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全國生態(tài)質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)初步建成
我國新類型鈾礦找礦實現(xiàn)重大突破
我國首個跨境醫(yī)藥區(qū)域集采平臺正式...
“國君+海通”合并重組獲上交所審...
世界最大清潔能源走廊2024年發(fā)電量...
“雪龍”號再次起航!已完成長城站...
兩部門:購買手機、平板、智能手表...
2024年全國汽車報廢和置換更新超650萬輛
我國最大灘涂光儲電站投產(chǎn)發(fā)電
進度條刷新 渝昆高鐵江底牛欄江特...
我國成功發(fā)射實踐二十五號衛(wèi)星 中...
成都天府國際空港綜合保稅區(qū)獲批設(shè)立
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淡化疫情影響 產(chǎn)油國穩(wěn)步增產(chǎn)
石油輸出國組織(歐佩克)與非歐佩克產(chǎn)油國第24次部長級會議4日以視頻方式舉行,與會各國決定繼續(xù)維持原定逐步增產(chǎn)方案。主要產(chǎn)油國的決定顯示其看淡近期變異新冠病毒奧密克戎毒株傳播的影響,增強了市場對于需求前景改善的預(yù)期。
2022-01-11
2021年歐盟新增太陽能光伏25.9GW 同比增34%
歐洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會SolarPower Europe的一份新報告顯示,2021年是歐盟太陽能裝置最好的一年,連接電網(wǎng)的光伏(PV)容量達到創(chuàng)紀(jì)錄的25.9吉瓦,同比增長34%。
2022-01-10
2021年美國新車銷量為1490萬輛 顯著低于疫情前
據(jù)外媒報道,考克斯汽車咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示,2021年美國新車銷量為1490萬輛,同比漲幅為2.5%,但仍顯著低于新冠肺炎疫情暴發(fā)之前的水平。
2022-01-09
結(jié)構(gòu)性痼疾 放大歐洲能源困局
隨著北半球寒冬降臨,在全球能源供需失衡大背景下,困擾歐洲的能源問題愈演愈烈,天然氣和電力價格不斷上漲,限電停電風(fēng)險持續(xù)升高。與此同時,主要由能源價格上漲驅(qū)動的高通脹對企業(yè)生產(chǎn)和居民生活影響日益擴大。
2022-01-08
天寒惹禍,德國經(jīng)濟季節(jié)性降溫?
德國IFO經(jīng)濟研究所也大幅下調(diào)對德國經(jīng)濟的預(yù)測,預(yù)計2021年德國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長2.5%,2022年增長3.7%,亦低于之前的預(yù)測值5.1%。
2022-01-07
2022年日本經(jīng)濟仍將負(fù)重前行
相較歐美主要國家,日本經(jīng)濟恢復(fù)速度明顯緩慢。2021年12月23日,日本政府發(fā)表最新經(jīng)濟預(yù)測,再次下調(diào)經(jīng)濟預(yù)期,將截至2022年3月底的2021財年日本實際GDP增幅由此前預(yù)計3.7%大幅下調(diào)至2.6%。
2022-01-06
美國經(jīng)濟增長速度預(yù)計放緩
受新冠疫情反復(fù)影響,2021年美國經(jīng)濟在上半年實現(xiàn)強勁增長,但在第三季度出現(xiàn)大幅減速,隨后第四季度又有所回升。多數(shù)經(jīng)濟學(xué)家預(yù)計2021年全年美國經(jīng)濟增速將達到5.5%左右。
2022-01-05
歐洲能源短缺未現(xiàn)緩解跡象
近日,歐洲2022年夏季交貨的天然氣遠期價格漲破100歐元(約合113美元)/兆瓦時,又創(chuàng)下歷史新高。這意味著市場認(rèn)為能源困境將至少延續(xù)到2022年夏季。
2022-01-04
供應(yīng)趨緊令歐洲天然氣價格維持高位
供應(yīng)趨緊令歐洲天然氣價格近期連續(xù)沖高。截至17日,歐洲大陸和英國的天然氣期貨價格連漲七周,上周累計漲幅超過26%。
2021-12-31
韓國央行預(yù)警高房價和高負(fù)債風(fēng)險
據(jù)韓聯(lián)社報道,韓國央行23日發(fā)布的金融穩(wěn)定報告顯示,韓國的金融系統(tǒng)目前保持了穩(wěn)定,但高房價和高負(fù)債帶來的風(fēng)險正在上升,成為金融體系穩(wěn)定面臨的主要潛在風(fēng)險。
2021-12-30
政策推動印度經(jīng)濟復(fù)蘇 通脹和疫情增加不確定性
從供給角度來看,第三季度印度的農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、采礦業(yè)、電與煤氣等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)業(yè)等,均超出2019年同期水平。從需求端來看,印度第三季度的進出口規(guī)模超出疫情前的水平。
2021-12-29
調(diào)查:德國2021年汽車產(chǎn)量將比2017年減少一半
據(jù)德新社報道,德國汽車研究院(CAR)21日公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,今年德國的乘用車產(chǎn)量預(yù)計將為285萬輛,僅為2017年產(chǎn)量的50%,也是1974年石油危機以來的最低年產(chǎn)量。行業(yè)專家警告稱,德國作為汽車生產(chǎn)大國受到半導(dǎo)體短缺的影響...
2021-12-28
11月歐盟乘用車銷量同比降20.5% 連續(xù)第五個月下降
根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年11月歐盟新車銷量同比降20.5%至713,346輛,這是今年連續(xù)第五個月下降,也是自1993年以來11月份的銷量最差記錄。
2021-12-27
多因素將令美國經(jīng)濟復(fù)蘇動能減弱
由于新冠變異病毒奧密克戎毒株在多國加速傳播,投資者擔(dān)憂情緒近期再度上升。分析指出,在疫情加速傳播、關(guān)鍵支出法案在美國國會遇阻以及美聯(lián)儲將加速貨幣政策轉(zhuǎn)向等因素的疊加作用下,美國經(jīng)濟增長動力或?qū)p弱。
2021-12-26
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