防東鐵路全線鋪軌完成

　　記者從中國鐵建股份有限公司了解到，2日，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設(shè)完成，由中鐵十六局承建的我國首條直通中越邊境的高鐵——防城港至東興鐵路鋪軌工程全部完成，為實現(xiàn)年底開通運營目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　防東鐵路位于我國沿海鐵路最西端，是通達(dá)我國與越南唯一海陸相連的口岸城市東興市的首條鐵路。線路正線全長46.9公里。

　　據(jù)中鐵十六局鋪軌項目負(fù)責(zé)人鐘云介紹，防東鐵路全線鋪軌施工106.7公里，包括8座隧道、32座橋梁。該鐵路地形地貌復(fù)雜，橋隧比達(dá)68%，長鋼軌運輸和鋪設(shè)風(fēng)險高、難度大。項目團(tuán)隊采用雙線同向、雙機鋪設(shè)方式持續(xù)推進(jìn)鋼軌鋪設(shè)進(jìn)度，同時通過應(yīng)用綜合調(diào)度指揮系統(tǒng)，實時監(jiān)控設(shè)備工作狀態(tài)，實現(xiàn)管理智能可視，安全風(fēng)險自動預(yù)警。

　　防東鐵路項目是《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實施方案》通道內(nèi)聯(lián)外延重點工程之一，開通運營后，防城港至東興將結(jié)束無鐵路交通歷史，兩地通行時間將從目前的約60分鐘縮短至約20分鐘，邊境口岸城市東興也將接入全國高鐵網(wǎng)。（記者 樊曦）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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