汽車(chē)下鄉(xiāng)和以舊換新終止，產(chǎn)能過(guò)?，F(xiàn)隱憂

高速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在今年將鐵定降溫。財(cái)政部宣布，汽車(chē)下鄉(xiāng)和汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策于2010年12月31日?qǐng)?zhí)行完畢。這也意味著在2008年、2009年為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)沖擊而推出的對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量貢獻(xiàn)最多的三項(xiàng)鼓勵(lì)政策都將退出歷史舞臺(tái)。此前，財(cái)政部已宣布1.6L及以下小排量乘用車(chē)的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策在去年底結(jié)束。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張伯順認(rèn)為，這體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)汽車(chē)消費(fèi)過(guò)熱的擔(dān)憂。在鼓勵(lì)政策退出后，今年中國(guó)車(chē)市肯定會(huì)降溫，但總量仍有增長(zhǎng)的可能性，預(yù)計(jì)在10%左右。

　　汽車(chē)下鄉(xiāng)優(yōu)惠意外終止

　　財(cái)政部表示，為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)沖擊，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)回升向好，2008年第四季度以來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了對(duì)部分小型微利企業(yè)實(shí)施所得稅優(yōu)惠政策、實(shí)施家電汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)及家電汽車(chē)以舊換新政策、對(duì)購(gòu)買(mǎi)節(jié)能汽車(chē)給予補(bǔ)貼等一系列財(cái)稅優(yōu)惠政策。這些措施對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需，推動(dòng)節(jié)能減排，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

　　昨日，早報(bào)記者就此采訪車(chē)企相關(guān)負(fù)責(zé)人和業(yè)內(nèi)專家，不少人對(duì)汽車(chē)下鄉(xiāng)政策今年不再延續(xù)感到意外?！靶∨帕寇?chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠和汽車(chē)以舊換新政策不再延續(xù)早在預(yù)料之中，汽車(chē)下鄉(xiāng)政策也不再延續(xù)有點(diǎn)出乎意料，因?yàn)榇饲坝邢⒎Q，與其他政策不同，汽車(chē)下鄉(xiāng)后多數(shù)成為農(nóng)民的生產(chǎn)工具，有利于農(nóng)民增收，所以有關(guān)部門(mén)支持該政策繼續(xù)執(zhí)行，至少輕型載貨車(chē)還能享受優(yōu)惠?！边€有消息甚至稱，汽車(chē)下鄉(xiāng)包含的汽車(chē)品類(lèi)可能會(huì)有所增加如加入重卡.

　　自2009年3月1日起開(kāi)始實(shí)施“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策，對(duì)農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)微型客車(chē)、微型載貨車(chē)、輕型載貨車(chē)以及將三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)報(bào)廢并換購(gòu)微型載貨車(chē)、輕型載貨車(chē)給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。

　　汽車(chē)以舊換新政策于2009年6月推出，是為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)而推出的鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的政策之一，當(dāng)時(shí)規(guī)定，提前報(bào)廢舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的人，可享受3000-6000元不等的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼期限為一年。但是，由于補(bǔ)貼太少，還不如直接賣(mài)舊車(chē)，汽車(chē)以舊換新遭冷遇。2009年12月31日，汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)，最高補(bǔ)貼額度達(dá)到18000元。

　　2010年5月31日，汽車(chē)以舊換新政策如期結(jié)束。6月13日，商務(wù)部發(fā)布通知，汽車(chē)以舊換新政策延期至2010年12月31日。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年1至11月，全國(guó)辦理汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼車(chē)輛近34.7萬(wàn)輛，發(fā)放補(bǔ)貼資金49.7億元，拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi)382億元。

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