統(tǒng)一開(kāi)放交通運(yùn)輸大市場(chǎng)建設(shè)提速


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2025-01-06





國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率約90%——


統(tǒng)一開(kāi)放交通運(yùn)輸大市場(chǎng)建設(shè)提速


  近日,中辦、國(guó)辦印發(fā)《關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)的意見(jiàn)》。該《意見(jiàn)》是繼《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》之后,中央對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)采取的又一有力措施。


  統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)是有效銜接供需、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通的重要基礎(chǔ)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)表示,《意見(jiàn)》的核心是加快建設(shè)統(tǒng)一的交通運(yùn)輸大市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)跨方式的交通融合、跨區(qū)域的統(tǒng)籌布局、跨領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展。


  近年來(lái),我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善,運(yùn)輸服務(wù)能力大幅提升,科技創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng),交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)邁出新步伐。交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)吳春耕介紹,目前,國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“6軸7廊8通道”已建成路線里程超過(guò)26萬(wàn)公里,建成率約90%。


  但也要看到,當(dāng)前我國(guó)綜合交通運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展、資源配置等方面,仍存在一些難點(diǎn)堵點(diǎn);妨礙交通運(yùn)輸統(tǒng)一市場(chǎng)建設(shè)和公平競(jìng)爭(zhēng)的各種規(guī)定和做法還有待清理;交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)監(jiān)管制度和經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范有待完善。


  黨的二十屆三中全會(huì)提出,要構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng),完善市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)制度。此次發(fā)布的《意見(jiàn)》,正是交通運(yùn)輸領(lǐng)域加快建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放市場(chǎng)的具體舉措,將助力構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng),更好促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是區(qū)域間協(xié)調(diào)發(fā)展。


  《意見(jiàn)》要求,深化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域改革,完善綜合交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制。不僅要統(tǒng)籌推動(dòng)鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)發(fā)展,還要持續(xù)推進(jìn)空管體制改革,深化低空空域管理改革,發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)。李揚(yáng)介紹,今后交通運(yùn)輸部門(mén)將繼續(xù)抓好重點(diǎn)領(lǐng)域改革,完善綜合交通運(yùn)輸管理的體制機(jī)制,強(qiáng)化綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的重大政策協(xié)同,加快建設(shè)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。


  《意見(jiàn)》還提出完善交通運(yùn)輸市場(chǎng)的準(zhǔn)入和退出制度,加強(qiáng)對(duì)各類顯性和隱性壁壘的評(píng)估、排查、清理;全面提升交通運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管能力,并對(duì)優(yōu)化土地和空域資源配置等作出了規(guī)定。


  “下一步,交通運(yùn)輸部將會(huì)同相關(guān)責(zé)任部門(mén)共同努力,形成機(jī)制,明確分工,定期督導(dǎo)推進(jìn),確保各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)活力的釋放提供更好的交通運(yùn)輸保障。”李揚(yáng)說(shuō)。(記者 齊慧)


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