球戰(zhàn)略》一書中，徐飛教授將這一務實審慎看待“一帶一路”的立場，恰如其分地轉換為他寫作本書的原則和態(tài)度，“熱”和“冷”的兩重境界亦貫穿全書始終。一方面，書中關于中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃、中國高鐵舉世矚目之成就與經驗、中國高鐵出海路線的闡發(fā)，關于“一帶一路”沿線國家交融匯通、共同繁榮美好愿景的論說，無不弘揚著正知、正見、正能量，洋溢著道路自信的堅定信念。另一方面，本書堅持問題導向，作者客觀理性地指出，要“理性認識海外高鐵市場，客觀評估全球高鐵容量，跳出高鐵看高鐵”，提醒業(yè)內人士和有關部門要在“高鐵熱”中多作“冷思考”，確保高鐵“走出去”能走得更穩(wěn)，行得更遠。（忻雁翔）

 

　　轉自：光明網(wǎng)