上半年車市銷量漂亮數(shù)據(jù)背后藏隱憂

中國汽車技術(shù)研究中心7月5日公布，2010年上半年中國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量為847.22萬輛和718.53萬輛，同比分別增長44.37%和30.45%。半年來，中國車市表現(xiàn)高開穩(wěn)走：1月份猛踩油門，以汽車產(chǎn)量超過150萬輛之勢開局；接著一路狂飆，3月份達(dá)到有史以來單月汽車產(chǎn)量最高水平，接近170萬輛；之后受終端銷售下滑的影響，車市開始“點(diǎn)剎”，汽車產(chǎn)量減速緩行，6月出現(xiàn)環(huán)比降幅新低，但中國汽車產(chǎn)量最終仍然穩(wěn)居全球第一。

在中汽研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出爐的同時(shí)，各大車企的中考成績也放榜了。從目前對外公布的成績看，上半年完成率在50%以上的前三家車企分別是上海通用58%、東風(fēng)日產(chǎn)55%和上海大眾53%，而一汽大眾和北京現(xiàn)代則分別以51%和50%踩線達(dá)標(biāo)。三大自主品牌中奇瑞和吉利的完成率分別是45%和50%，比亞迪完成率略低只37%。多數(shù)品牌基本完成了年初下達(dá)的任務(wù)。值得警惕的是，在年初訂單消化完之后，3月底價(jià)格始扭轉(zhuǎn)直下，這是一個(gè)犧牲經(jīng)銷商利益以補(bǔ)銷量的不良信號；而上半年總計(jì)130多萬輛的庫存已接近合理值上限，表明汽車行業(yè)出現(xiàn)滯銷趨勢，上半年依舊瘋狂的銷售數(shù)字可能在下半年難以維持。

不過，今年中國車市仍有增長點(diǎn)，比如出口復(fù)蘇為中國汽車帶來新的興奮點(diǎn)，國家對節(jié)能和新能源汽車的補(bǔ)貼政策也將實(shí)現(xiàn)推動(dòng)作用，同時(shí)各大車企正在積極尋找出路，制定削減庫存、推出新車等計(jì)劃備戰(zhàn)下半年。對今年有購車預(yù)算的準(zhǔn)車主來說，算是個(gè)好消息。吳莉 周愛學(xué)

來源：深圳新聞網(wǎng)-深圳晚報(bào)

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