• 歐盟擬投80億歐元發(fā)展下一代超級(jí)計(jì)算技術(shù)

    歐盟擬投80億歐元發(fā)展下一代超級(jí)計(jì)算技術(shù)

    據(jù)歐盟委員會(huì)官網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，歐盟委員會(huì)對(duì)“歐洲高性能計(jì)算共同計(jì)劃”進(jìn)行了升級(jí)，擬投資80億歐元，發(fā)展下一代超級(jí)計(jì)算技術(shù)——主要是百億億次超級(jí)計(jì)算機(jī)以及量子計(jì)算機(jī)的研制工作
     2020-09-29

  • 世界銀行引入新政策 減少對(duì)亞非煤炭項(xiàng)目的支持

    世界銀行的私營(yíng)部門(mén)為其在商業(yè)銀行中的投資引入了新的氣候變化條件，以鼓勵(lì)放貸者減少對(duì)非洲和亞洲煤炭項(xiàng)目的支持。
     2020-09-29
  • 韓國(guó)出口時(shí)隔七月再現(xiàn)增勢(shì) 復(fù)蘇前景挑戰(zhàn)依舊

    韓國(guó)出口時(shí)隔七月再現(xiàn)增勢(shì) 復(fù)蘇前景挑戰(zhàn)依舊

    韓國(guó)關(guān)稅廳21日發(fā)布的初步數(shù)據(jù)顯示，9月1日至20日韓國(guó)出口總額為296億美元，同比增長(zhǎng)3 6%，時(shí)隔七個(gè)月再現(xiàn)增勢(shì)。但受全球新冠肺炎疫情不確定性影響，未來(lái)韓國(guó)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景充滿挑戰(zhàn)。
     2020-09-28

  • 日本液化天然氣進(jìn)口量持續(xù)下降

    日本8月液化天然氣進(jìn)口連續(xù)第二個(gè)月下降，平均價(jià)格同比下降近45%。這個(gè)全球最大的液化天然氣進(jìn)口國(guó)上月共進(jìn)口584萬(wàn)噸液化天然氣，較上年同期下降4 3%。
     2020-09-28
  • 歐盟1-8月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比收縮32%

    歐盟1-8月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比收縮32%

    根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，歐盟乘用車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)769,525輛，同比下跌18 9%。除塞浦路斯外，其他國(guó)家均出現(xiàn)不同程度的跌幅。
     2020-09-27
  • 全球LNG在建項(xiàng)目創(chuàng)10年新高 年氣化能力將達(dá)1.44億噸

    全球LNG在建項(xiàng)目創(chuàng)10年新高 年氣化能力將達(dá)1.44億噸

    能源咨詢公司伍德麥肯茲發(fā)布消息稱(chēng)，今年全球在建LNG項(xiàng)目的年氣化能力將達(dá)1 44億噸，為10年最高水平。其中，33個(gè)新建接收站的氣化能力共計(jì)9280萬(wàn)噸 年，已建接收站擴(kuò)建后，氣化能力共計(jì)將增加5100萬(wàn)噸 年。
     2020-09-27
  • 力挺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 法國(guó)發(fā)布“國(guó)家氫計(jì)劃”

    力挺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 法國(guó)發(fā)布“國(guó)家氫計(jì)劃”

    近日，法國(guó)發(fā)布“國(guó)家氫計(jì)劃”，擬在10年內(nèi)向氫能研發(fā)和相關(guān)工業(yè)投入72億歐元，將法國(guó)打造為全球氫能經(jīng)濟(jì)的重要參與者。
     2020-09-25
  • 美國(guó)乘用胎進(jìn)口前十國(guó)家沒(méi)了中國(guó)蹤影

    美國(guó)乘用胎進(jìn)口前十國(guó)家沒(méi)了中國(guó)蹤影

    2020年上半年，美國(guó)乘用輪胎和商用車(chē)胎進(jìn)口量同比下降了兩位數(shù)，分別為23 7%和14 7%，反映出新冠肺炎疫情對(duì)市場(chǎng)的影響。
    2020-09-25
  • 德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨“失速”風(fēng)險(xiǎn)

    德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨“失速”風(fēng)險(xiǎn)

    德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所近日發(fā)布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，盡管汽車(chē)工業(yè)仍是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的核心，但是德國(guó)汽車(chē)業(yè)作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎角色已經(jīng)不復(fù)存在。
     2020-09-24
  • 經(jīng)合組織上調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期 但發(fā)展前景仍存不確定性

    經(jīng)合組織上調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期 但發(fā)展前景仍存不確定性

    經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日在其最新發(fā)布的經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告中上調(diào)今年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，但警告全球經(jīng)濟(jì)前景仍然存在巨大不確定性。
     2020-09-24
  • 歐盟8月新車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑

    歐盟8月新車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑

    據(jù)報(bào)道，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)表示，歐盟8月新乘用車(chē)注冊(cè)量大幅下降，幾乎所有成員國(guó)都未能幸免。新車(chē)注冊(cè)量是一個(gè)反映銷(xiāo)量的指標(biāo)。
     2020-09-23
  • 美加貿(mào)易緊張局勢(shì)趨緩 懲罰性關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)猶在

    美加貿(mào)易緊張局勢(shì)趨緩 懲罰性關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)猶在

    美國(guó)15日宣布暫停對(duì)從加拿大進(jìn)口的部分鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅，顯示兩國(guó)貿(mào)易爭(zhēng)端形勢(shì)趨緩。不過(guò)種種跡象顯示，不論是對(duì)加拿大的產(chǎn)品，還是歐洲的進(jìn)口產(chǎn)品，美國(guó)動(dòng)用懲罰性關(guān)稅的意圖猶在，給未來(lái)國(guó)際貿(mào)易局勢(shì)帶來(lái)不確定性。
     2020-09-23
  • 俄羅斯強(qiáng)調(diào)液化天然氣戰(zhàn)略能源地位

    俄羅斯強(qiáng)調(diào)液化天然氣戰(zhàn)略能源地位

    未來(lái)10年，俄羅斯將繼續(xù)優(yōu)先發(fā)展液化天然氣，將其作為替代燃料。俄羅斯目前的長(zhǎng)期政策文件是其2016年《俄羅斯聯(lián)邦國(guó)家科技發(fā)展戰(zhàn)略》，其中將“向環(huán)境友好型和資源節(jié)約型能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型”列為截至2035年的七大重要主題之一。
     2020-09-22
  • 歐盟風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電量再創(chuàng)紀(jì)錄

    歐盟風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電量再創(chuàng)紀(jì)錄

    2020年上半年，歐盟風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電量再創(chuàng)紀(jì)錄，達(dá)到總發(fā)電量的五分之一。風(fēng)能、太陽(yáng)能、水能和生物能發(fā)電量占27個(gè)成員國(guó)電力的40%，可再生能源在歐盟的發(fā)電中首次超過(guò)了煤炭，石油和天然氣(總發(fā)電量的34%)。
     2020-09-22
?

版權(quán)所有：中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964