襄宜高速宜昌段首座特長(zhǎng)隧道貫通

　　記者從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，由中鐵十八局承建的襄宜高速宜昌段首座特長(zhǎng)隧道——駐馬場(chǎng)隧道11月5日順利貫通，標(biāo)志著連接漢襄宜的交通大動(dòng)脈建設(shè)取得重要進(jìn)展。

　　襄宜高速宜昌段是湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約87公里，全線設(shè)橋梁64座、隧道10座，橋隧占比近50%。其中，駐馬場(chǎng)隧道全長(zhǎng)3.8公里，是宜昌段控制性工程之一。隧道位于宜昌市遠(yuǎn)安縣境內(nèi)，穿越多段軟弱夾層與瓦斯富集地層，最大埋深達(dá)370米，地質(zhì)條件復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高。施工過(guò)程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用地質(zhì)雷達(dá)、地震波探測(cè)等先進(jìn)技術(shù)，提前“透視”前方圍巖狀況，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，確保隧道安全高效掘進(jìn)。

　　襄宜高速連接湖北省襄陽(yáng)市與宜昌市，全長(zhǎng)約156公里。全線建成通車(chē)后，襄陽(yáng)至宜昌高速通行時(shí)間將從目前的3小時(shí)左右縮短至1.5小時(shí)左右，對(duì)進(jìn)一步完善湖北高速路網(wǎng)，與滬渝蓉高鐵武宜段共同構(gòu)建“高鐵+高速”綜合交通網(wǎng)，推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與漢江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展具有重要意義。（記者 樊曦）

　　轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)

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