上半年汽車市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻 壓力會(huì)持續(xù)到三季度

　　記者6月1日從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)月度分析會(huì)上獲悉，5月份汽車銷售情況與預(yù)期相差較大，成交量明顯下降，市場(chǎng)觀望氣氛濃厚，預(yù)計(jì)6月份汽車市場(chǎng)將持續(xù)平淡。

（資料圖片 來(lái)源互聯(lián)網(wǎng)）

　　據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為53.7%，環(huán)比下降0.9個(gè)百分點(diǎn)，同比上升1.9個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)銷商反映，5月市場(chǎng)與預(yù)期相差較大，“五一”小長(zhǎng)假并沒有帶動(dòng)銷量。在庫(kù)存預(yù)警的分指數(shù)上，庫(kù)存指數(shù)、從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比下降，而市場(chǎng)需求指數(shù)和平均日銷量指數(shù)有所上升。從品牌類型上劃分來(lái)看，合資品牌庫(kù)存預(yù)警指數(shù)與上月基本持平，進(jìn)口車、豪華品牌以及自主品牌的指數(shù)有所上升。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅分析，市場(chǎng)需求不旺盛從4月份就初露端倪。一般而言，5月是一年中銷售情況較好的月份，但今年卻并未像往年一樣出現(xiàn)汽車購(gòu)置高峰，導(dǎo)致經(jīng)銷商壓力較大。特別是近日進(jìn)口車關(guān)稅的調(diào)整政策出臺(tái)以后，成交量明顯下降，在7月1日政策正式實(shí)施之前，消費(fèi)者可能會(huì)保持觀望狀態(tài)，等待進(jìn)口車價(jià)格下調(diào)，并認(rèn)為和進(jìn)口車價(jià)格接近的一些國(guó)產(chǎn)車型也有可能會(huì)有調(diào)整，這種觀望情緒預(yù)計(jì)會(huì)傳導(dǎo)給合資車消費(fèi)者。另外，部分地區(qū)因?yàn)榉慨a(chǎn)投資熱情上升，影響消費(fèi)者在購(gòu)車上的投資。

　　調(diào)查顯示，經(jīng)銷商預(yù)計(jì)6月市場(chǎng)將繼續(xù)保持平淡；進(jìn)口車客戶受關(guān)稅調(diào)整政策影響，除購(gòu)車剛需外，客戶仍將較多地觀望。在價(jià)格方面，6月面臨第二季度以及上半年的銷量沖刺，這會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)。郎學(xué)紅表示，二季度的市場(chǎng)非常嚴(yán)峻，預(yù)計(jì)市場(chǎng)壓力會(huì)持續(xù)到三季度初，希望到8月份整個(gè)市場(chǎng)能夠全部復(fù)蘇。對(duì)此，有專家表示，不看好今年的市場(chǎng)狀況，預(yù)測(cè)有可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　經(jīng)銷商調(diào)查不樂觀，5月份汽車消費(fèi)指數(shù)堪憂。調(diào)查顯示，5月份消費(fèi)需求分指數(shù)為66.3，較上月下降較大，消費(fèi)者購(gòu)車需求原始驅(qū)動(dòng)力較弱；入店分指數(shù)為67.1，較上月下降明顯；購(gòu)買分指數(shù)為69.7，較上月下降幅度較大。

　　雖然受季度任務(wù)影響，6月份各經(jīng)銷商將繼續(xù)保持促銷力度；受關(guān)稅下調(diào)政策影響，部分品牌廠商下調(diào)進(jìn)口車型價(jià)格，在一定程度上會(huì)刺激部分消費(fèi)需求的釋放。但是從整體環(huán)境來(lái)看，消費(fèi)者購(gòu)買欲不高的情況會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖政三希望，生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商要共同應(yīng)對(duì)平淡的市場(chǎng)，在需求不旺盛、購(gòu)買力不足的情況下，如果產(chǎn)能過(guò)高，會(huì)產(chǎn)生壓庫(kù)現(xiàn)象。雙方要共同維護(hù)市場(chǎng)，不要一方報(bào)喜，一方擔(dān)憂，更不要試圖把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給另一方。（記者 王輝）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)質(zhì)量報(bào)

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