記者11日從中國鐵建股份有限公司了解到,歷經1015天的建設,由中鐵十六局承建的沈白高鐵后安隧道順利貫通。該隧道是沈白高鐵遼寧段第二長隧道,也是全線單條斜井掘進最長隧道,貫通后為后續(xù)高鐵無砟軌道施工奠定了堅實基礎。
據中鐵十六局項目現場負責人吳定遠介紹,后安隧道位于遼寧省撫順市撫順縣境內,全長9125米,最大埋深約278米,多處穿越圍巖斷層破碎帶和地表淺埋段,掘進中易產生突涌和塌方風險,此外,全隧處于高緯度嚴寒地區(qū),有效施工期較短,最近處距三塊石國家森林公園邊界線僅60米,生態(tài)環(huán)境保護要求高。
自2021年8月開工建設以來,建設團隊積極開展超前地質預報、圍巖監(jiān)控量測,配置隧道AI視頻監(jiān)控、有毒有害氣體監(jiān)測等智能化監(jiān)控監(jiān)測系統,創(chuàng)新運用上下臺階同步開挖等先進工藝工法,確保隧道安全高效推進。
沈陽至白河高速鐵路位于遼寧省東北部和吉林省東南部,是國家中長期鐵路網東北東部快速鐵路通道的重要組成部分,也是東北地區(qū)“十四五”期間重大高鐵建設項目。沈白高鐵建成通車后,高鐵動車組列車將直達東北旅游勝地——長白山腳下,北京至長白山的最短運行時間將壓縮至4小時以內,沈陽至長白山最短運行時間壓縮至1.5小時左右。(記者 樊曦、韓佳諾)
轉自:新華社
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