首列中歐（中亞）班列“京張?zhí)枴遍_行

　　8月29日上午10點，隨著一聲汽笛長鳴，首列中歐（中亞）班列“京張?zhí)枴睆闹袊F路北京局下花園鐵路貨場緩緩駛出，將經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，駛往烏茲別克斯坦。

　　此趟“京張?zhí)枴笔呛颖睆埣铱诘貐^(qū)開行的首趟中歐（中亞）班列，滿載汽配、家電、紡織品、電梯設(shè)備等物資，編組54輛，預(yù)計15天左右到達烏茲別克斯坦首都塔什干。

　　據(jù)張家口下花園區(qū)副區(qū)長李淑艷介紹，張家口地處河北省西北部，是京、冀、晉、蒙四省市交界處，是京津冀（環(huán)渤海）經(jīng)濟圈和冀晉蒙（外長城）經(jīng)濟圈的交匯點。境內(nèi)建成鐵路12條、高速公路10條，是連接環(huán)渤海經(jīng)濟圈和西北內(nèi)陸資源區(qū)的重要節(jié)點，歷來是重要的陸路碼頭。下花園區(qū)作為北京通往西北的咽喉要道，京包鐵路、京張高鐵、京藏高速、京新高速橫貫全區(qū)，具有作為京津冀區(qū)域向中俄、中蒙、中亞、中歐等地運送貨物交通班列樞紐和通道的先天優(yōu)勢。下花園區(qū)與北京甬麗歐鐵國際物流有限公司密切合作，組成項目專班，全力推進中歐班列項目建設(shè)，經(jīng)過一年零五個月的籌備，使得“京張?zhí)枴敝袣W（中亞）班列按期完成首發(fā)。

　　李淑艷表示，班列開通后，下花園區(qū)將以鐵路物流為中心，依靠特有的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)和交通優(yōu)勢，進一步打通國內(nèi)國際物流大通道。區(qū)里擬建設(shè)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、裝卸設(shè)備及堆場、專用線、冷鏈物流基地，并依托現(xiàn)已建成的11萬平方米建筑群，完善進出口商品檢驗檢疫設(shè)施，使之成為服務(wù)京津冀及周邊區(qū)域的集國際商品集聚、儲備、展銷、跨境電商、交易、來料加工、物流于一體的大型實體項目，將本地貨源及周邊地區(qū)的商品貨物源源不斷地運往中亞直至歐洲。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟日報新聞客戶端

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